真皮座椅，空間也不小，在這個級別里面算是很OK的代步車了。個人比較喜歡車屁股，棱角分明，LED尾燈，很帶感，晚上看很酷。內飾用量都不錯，上面有講到，總體感覺滿意。凱越的優惠幅度很大，而且做工，安全性能都不輸其他合資車，性價比杠杠的。

內飾做工很棒，用料比其他合資品牌要厚道，中控臺面板也是搪塑材質，門板扶手真皮包裹，

開了空調，平均40邁，油耗10.5，感覺有點高，

乘坐空間感覺還不錯，比自主品牌要強很多，而且后備箱空間也挺大，別開外觀感覺很小，但真實空間不比英朗小，很贊。起步有點肉，80邁一下還是可以隨便拉拉沒問題的，超過100邁就有點吃力了。轉向很清晰，車子不是很寬，停車啥的很方便

同級別車中性價比很高，看中了他空間大，凱越的內飾以沉穩和典雅為基調，只是仿桃木內飾的顏色調比較深，真皮座椅的顏色略淺。凱越的車內空間在同級別車型中很有優勢后排乘客在坐好后腿部能有2拳左右的空間富裕，對于長途旅行很有幫助。1.6的凱越動力也就算是夠用，城市里開比較舒心，但是如果在高速上超車的話需要提前把車速提起來，爆發力不足，這就是自然吸氣和渦輪增壓最大的差距。

簡潔，實用，厚道。
沉穩大氣，感覺不會過時

起步的時候有點肉，一旦開起來，動力相當的強。

看著車型較小，但前后排確實較大。后排乘坐起來還是比較舒服的。后備箱儲物力足夠家用。
舒適溫馨、乘坐可以。

沒得講，美系車，圖的就是這條。開車舒適；音響，真是享受；路感整體舒適，過坎顯得較硬；味道較大
凱越的外形中規中矩，雖然外形設計的比較老氣，但是凱越給人的感覺是那么的穩重。

看著車型較小，但前后排確實較大
1.5L，沒要求過高，城里開，沒太大的問題。
四輪獨立懸掛、6AT,沒的說；油門較輕，很好開。有個問題，怠速較低，尤其啟動時，剛松剎車，沒反應，0.5秒后有了，不知是否是通用有意調教的，給你預留思考的空間

沒有一絲擁擠的感覺，而且后排空間也足夠。另外后備箱也足夠家用。操控性能也還算滿意,相對這個價格的家用小車，已經算是可以了。 外觀很大氣，中庸，低調，做工精細，用料講究，性能，配置，價格，空間舒適度都不錯，音響效果很好，性價比高，很適合家用。

外觀中規中矩，屬于耐看性。越看越好看。紅色特別拉風。簡配了，配置一般。駕駛位有一鍵升降窗功能，有雨傘位等挺貼心的。挺好的，方向盤有感覺，不像日系那么輕漂，挺好的，獨立懸掛嘛。發動機隔音和車身隔音感覺做的挺好的。

經典的延續，輪廓線條流線很符合我的審美，尾部的三色盾彩標再次啟用真是可圈可點，車頭的進氣格柵升級的非常成功，穩重又不失大雅

車身大尺寸給了凱越較大的內部空間, 特別是后排空間距腿部三拳頭的距離也給后排乘客帶來了良好的舒適性.美中不足的是頭部空間略顯緊湊,代步嘛，1.5DVVT就這樣的動力了。作為家用車足夠了。挺好的，方向盤有感覺，不像日系那么輕漂

在同級車中軸距不算大但空間表現還不錯，而且4S店售后服務也比較好。

作為代步，旅游之用，在平時上下班代步時油耗稍高，2年多使用下來基本上平均油耗在8.5升/100km。這款車在旅游跑高速時，在不超120高速的情況下，還是比較省油的， 總體來說這款車，看上的就是性價比 再加上別克的口碑一貫的好，自重大，安全性高，市場保有率大這些足以使我們車主愛此不彼。至于油耗偏高問題，聽說2013款1.5L的凱越已有很大的改善。 別克凱越是一部好車，值得擁有！

后排空間挺大 坐進去不會死貼著前排座位 而且后排坐三個正常體重的人不擠 油耗比一般的車會高點 但是我覺得挺有勁 我百公里大概在9.5左右 還是要看自己的開車手法了
我覺得不足就是覺得車整體有點小 也是聽朋友說 跑高速開空調 會覺得沒勁 我沒有上過不太清楚 我的是手動低配 1.5 的排量 發動機馬力85P 老的是1.6排量 馬力81P 我覺得不錯 空調有人挺給力 1檔的冷熱風都感覺比較大 發動機聲音小 避震是四輪獨立懸掛 前盤后殺 我覺得在市區足夠了 地盤重 操控感強 剎車敏感 踩點剎車就行 有的車要踩到半個

起步加速還可以，中途加速就很一般了，畢竟發動機功率在那，但開到140沒問題，再往上就困難了。發動機聲音不大。我市區油耗在8到9個，跑高速7個左右，已經開了兩萬七了。總體還可以，空間不錯，配置也行，但也有不足的地方，比如沒有顯示屏，各種參數不直觀，輪胎很稀松，我換了倍耐力的感覺好很多，還有底盤低，只能開市區，要是跑個土路下個村很容易托底。

喜歡凱越外觀的沉穩，雖然算不上霸氣和張揚，但是很有內涵，標配銀色內飾和pvc合成座椅都很顯檔次，比同級別車子好很多

從外面看不大，但是進到里面你會發現，空間真的很不錯，包括后備箱，只是后排頭部空間稍顯不足
1.6的排量，久經考驗的發動機，動力絕對算不上澎湃，但市區里開足夠了。
一直感覺很不錯，方向盤力度適中，操控準確

中規中矩，耐看型，在過幾年把他丟在一堆車里面還是那么的好看~
后排坐3個人一點也不覺得擁擠，坐過自己車的人都說后排空間大。后備箱也非常大，足夠放自己的東西了。
足夠家用，坐滿5個人還是很有力的。在開啟空調的情況下，對動力有一定的影響。

喜歡凱越外觀的沉穩，雖然算不上霸氣和張揚，但是很有內涵，就像別克的宣傳語：寧靜致遠，志在千里！
標配銀色內飾和pvc合成座椅都很顯檔次，比同級別車子好很多
從外面看不大，但是進到里面你會發現，空間真的很不錯，包括后備箱，只是后排頭部空間稍顯不足

家人對空間都很滿意，這。我認為就足夠了
最好的車開過自動檔的進口圣達菲，最差的開過黃標的切諾基和桑塔納。反正我感覺凱越1.5的發動機對我個人來說足夠了。
感覺很好，正在磨合。都說磨合的是車，我感覺車也在磨合人。
沒有發動機防盜功能真是差勁！導航和倒車影像是自己添加的。鐵將軍防盜也是自己安裝的。

很舒適，噪音比較小。隔單做的不錯，底盤調校也軟，偏家用舒服性

中庸，實用吧，我選的是紅色的，還好一些，白色和銀色的就感覺像電視里的小白臉，身材瘦少，弱不經風的感覺。尾燈要是換LED燈就好了。別克為了省成本減配了。

底盤調校較軟，偏舒服。我一朋友買了一臺大眾的寶來車，花了13萬，配置比我的低了好多，價格比我的貴了3萬多，同樣又是合資車，性價比的確很高。我看中凱越（最開始是選的是昂科拉）最主要的原因是10萬內自動檔是6AT的，還有隔音做的很好。還有凱越坐姿太低。每次下車都很困難。我平時要雙手按住方向盤和邊框才能下車。

坐在前排不是很舒服，頭部空間不夠用。除了前排的頭部空間不怎么好以外，其它的家用足夠了，特別是后排挺寬敞的。還有后尾箱很大，就是三四個朋友去自駕游也夠用。要想有很好操控性，最好還是選帶T的渦輪增壓，最好還是2.0T的。像昂科拉的1.4的動力也是不怎么樣的

這樣的價格可以說相當于或者低于國產的自動擋車型，內飾比同價位車型要好看，質量要好，質量穩定，小毛病小，外觀雖中庸但是賴看。外觀大氣，線條流暢，尾部設計符合中國人審美，頭部偏小、扁了些。

自動經典的內飾銀色部分質量太差，容易出現劃痕，鎖車的喇叭聲讓人很煩，方向盤偏大，不好看。

內飾的軟材料用的較多，感覺不錯。
空間夠大，前排、后排都比較寬敞。
LED燈沒有了真不應該，那可是發展的趨勢。
一般，方向精準，剎車軟了一點，要保持車距。
較舒適，座椅柔軟，噪音隔離效果較好。

外觀漂亮，配置相對較高，價格合理，

1.6的上坡的力度欠佳，本人喜歡緩起，緩停，降低油耗，安全行駛，不搶一步，禮讓三先，所以沒有要求車車有多大的動力，