內(nèi)飾做工用料比較細膩和實在。

較齊全。遺憾的是沒有瞬時油耗和ESP。備胎不是全尺寸比較遺憾。起步有點肉，超車有點困難，趕緊踩油門有點提不起來速。

轉(zhuǎn)向很順手，很靈敏，力道正好！不溫不火，1.5L排量一定都不小。挺給力的！座椅挺舒適的，而且后排不是很顛，蠻舒服的。

油耗很不錯，不像一些車主說的那樣，性價比挺高。

高速要上140很難，改款后仍只有4個螺絲，沒有飾條，設計者不了解中國市場。

外觀還行，需要再做改進。
內(nèi)飾還可以，沒有過分差的材料，不過有些小東小西容易損壞。
沒有擁擠感，總體還說得過去。安全配置上應再提高，比如上坡輔助·動力分配等。

外觀不是很滿意，配置少但是我不是很在乎，其他方面都很滿意。

動力偏弱，起步加速性一般，最不喜歡的就是凱越的低配輪胎和輪轂了，太窄太小了，噪音很大，影響了舒適性和內(nèi)部的靜音效果

這款是一輛非常中庸的車型，基本沒有特別的優(yōu)點，要說優(yōu)點，大概就是性價比了。
作為一款老車型，外觀設計雖然有所改進，但跟現(xiàn)在的汽車外形設計還是有差距的，只能說中規(guī)中矩吧。但就是這樣中規(guī)中矩的設計才讓它成為一代經(jīng)典，百看不厭呀。

新凱越自動經(jīng)典型，沒有天窗。這車的配置實用為主，我后來換了鋁輪轂，加裝導航，胎壓監(jiān)測。

新凱越的中控是黑色，但其它部分是米色，我還是喜歡黑色多一些。中控的顯示實用為主，畢竟這是凱越，不是君越。四門的扶手處都是真皮包裹，很舒適，中控臺也是軟質(zhì)材料。原車沒有導航，自己加裝，不帶DVD就導航為主。

操控不像想象的弱，方向盤低速穩(wěn)而高速輕，指向性不錯，由于缺ESP，高速變線和過彎信心不足。

綜合油耗7-8個油，冬夏兩季油耗上升很多。由于空間夠用，座椅較軟，乘客長途不會難受，不過駕駛位包裹性欠佳，司機繃著身體開長途會有點累。底盤不像傳說中那么軟，應該說濾震能力尚可，總體偏硬朗的調(diào)校。
凱越的空間在緊湊車型里算不錯的了，后排坐3人有點小擠，4門儲物空間設計不合理，都不知道能放什么

樸實的外表，簡潔的內(nèi)飾，同價位合資車性價比高。

尾燈燈泡變成鹵素的沒有LED的好看

簡潔 · 樸實 · 大方 · 大氣 就是三色標最好看。
做工精細 ，大面積軟質(zhì)材料覆蓋 ， 符合家用車的需求，淺色內(nèi)飾溫馨，具備日常所需的基本功能。身高175調(diào)整好頭部腿都很富裕， 家里人身高差不多對空間方面非常滿意 ，可以安裝安全座椅很實用。

價格低，空間寬敝，獨立懸掛，6檔手自一體，環(huán)保歐5.后制動器為盤式，ISOFIX兒童座椅接，遙控鑰，ABS防抱，座椅高低調(diào)，后排座椅放倒，，缸蓋材料為鐵的

空間足夠，前排與后排空間足夠一家子外出旅，四五個外出不覺的擠，空間還是得到認可的，主副坐雖然沒有電動調(diào)椅，手動調(diào)一下也方便，后排坐三個人也還行，而且配有三個安全帶。后備箱也夠放很多東西，側(cè)邊有些太不合理，連放個飲料的地方都沒有，手機也沒有地方放，凱越操控還是不錯，加油與剎車腳感都不錯，開會比較不會累，只是方向盤重了點，雖然是D-VVT，但是減速或加速都有點推背感，這個通用不知何時能改進，發(fā)動機還是要好好調(diào)教一下，讓我們愛車更完善一下。

品牌優(yōu)勢、性能穩(wěn)定、價格優(yōu)惠、性價比高。凱越外形中規(guī)中矩，比較耐看。

動力偏弱，減配了led燈，減配了霧燈

內(nèi)飾做工用料比較細膩和實在。
空間堪稱楷模，2600的軸距，車內(nèi)創(chuàng)造出如此寬敞的空間實屬不易，不管是前后長度、寬度和車頂高度，都能達到一個合適的度，不感壓抑和擁擠，贊。作為家用車，后備箱容量足夠，而且后排座椅可放倒。

油耗很不錯，不像一些車主說的那樣，性價比挺高。

高速要上140很難，改款后仍只有4個螺絲，沒有飾條，設計者不了解中國市場。外觀還行，需要再做改進。

內(nèi)飾還可以，沒有過分差的材料，不過有些小東小西容易損壞。空間 沒有擁擠感，總體還說得過去。安全配置上應再提高，比如上坡輔助·動力分配等。
動力一般，不過家用還是可以的。

性價比價格不錯，款式簡單，

對于操控就是方向盤太輕了， 日常市區(qū)跑還算合適 ， 跑個長途啥的心里很沒有安全感 ，方向盤有點細可能是乞丐版沒有包真皮的原因 ，再就是3點9點方向的人機工程做的差點，雙連桿的后懸掛對后排的舒適性貢獻很大。

新款的1.5升可以滿足日常使用一般上下班很輕松 ， 偶爾出去聚會滿載的話就很吃力了由于是新手不是很懂， 就是吃力了就大腳油門 ，這個價位對動力沒有太多要求。
配置一般安全方面該有的都有雙氣囊 ，在安全方面不是很全面。

轉(zhuǎn)向精準，檔位也挺好掛的。離合器行程比較長，本人純新手剛開始的時候老是配合不好，容易熄火。現(xiàn)在一點問題沒有。

一檔起步有點肉，多給點油還是可以的，二檔以后還是比較給力的，

空間挺大的，我183的個子做里面都足夠了。后排空間三個人無壓力，腿部空間也蠻好的。真皮座椅坐著蠻舒服的，開長途不感覺太累，減震也蠻好的。天窗，鋁合金輪轂，倒車雷達該有的配置都有了。如果在能配個多功能方向盤就更好了。合資車當中在這價位中有這樣的配置是很少的。

性價比沒話說，無論是購車性價比還是日常使用維護、保養(yǎng)的性價比都堪稱標桿。

外觀那么多年了，不算丑，但絕不算好看，特別中庸。車頭的設計太小家子氣，正面看車子特別小。
用料在這個價位還算可以吧，但是內(nèi)飾的設計比外飾更加不入流，不如面包車。

本人178，調(diào)好后差不多剛好，估計一米八以上頭發(fā)就會蹭著頂棚；后排空間也還不錯。車上最多坐過7大1小八個人，擠擠還是可以的。贊一下后排放倒功能，非常實用。不多說了，配置少的可憐。原車是捅鑰匙開門的，自己改的遙控，其他功能也都是基本配置，沒什么拿得出手的。不過話說回來，那些華麗的配置實用性如何也難說，至少現(xiàn)在覺得凱越的配置夠用。1.5的發(fā)動機，而且是手動擋，動力大小就看誰開了。除了偶爾緊急超車時會覺得動力不夠外，其他方面完全夠用。

個人感覺加速秒超凱美瑞2.0版，超控線路清晰，關鍵是價格公道，性價比高。

配置相對較少，只能滿足日常需要。

外觀就不說了，看個人接收程度吧。
空間比我的老寶馬320大，家有足夠。發(fā)動機動力尚可，起步稍微有點肉，中段加速補錯。轉(zhuǎn)向精確，路感清晰。目前下來比我老的車子要省不少油，不過相對日系車肯定耗油。

單獨看的話還可以，感覺挺大氣的，但是和其他車（科魯茲、K3、朗逸等）放一起比較的話，就感覺明顯小一圈了，但價格也比他們低啊！

內(nèi)飾中庸，但挺舒服的。和本人性格有關，不喜歡太張揚，就是一個交通工具吧了。

凱越的性價比不錯， 10左右萬落地，還是真皮座椅的車。空間就普通家用來說凱越是完全夠了，買車的時候試過其他品牌合資車的后座，都算不上很理想。動力我對手動擋比較情有獨鐘，當然如果再換車就會是自動擋了。

市區(qū)偏高，偏堵的情況要10個油，高速很滿意，110、120碼，油耗6點多。所以高速多的人買很合適。

操控 沒問題，只要你技術過硬，這車開的游刃有余。方向盤由于是助力的原因，偏重點，男人開是沒有任何問題的。舒適性感覺不錯，寶馬也坐過，也就那樣，又不是一直在車上生活。但是過減速帶，和好車還是有差別的。

價格和品牌較滿意，性價比高。

外觀和油耗，外觀較小氣，油耗市區(qū)較高。

家用絕對夠了，本人170，前排沒問題，后排空間也挺大的，3個人沒問題。后備箱空間不是很大，但又不拖貨，從沒塞滿過。4個車門都不能放礦泉水，遺憾。動力 沒覺得使不上勁。綠燈起步，舍得給油，第一個沖出去，不想飆車足夠了。

外觀 經(jīng)典~喜歡的就喜歡，很舒適啊 座椅有點點硬 沒有愛麗舍舒服 但是也不錯的

內(nèi)飾 我覺得內(nèi)飾棒棒噠 個人很喜歡 中控的大肚子弧度真心喜歡 比雪鐵龍標致那類的好看！
性價比 個人覺得挺高的 買之前也沒怎么研究 不過落地十萬能買到這樣的車根本沒啥好BB的了 很滿意！
最后還是要夸一下車載藍牙~~~真心好呀~喜歡喜歡~

空間 很不錯！緊湊型車子中不錯的！ 操控 老公說蠻好的 菜鳥級別這個不是很懂誒 不過老公第一次開就覺得蠻好掌控的

動力 起步確實有點肉 踩深了又有點沖 習慣就好 摸順了脾氣還是可以的

空間舒適 車內(nèi)視野開闊 車載藍牙棒棒噠！
油耗 第一天提車 今天又是周末 路上好堵 剛起步就又要剎車了 油耗11.7 以今天來說可以接受 希望以后可以如大神們一樣保持在7.5

外觀漂亮，總體毛病較少

剎車偏肉低速太耗油，用手動感覺轉(zhuǎn)速太高，電子手動其實和自動一樣，只往下掉檔，速度上來后不升，現(xiàn)在還不太習慣用手動不分，看低速轉(zhuǎn)速還超過3000都害怕，我以前開捷達，轉(zhuǎn)速表沒過過3000轉(zhuǎn)。

最低配帶天窗，四輪獨立
空間整體還行就是頭部空間一般般。內(nèi)飾 一般，挑不出毛病也沒用什么眼前一亮的感覺

油耗 走的郊區(qū)，還算省油~基本保持在6.5-7個之間~
舒適性 真皮座椅舒適度相當高。后獨立懸掛。

性價比高！四輪碟剎，天窗，前后獨立懸掛。空間拉上我們一家5口夠了，
動力 只能說一般般把。
操控 基本算式指哪兒打哪兒。