品牌。扎實。運動。出色的一款車。

后期保養太貴。與BMW523一樣了。6W公里保養要6300.

喜歡的車，不會選擇的車

換擋的頓挫感也小了很多。特別是渦輪介入以后動力綿綿不斷，超車順暢了很多。油門也比以前靈敏輕快。

怎么回事啊，還挺響挺嚇人，好像什么東西壞了的感覺 正常么 好像不止一個地方發出這種聲音，還是新車，不會是磨合異響吧。。。 由于聽音辨位的能力有限，還沒搞清楚是地盤還是發動機倉出來的，或者是兩處都有。

自動駐車功能必須在系安全帶的情況下才能使用。等紅燈的時候可以松開腳休閑會兒，也不錯；堵車的時候就煩了，感覺一腳油一腳剎車的，忒鬧心，我都關掉。倒車時候直接關掉。

全時四驅、彎道真的很舒服，10年底昭通凍雨大堵車時跟越野車一樣跑便道，不會陷進去

就是轉向太輕太靈活，經常轉向過度

后排座椅我不知道你們的做著咋樣，反正我后排座椅坐上老不舒服了，還沒有10萬以下的車的座椅舒服呢，

動力足。油耗低。駕駛輔助系統實用。

燒機油。胎燥大。避震硬

總體不錯。日間行車燈漂亮

可加減速功能，好用，很有用

相反小4的空調要好很多 至少涼下來的速度要快很多

我的車用了3個月了�？傮w來說加了1500的油（因為中間漲了3次油價所以只能統計加了多少錢的油）目前跑了2700公里。儀表顯示還可以再跑400公里。總體油耗不到8升。比較省油。不過因為新車我一般情況下發動機轉速都控制在1000－1500之間。機油燒的不厲害。但是聽一個同事說他首保后開始S檔玩，機油下的就快了。首保后1500公里機油燈就報警了。前兩天上高速S檔跑了下。動力輸出很有線性。源源不斷。但是60公里以下的提速讓人感覺還是車太重了。如果是鋁制缸體就好了。

倒車油門不好控制。不過時間長了還是可以掌握。車輛運行1小時以上時停車后會聽到噠。。。。噠。。。。噠的聲響。從底盤位置傳出。等做首保時再解這個迷。內部外部配置較為簡陋。像是20萬左右的車。定速巡航10萬左右的車就有。自動雨刮，自動大燈在20多萬的車上基本都有。門的鉸鏈感覺很水。單薄的我關門都害怕他會斷。真皮座椅也不在標準版上配置。34萬感覺只是買了奧迪先進的發動機和變速箱。在今后車市競爭激烈的情況下希望奧迪會考慮加裝些舒適性或者技術性的裝備！

性價比在現在來說不高了。保養周期短。保養費用高。相信今年的沃爾沃S60.君威GS。寶馬新3系。大眾CC。奔馳C180K都會對A4L的銷售造成沖擊。不過油耗確實控制的還可以。畢竟是1615公斤的大家伙。希望奧迪在中國市場拿出誠意。。對中國消費者再厚道些。這樣才能培養出真正的品牌忠實度。

跑高速相當省油，隔音效果也不錯，

在工藝方面極差，不如日本10萬元的車，A4新款的特別要注意，A4后備箱，基本上在洗車的時候，用高壓水槍打，10個車有7個漏水，請大家注意，我們車友會一起提車過來的，好多漏水，只是嚴重不嚴重區別，對奧迪相當失望，從此以后再也不買奧迪這牌子的車。第二點，車子過重，不適合在市區跑。

你放備胎的地方做大一點啊　

提速也很好，動力方面覺得很夠用

線條柔美流暢，車型大氣！如花樣年華的少女一般！

外觀設計漂亮。大燈有個性。

缺點很多。車身漆不夠好，輕輕一劃就是一道痕跡。像上樓說的一樣，油門不好控制，溜車。耗油，等等。有時我就想賣了她。可是一想到是新的，一賣就虧錢。算了。湊合著用吧。

發動機聲音比我的邁騰要大很多，

媚眼很媚，引人側目！音響不錯，操控性能很好，像我這樣沒開過車的，很輕松就掌握了.后排空間和后尾箱都很大，特別是后尾箱，放上小朋友的自行車都行.行李箱就隨便放上三四個了！剎車特別敏感！喜歡��！

只要打了火以后，鑰匙在手，也開不了車尾箱，要到車頭去按按鈕才能開，不知道是不是我自己還不會用呢？

不錯不錯，是我喜歡的車！

此車長短大小合適，內部空間大，男女都能夠開

座椅很舒服，開長途并不覺得太累。