10萬的合資里邊，這貨的性價比還算是可以的

內飾造型和配置不豐富，不好看

懸掛不錯，非常的穩健，柔韌性也很好。

外觀經典，空間很大乘坐起來非常的舒適，另外保養起來非常的便宜，沒有什么大的毛病。

發動機的技術較老，動力表現也十分的一般。

凱越是一輛十分適合家用的車，經歷了這么多年，只是進行了小的改款，外觀和內飾也嚴重的跟不上潮流。但是好的是整車十分的穩定，毛病少，保養也比較便宜，比較的省心。

剛上手感覺方向盤好重，操作起來感覺很費力，可能是因為開慣了電動助力的車，而凱越使用的是液壓助力的緣故吧。現在不知道是適應了還是方向盤潤滑開了（請允許我這么描述），單手也可以操作了。我的方向盤套應該也貢獻了不少。個人感覺轉向很準，沒有發飄的情況。倒是隱隱感覺方向有點偏右，之前好像也看到有車友這么說過，我的意思是，直線行駛的時候，方向盤沒有回歸到正位，而是稍微有點偏左的，不知道這是不是凱越的通病。沒怎么激烈駕駛，過減速帶都是10碼以下，過彎也差不多，所以目前感覺操控還是比較順手的。

發動機電子防盜都木有

說實話，空間絕對不算大，但是正常使用足夠了。我目前拉過最多有6個人（包括我自己），后排坐四個成年人，擠是肯定的，但是這樣的裝載量我已經很滿意了。頭頂空間、后排腿部空間都夠用，咱不跟軸距超過2800及以上的車比，沒有可比性，就小凱這空間，我很滿意了。新車到手，還不是很熟悉。我不算新手，自認為也開過不少車型，目前唯一的問題就是起步時偶爾會有頓挫感，1檔2檔都會有，應該是我的油離沒控制好，相信再磨合一段時間，這個問題將不再是問題。動力嘛，我感覺還可以，1.5的排量，不能要求過高，而且現在是新車，也不敢怎么給油，偶爾碰到一些情況要加速超車，凱越都給了我不錯的信心，沒有讓我失望。我對凱越的動力比較滿意。

外觀中規中矩，談不上運動，但做為緊湊型車這樣的造型及做工是很經久耐看的，適合不同年齡段人群的喜好，適合我這種低調但不掉份的思想，不錯。
我和LP大人一致的都是被小凱的內飾吸引，軟性材料多，做工精良，淡色陶木是我和老婆的最愛，比銀色更顯溫馨上檔，中控臺設計圓潤的造型跟儀表等都是我很喜歡的，這一塊通用確實很給力啊。
做為家用車，小凱的空間是很夠用了，后排曾經坐下5個大人，雖然有點小擠，但是緊急時候還是合用，尾廂寬敞，已完全滿足一般家用了。

新凱的外觀接縫趕不上老款那么精細，雖然后視鏡大了不少，但轉向燈與后視鏡分手了，感覺不如老款好看，現我的小凱電喇叭高音時響時不響，現在又響了，看了喇叭插頭又沒問題，有點煩呀；還有遙控鎖車直接連到電喇叭響聲，那聲音啪啪的太招搖了，特別是晚上在小區那聲響不得了，通用這種減配的做法實在有點…

說起小凱的優點，當然是他的性價比很高了，內飾軟材料包裹，做工嚴絲合縫、布局適當合理，炮筒式儀表造型與精工細做很漂亮；天窗開口較大，控制方便；前后內頂燈，后頂燈還支持開門亮關門自熄等控制，人性化很好；15公里時速自動落鎖，玻璃一鍵鎖止，兒童鎖及座椅接口安全設置都是很用心到位；空調還是很給力的；遙控尾門開啟、進檔提醒及油耗AB表顯示的功能很實用；V娛樂藍牙系統很好用，話質清晰，播音順暢、且手機原鈴聲導入等等高性價比的配置，再給出個8、9萬的價格，我已經相當給力了，同價位加大品牌及美系車皮厚車重的口碑，唯一中的唯一了吧。

當然是性價比了，１０萬元內包牌價自動波的合資車，除了凱越估計找不到另外一輛了。原先看好Ｋ２，后來一看到新凱越，頓時沒了興趣。

四個系列中，就自動波低配沒有天窗，連鐵輪轂也是讓人看了挺揪心的，等有米再換吧。另外一點車門放不下一瓶水，這也有待改觀吧。

凱越的做工還是沒得說，低配的座椅也有部分皮革包裹，中間部分是織物，比起很多這個價位的車座椅都是布，別克的做法厚道多了，車內很多地方都是用的軟皮革，不會硬邦邦的，舒服。音響效果好，六喇叭就是不一樣，隔音效果也不錯，高速上關了車窗，一點也不感覺吵雜。
我是屬于穩重型的，開車也不追求什么推背感，畢竟價錢擺在那里，我們買車不是要來賽車的，是家庭用車，平時上下班，周末自駕游，走走高速，目前還沒感覺動力不足。
打向精準，低速時方向盤有點重，但也不吃力，喇叭安裝的位置有點別扭，特別是轉彎的時候，不先把手指放在上面有時真按不到喇叭。
緊湊型車里的大空間，凱越的空間一點也不小，后排坐三個大人也不會感覺擠。最要命的就是車門內側放不下一瓶水，只好放放擦車布，這個設計老凱越也是，就不能改一改嗎，畢竟有那么多客戶在那里。

性價比高。空間不錯

太耗油

底盤扎實，皮實耐用。

內飾:感覺非常不錯！不壓抑。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，在同級別車里領先
質量:質量沒得說，相信上海通用！我哥的車開了4、5年了沒修過！

外觀:大氣,沉穩內斂,外觀流暢, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:比較滿意空間
質量:比較滿意質量

外觀:沉穩、內斂, 比較滿意外觀
內飾:精致
操控:中規中矩
空間:身高: 170-180CM, 較為寬松
質量:質量穩定

動力:一般

質量:提速不快，外觀一般，油耗比較高，但是總體還可以，比較舒服，如果可以在單位報銷費用的，這車不錯。

空間:身高: 170-180CM, 比較小，不小心就碰到頭

外觀:大氣, 與奔馳的二廂樣子差不多(當然,動力和操控等差遠了),但畢竟是旅行版先進中國的啊.
內飾:不太注意這方面,但還可以接受,不象其他車(有些國產車太粗糙了)
操控:不錯,在山區里開(莫干山)60很穩.
動力:沒開過其他大排量的車不知道這車有多肉.但一般2-3個人在市區正常行駛沒問題.
空間:身高: 180-190CM, 能裝下,空間左右還不錯,但高度太低了,可能是沒有八向車座的原因,要是能放低的話,這輛車對我來說太合適了.
質量:應該說是不錯的.但兩年后到4S店的一次保修后,發覺聲音變大了(不知道是什么原因).

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內飾:精致
操控:這不是賽車，在市里面開沒問題。
動力:一定要舍得給油門，更適合跑長途，跑高速。在市里面跑步起來，還是日本車好點在市里面跑。
空間:身高: 180-190CM, 空間比較大，不能光看軸距，一定要實際坐，和新寶來的車主做到我后排都感覺大。
質量:還行吧，價錢便宜了，減配了好多東西。

油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 手動 市區跑 開空調 不超過10個油

外觀:大氣, 這個價位和緊湊車型里面，算是外形看著很大氣的了，買這個車其實符合中國人的需求，好面子…因為這個車屬于半商務的，外形絕對看的過去
內飾:感覺真皮坐椅非常舒服，而且冬暖夏涼的，我開了這么久一直都沒安坐墊和座椅套什么的，就是喜歡這個觸感……
空間:身高: 170-180CM, 感覺空間大是最好的一點！我很多打籃球的朋友，身高180-190的，坐著都感覺很寬敞

油耗:郊區, 平均油耗: 10L/100km, 至今開了將近7000公里了，感覺油耗還是略高，百公里10到12個油這樣，美國車嘛，重量大，而且發動機確實沒啥特別的技術

燈光有點弱，晚上行車老被那些不懂規矩的面包車大燈照得我頭暈眼花，我切換燈光提示，對方根本不搭理，于是我就想與他對射，結果他根本沒反應。