10萬的合資里邊，這貨的性價比還算是可以的

內(nèi)飾造型和配置不豐富，不好看

懸掛不錯，非常的穩(wěn)健，柔韌性也很好。

乘坐空間大，縱向空間很是給力，雖然是十年前設(shè)計的車子囿于2600mm的軸距，但是后排座椅良好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計使得后排乘客很是舒服。

四個門板內(nèi)側(cè)依然是十年前的窄縫，至多放下車型說明書大小厚薄的東西，沒有放水杯的地方。

日常行駛夠用，其實駕駛凱越就是營造一種不慌不忙的淡然姿態(tài)，另外因為是新車還沒試過夏天開空調(diào)時候的狀態(tài)。冬天熱風(fēng)是足夠了。上大坡時候不是太給力，最好切換m檔手動控制能更給力。要舍得給油，及時控制油門踏板的深淺降擋。

雖然我沒開過車小凱是我人生的第一輛我還是能感覺的到在拐彎的時候有傾斜感人會一起傾斜的感覺的，懸掛有點軟路面凸點的過去的時候明顯下沉的感覺，方向盤還是蠻重的上高速也許會穩(wěn)點的

動力嗎還過的去代步工具而已夠用了，起步有點肉但是加點油就好了，小凱畢竟是小排量嗎！感覺不出那強(qiáng)勁的動力輸出，超車加速還是不行的

就是外觀看著還蠻好一直看好別克這個品牌，自己家親戚就有一輛凱越他的外觀吸引了我，在選車的時候就沒考慮到要買凱越的，因為他是傳說中的油老虎所以當(dāng)時有點抵觸的，后來一直看好福克斯獨立懸掛等一些配置都還不錯，準(zhǔn)備下手的時候又在網(wǎng)上和小凱對比福克斯的配置都還可以但是兩廂的空間不怎么大也沒小凱外觀好看，2013款三廂了空間也不怎么大尤其是后面的屁股太丑了切的也太齊了不好就放棄了，后來一個親戚我們一起買車的他也想買福克斯的最后放棄了，他買的新世嘉外觀看的還好就是不看好雪鐵龍的車標(biāo)和儀表盤就放棄了后來買了小凱又有點后悔但是后悔也沒用買都買了，方正這是人生中的第一輛車白菜車也是合資車自己看看還是不錯的外觀和空間都還是不錯的

比較平庸穩(wěn)重，耐看，但是前臉進(jìn)氣格柵很霸氣配上車標(biāo)還是很上檔次的，另外低配的竟然沒有鋁合金輪轂有點不盡人意，現(xiàn)在的汽車不是鋁合金的輪轂已經(jīng)很少了，新款的還是這樣落后，尾燈竟然也變成鹵素?zé)襞萘耍�前大燈里面有個藍(lán)色的圈不知道是干嘛用的

噪音大，尤其怠速和一二擋加速時，發(fā)動機(jī)就是在吼，剛買時不這樣的，首保后才出現(xiàn)這個問題，估計是機(jī)油問題，待下一次保養(yǎng)時用好的機(jī)油看看，另外動力的確偏弱，比別的排量1.6的車差距太大啦，感覺這就不是1.5,1.4還差不多，等紅燈起步時基本上都比較靠后，除非大腳油門

空間滿意，一家三口座在里面很寬敞，車?yán)镒?個人不顯擠.操控還行，指向比較精準(zhǔn)，也不沉，女生開也沒問題；另外每次掛檔松離合時車容易頓挫，尤其冷車啟動后行駛，熱車還好些，檔位清晰但是不好掛，尤其二檔，每次降擋時，需要車速10邁以下時才能掛上二檔.比老款至少省一個油，高速最省油，本人高速300公里，最低油耗5.8，平日上下班來回8公里，跑一個多月，行車電腦顯示油耗基本控制在7.6左右，還算滿意，平常一個人開車時間很少，每次車上至少兩個人

比較平庸穩(wěn)重，耐看，但是前臉進(jìn)氣格柵很霸氣配上車標(biāo)還是很上檔次的，另外低配的竟然沒有鋁合金輪轂有點不盡人意，現(xiàn)在的汽車不是鋁合金的輪轂已經(jīng)很少了，新款的還是這樣落后，尾燈竟然也變成鹵素?zé)襞萘耍�前大燈里面有個藍(lán)色的圈不知道是干嘛用的

噪音大，尤其怠速和一二擋加速時，發(fā)動機(jī)就是在吼，剛買時不這樣的，首保后才出現(xiàn)這個問題，估計是機(jī)油問題，待下一次保養(yǎng)時用好的機(jī)油看看，另外動力的確偏弱，比別的排量1.6的車差距太大啦，感覺這就不是1.5,1.4還差不多，等紅燈起步時基本上都比較靠后，除非大腳油門

空間滿意，一家三口座在里面很寬敞，車?yán)镒?個人不顯擠.操控還行，指向比較精準(zhǔn)，也不沉，女生開也沒問題；另外每次掛檔松離合時車容易頓挫，尤其冷車啟動后行駛，熱車還好些，檔位清晰但是不好掛，尤其二檔，每次降擋時，需要車速10邁以下時才能掛上二檔.比老款至少省一個油，高速最省油，本人高速300公里，最低油耗5.8，平日上下班來回8公里，跑一個多月，行車電腦顯示油耗基本控制在7.6左右，還算滿意，平常一個人開車時間很少，每次車上至少兩個人

車子實在，車子低速（五十碼以內(nèi)）耐撞，換過個大燈，對手是科魯茲 ，老科急剎，被我速度追尾，老科屁股全部癟進(jìn)去了，我的kk換了右前大燈。瀑布式的車頭，前面看貌似君悅，但車一開過，發(fā)現(xiàn)屁股一下子小下去了，有點虎頭蛇尾的感覺。在這個檔次的車?yán)锩嫠闶潜容^不錯的了，日本車除外，日本車主要就是做得內(nèi)飾。雖然不時尚，但是很實用，車子本身性價比極高。

A柱吧,太寬了，嚴(yán)重影響視線，特別是向左轉(zhuǎn)彎時，由于離駕駛員太近，左邊一大遍全給擋住了.

后排空間還可以，無論腿部，肩部，還是頭部都伸的開，可能是本人個子矮瘦的原因，不過前排我感覺就有點頂頭了，我同學(xué)1。7的身高、車高不算優(yōu)秀，在車?yán)锵胝{(diào)節(jié)一下座椅，頭往前一探就碰到遮陽板了。 后排腿部支撐不是很好，座椅有些短，頭部空間也一般。車寬也是比較滿意。后面坐3位成年人不算擁擠 。 后排座椅還可以放到。這樣就更方便了。比VW的桑塔納 捷達(dá) 要好多了。2600的軸距，前排后排空間都夠用。家用車不奢求太多。

這個我說了可能大家都不信，我百公里油耗四年多來一直保持著7升左右。手動擋還是比較省油的（也可能是我駕駛習(xí)慣比較好），看大家自動擋的油耗，慶幸當(dāng)時沒有買自動擋的。當(dāng)時就顧慮到車身重，1.6的排量在加上4速的變速箱油耗肯定低不了。前臉設(shè)計給人感覺凱越看上去沒那么大，但還是秉承別克成穩(wěn)大氣的風(fēng)格，不過現(xiàn)在看來可能就略顯老氣了，不適合年輕人。自己加了兩條LED燈帶，看起來效果不錯。

引擎蓋跟后備箱縫隙較大，做工還有待提高。

車內(nèi)空間這點還是不錯的，后排1米75的人坐進(jìn)去還有一拳多的距離。就是儲物空間比較少，前排杯架兩個，后面乘客的水瓶都沒地方放。后備箱在平常生活中我還是覺得有點不夠用，特別兩根支桿，最占后面箱空間。不過后排座椅能4/6放倒，運一些貨物還是很方便的。別克的入門級車型，但畢竟別克的牌子擺那。09年買的，四年多來，保養(yǎng)便宜又省心，開了八萬多公里任勞任怨從沒把我和家人丟在路上。這個級別的車后輪懸架還采用獨立懸掛挺厚道的，底盤扎實，開起來整個底盤不像其他車那么松散，開高速感覺很穩(wěn)當(dāng)。

感覺還行，可能沒開過別的車吧，總覺得這車就是為自己訂做的，開起來好靜，好穩(wěn)。這價位的合資車有后雙連桿獨立懸架不知道別的車有沒有，反正朋友坐車都說很穩(wěn)，得知道我是新手，技術(shù)不行肯定是車穩(wěn)了噶。也許是自己的第一臺車吧，總覺得哪都好看，高端，大氣，特別是換了輪轂之后，外觀看起來檔次提升了不少。整體內(nèi)飾看起來很上眼，座椅顏色跟周圍顏色很搭，坐在車不那么壓抑，不像別的車?yán)锩婧诤艉舻模�坐進(jìn)去感覺給什么東西壓住一樣，就凱越好。

中控和方向盤美觀不足，有點落伍。

更換的1.5DVVT發(fā)動機(jī)很不錯，非但降低了油耗，而且動力還夠足。
外觀的改進(jìn)很成功，至少對我來說，特別是前臉，從中網(wǎng)到大燈簡直一氣可成，給人感覺很大氣。
空間很大，對于家用車來說絕對夠用。
音箱效果不錯，對我這種音樂發(fā)燒的人來說夠用。
空間的話，在緊湊型車?yán)锩鎽?yīng)該算中上等吧，我174的個坐后排膝蓋前還可放兩拳頭點，五個大人沒問題，我家三口人，去哪里順帶兩三個朋友好說，誰叫他有這空間在呀

外觀中規(guī)中矩，談不上運動，但做為緊湊型車這樣的造型及做工是很經(jīng)久耐看的，適合不同年齡段人群的喜好，適合我這種低調(diào)但不掉份的思想，不錯。
我和LP大人一致的都是被小凱的內(nèi)飾吸引，軟性材料多，做工精良，淡色陶木是我和老婆的最愛，比銀色更顯溫馨上檔，中控臺設(shè)計圓潤的造型跟儀表等都是我很喜歡的，這一塊通用確實很給力啊。
做為家用車，小凱的空間是很夠用了，后排曾經(jīng)坐下5個大人，雖然有點小擠，但是緊急時候還是合用，尾廂寬敞，已完全滿足一般家用了。

新凱的外觀接縫趕不上老款那么精細(xì)，雖然后視鏡大了不少，但轉(zhuǎn)向燈與后視鏡分手了，感覺不如老款好看，現(xiàn)我的小凱電喇叭高音時響時不響，現(xiàn)在又響了，看了喇叭插頭又沒問題，有點煩呀；還有遙控鎖車直接連到電喇叭響聲，那聲音啪啪的太招搖了，特別是晚上在小區(qū)那聲響不得了，通用這種減配的做法實在有點…

說起小凱的優(yōu)點，當(dāng)然是他的性價比很高了，內(nèi)飾軟材料包裹，做工嚴(yán)絲合縫、布局適當(dāng)合理，炮筒式儀表造型與精工細(xì)做很漂亮；天窗開口較大，控制方便；前后內(nèi)頂燈，后頂燈還支持開門亮關(guān)門自熄等控制，人性化很好；15公里時速自動落鎖，玻璃一鍵鎖止，兒童鎖及座椅接口安全設(shè)置都是很用心到位；空調(diào)還是很給力的；遙控尾門開啟、進(jìn)檔提醒及油耗AB表顯示的功能很實用；V娛樂藍(lán)牙系統(tǒng)很好用，話質(zhì)清晰，播音順暢、且手機(jī)原鈴聲導(dǎo)入等等高性價比的配置，再給出個8、9萬的價格，我已經(jīng)相當(dāng)給力了，同價位加大品牌及美系車皮厚車重的口碑，唯一中的唯一了吧。

性價比高，優(yōu)惠幅度大。保有量高 維修保養(yǎng)費用低。質(zhì)量也是久經(jīng)考驗的。仁者見仁 智者見智 小白沒有K3 朗動的風(fēng)騷 ，也沒有寶來 朗逸的嚴(yán)肅。家族的前臉設(shè)計似乎不太適合這款較小的車，本不是運動型的車型但車頭似乎顯得有點過低，如果你不是蹲下來看 根本看不出小白那些許的霸氣。但是中規(guī)中矩的他確也有著不同年齡段的粉絲，從23、4歲到45歲之間的車友基本都占有了....

中控，內(nèi)飾有點落后啊，尤其是方向牌上的銀色的那兩塊 我準(zhǔn)備用碳纖維紙貼成黑的。頂配車都沒有多功能方向牌，在新生代的車中多功能方向盤應(yīng)該都成標(biāo)準(zhǔn)配置了吧。前引擎蓋鐵皮有點薄 不敢使勁壓啊

【空間】別和SUV比就足夠用 足夠大 尤其是后箱 不比4.6米長的車差。后排座椅還可放到。
【動力】燒油的話家庭用足夠,小白起步的時候是有點費勁，感覺就像在開渦輪增壓的車一樣 （只針對本人的自動小白，只代表個人感受），但是只要舍得給油 轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右升檔再松點油門 那時候就能感覺到動力還是源源不斷的，市區(qū)超車也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
【油耗】同比日本車韓國車是高了些 這也是美國車的特性吧 但是油耗高低也跟磨合、開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，當(dāng)然像一走三堵上海廣州這樣的地方 油耗高就正常了。我的小白620公里 前400公里一直在市區(qū)跑 十字路口也多 基本在12-12.8之間 后面跑了200多公里的縣道 60-80邁最低的時候油耗表顯6.9 今天在市區(qū)跑了20多公里油耗表顯7.9。我開了4年的手動擋的車 今年第一次開自動 買小白之前已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備 但是開到這個油耗真的驚喜了....

第一眼看到它就喜歡上了，從車頭到車尾流線型的設(shè)計，一氣和成，特別是側(cè)后部和尾部的設(shè)計特別出彩，在同級別中沒有幾個對手外觀能做的如此漂亮。

油耗有點偏高，特別是市區(qū)駕駛

新凱越在同級別的車當(dāng)中應(yīng)該算是不錯的，個人覺得性價比很高，這個價位能有這樣的配置，如倒車?yán)走_(dá)、前后霧燈、天窗，真皮座椅等，凱越做的還是很厚道的。在駕駛中，車輛穩(wěn)定性還是不錯的，轉(zhuǎn)彎、高速時變道還是挺沉穩(wěn)的。凱越的質(zhì)量也不錯，畢竟經(jīng)過10年多的發(fā)展，它的技術(shù)是相當(dāng)成熟的。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

只要不過分糾纏于操控與油耗，其它方面的表現(xiàn)都不至于讓您大動肝火，有買錯車的感覺。

內(nèi)飾:感覺非常不錯！不壓抑。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，在同級別車?yán)镱I(lǐng)先
質(zhì)量:質(zhì)量沒得說，相信上海通用！我哥的車開了4、5年了沒修過！

外觀:沉穩(wěn)、內(nèi)斂, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:中規(guī)中矩
空間:身高: 170-180CM, 較為寬松
質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定

動力:一般

外觀:大氣, 與奔馳的二廂樣子差不多(當(dāng)然,動力和操控等差遠(yuǎn)了),但畢竟是旅行版先進(jìn)中國的啊.
內(nèi)飾:不太注意這方面,但還可以接受,不象其他車(有些國產(chǎn)車太粗糙了)
操控:不錯,在山區(qū)里開(莫干山)60很穩(wěn).
動力:沒開過其他大排量的車不知道這車有多肉.但一般2-3個人在市區(qū)正常行駛沒問題.
空間:身高: 180-190CM, 能裝下,空間左右還不錯,但高度太低了,可能是沒有八向車座的原因,要是能放低的話,這輛車對我來說太合適了.
質(zhì)量:應(yīng)該說是不錯的.但兩年后到4S店的一次保修后,發(fā)覺聲音變大了(不知道是什么原因).

外觀:大氣,沉穩(wěn)內(nèi)斂, 頭部很漂亮大氣。
內(nèi)飾:大方整潔
質(zhì)量:性價比不錯，安全性能高。

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 沒有傳說中的那么高。

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:這不是賽車，在市里面開沒問題。
動力:一定要舍得給油門，更適合跑長途，跑高速。在市里面跑步起來，還是日本車好點在市里面跑。
空間:身高: 180-190CM, 空間比較大，不能光看軸距，一定要實際坐，和新寶來的車主做到我后排都感覺大。
質(zhì)量:還行吧，價錢便宜了，減配了好多東西。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 手動 市區(qū)跑 開空調(diào) 不超過10個油

外觀:大氣, 這個價位和緊湊車型里面，算是外形看著很大氣的了，買這個車其實符合中國人的需求，好面子…因為這個車屬于半商務(wù)的，外形絕對看的過去
內(nèi)飾:感覺真皮坐椅非常舒服，而且冬暖夏涼的，我開了這么久一直都沒安坐墊和座椅套什么的，就是喜歡這個觸感……
空間:身高: 170-180CM, 感覺空間大是最好的一點！我很多打籃球的朋友，身高180-190的，坐著都感覺很寬敞

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 至今開了將近7000公里了，感覺油耗還是略高，百公里10到12個油這樣，美國車嘛，重量大，而且發(fā)動機(jī)確實沒啥特別的技術(shù)