1.8T 6MT 加速剛剛的~~~應該不會比2.0T AT的慢,除了一檔起步比較肉一些，2、3檔加速還是很凌厲的，推背感還是有的 100馬的時候發動機保持在2000轉左右，比cvt的轉速略高~

這個就不要說了！中國多數官方用車。

前臉沒過去的好看，跟風失去個性。尤其是剛切入D檔和R檔時，車子會停滯一會才動！這種毛病只有A4才會有，而且四S店說是正常的？！廠家的400接線生也說不上什么。簡直是笑話！

質量下降！！！改動失去個性，性能不正常。

遙控，容量一般，日常足夠（不放東西，省油），

先說說毛病：倒車打輪然后踩剎車的時候有異響，好像這里很多都有這個毛病吧，

低速有些共振。。。

可能太多了我就寫下我能想起來的，動力絕對夠用，雖然我的只有160馬力最大250扭矩和1.8T的排量，高速的時候我車里坐滿了人跑120的時候直接掛上S檔，什么這個那個的就是超，指針非常平穩的指向200，后來因高速車太多，所以速度降下來了，我不知道能頂到多少，因為沒有極限跑過，我估計240應該能吧，

但CVT更多感覺是非常順滑的加速，沒有一點點的頓挫，我反復加速減速試了好幾次，就是感覺不到哪怕一點點的檔位升降。坐車的人肯定不會暈車，太順暢了。

每次點火熄火保養燈都要叫，煩死了

外形漂亮時尚，尤其是led燈內飾做工精細，2,0t渦輪增壓發動機動力輸出強勁，加上8速手自一體變速器完美結合，無間隙換擋，底盤扎實，我喜歡

配置不是很高，維修保養費用高。

我的小白是2012款的選擇它沒錯

車子不是勻速倒退，

超車什么的很輕松，總可以感覺到有加不完的動力

方向盤和車身高速行駛晃動在高速120左右的時候，方向盤晃動厲害（不知道是不是大家說的抖動），車身也是晃動很厲害，感覺控制不了車的感覺，一般來說高速的路面雖然有時候不是很平，但這樣感覺很恐怖，所以開高速的時候我只有使勁的握著方向盤才能控制住車，很累很累，請高手分析下這是什么原因，不知道這個晃動是不是現在各個論壇里說的方向盤抖動的問題，抖動和晃動不知道是不是一樣 。

剎車有時侯會有金屬的摩擦聲，車速很慢的情況下輕輕帶剎車偶爾會有，咱也無所謂，估計是剎車片什么的，不會是什么大問題。

求教：低速時，方向盤震動。 就是在泊車時，掉頭時，拐彎時，速度比較低的時候，需要左右調整方向，發現方向盤有些抖。4S說是正常現象，但是之前沒有這種情況。一保在7000KM，之前沒有問題，后在外地加油可能加到不太好的油，就發現有這個情況；現在11300KM，剛做二保。二保后，有所好轉，但問題還存在。 這是個很郁悶的問題，不知道是不是故障。 請問大家有這個問題嗎？

去4S店保養，給我卸下來一個溫度傳感器，開始說與雨刮感應有關系，但是卸下來后雨刮感應依然正常，后來又說與空調天窗有關系，但是空調天窗都沒有問題，4S店硬說壞了讓我花860元更換一個。有誰遇見過這樣的情況嗎？

我的車子才買了一個月不到，發現怠速停著的時候從底盤下面傳來次次次的不規則聲音，熄火后也有聲音，只不過熄火后的聲音很規則，是噠噠的聲音，不知道大家有這個情況嗎。

A4L運動版，開了一年，現在顛簸底盤受力的路面上能聽到橡膠摩擦的類似吱扭吱扭響聲，:C: 感覺是車窗和門框擠壓發出的或者是門框條之間擠壓發出的:funk: 我對聲音比較敏感:$: 要求愛車除了輪胎聲音和發動機微動以外不能有別的聲音:$: 請大家獻計獻策。

方向機漏油索賠：去年下半年1萬公里，方向機漏油，到首汽4S店說是得向廠家索賠，沒法子，只有換，等了一個月，換了方向機，可換了后，開著發現方向盤是歪的，郁悶，又到首汽4S店招他們，這么低級的錯誤，哪知道那得服務人員說這是小問題，歪著也一樣開，無語，后來才得知他們裝了后，根本就沒做4輪定位，他們的設備壞了都很久了，換了方向機居然不做檢測定位，我服了，后來據理力爭他們才答應說到另外有個4S店去幫忙找人做下，反正車給他們了，后來不知道做了沒有，現在我感覺還是有點不正。換了以后整個車的感覺和以前完全不一樣了，他們硬說是我感覺的問題，試了幾次車都是沒問題，總之，我是中獎了，只有認！

開了100公里，感覺倒車實在不給力

換擋的頓挫感也小了很多。特別是渦輪介入以后動力綿綿不斷，超車順暢了很多。油門也比以前靈敏輕快。