內(nèi)飾:內(nèi)飾比同價(jià)位的高多了

外觀:老氣 太窄, 太小了，小氣
動力:加速挺慢
空間:身高: 170-180CM, 太小了

內(nèi)飾:方向盤太簡潔了點(diǎn)吧
操控:還可以
動力:有點(diǎn)遲鈍
質(zhì)量:重
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.1L/100km, 油老虎

外觀:后視鏡太小了
空間:身高: 170-180CM, 還行

外觀:大氣, 設(shè)計(jì)比較大氣，車身尺寸長寬高分別為4943mm/1852mm/1511mm， 則達(dá)到了2764mm。這樣的尺寸在國內(nèi)中型車市場中算是比較大的
操控:跑起來的感覺就是穩(wěn)重
動力:動力沒得說，提速凌厲，不過延遲是有滴
油耗:其他, 平均油耗: 9.4L/100km, 磨合期內(nèi)行車電腦顯示9.4L/100km左右，具體精確油耗沒有計(jì)算過

內(nèi)飾:車內(nèi)飾！很淺，容易臟啊 。
空間:身高: 170-180CM, 車如果拿來家庭用，后排空間還是有點(diǎn)小哦，但是畢竟兩廂車，要是兩廂車都跟三廂車一樣了那也就不會有兩廂三廂之說了吧，呵呵。
質(zhì)量:偶爾有異響，很少

外觀:霸氣, 外觀實(shí)在是太霸氣了！回頭率很高��！我們這個(gè)城市很少 我看到的就3輛算我這個(gè)
內(nèi)飾:儀表盤果然瞬間就變成了紅色，非常有激情。
操控:小狼的底盤還是過硬的，雖然很多人質(zhì)疑瓦特連桿不過是噱頭，但什么車我覺得要自己開開才知道，誰用誰清楚。
動力:此時(shí)駕駛英朗，動力方面作為日常用車來說，也完全足夠了，提速性能并不比2.0L的車型差。估計(jì)是渦輪沒能完全工作的原因，總體來說動力夠用，但還舍不得高轉(zhuǎn)速換擋體驗(yàn)加速的快感
空間:身高: 170-180CM, 后排腿部空間----接近兩個(gè)拳頭的距離
油耗:其他, 平均油耗: 5.2L/100km, 同時(shí)，看了一下時(shí)速100公里時(shí)候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右，瞬時(shí)油耗才5個(gè)多一點(diǎn)。

質(zhì)量:這個(gè)大家都應(yīng)該遇到了吧，就是開空調(diào)1－2－3檔在2000轉(zhuǎn)左右，發(fā)動機(jī)就像得了氣管炎樣，這問題真的是有點(diǎn)無法接受，爺很生氣，但莫辦法

外觀:高檔氣質(zhì), 還是喜歡……水滴車燈，帶透鏡的，比原來的又有了新的亮點(diǎn)，略感高檔氣質(zhì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算精致
空間:身高: 170-180CM, 英朗的后排空間肯定比凱越小
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.2L/100km, 現(xiàn)在跑了1200公里，平均油耗在9.2左右

操控:檔位還算順暢，只感覺5檔有點(diǎn)澀，好像行程短，也許是沒走合出來的原因
動力:起步的時(shí)候沒有什么力氣
質(zhì)量:發(fā)動機(jī)的聲音很大，特別是怠速時(shí)有很大的共振（熱車），怠速低一點(diǎn)或高一點(diǎn)就稍好一點(diǎn)，在800-900轉(zhuǎn)時(shí)共振最明顯，嗡嗡的，等紅燈時(shí)頭都大了。是不是傳說中的減震墊和機(jī)腳墊有問題�。�

內(nèi)飾:內(nèi)飾線條簡約所以看著比較養(yǎng)眼，適度的圓弧造型和桃木點(diǎn)綴
操控:行駛中感覺車子起步平穩(wěn)
空間:身高: 170-180CM, 后排空間不錯(cuò) LD說比小7好不少
油耗:高速, 平均油耗: 6.5L/100km, 80%跑的長途，算下來，油耗大約是6.5左右吧

外觀:沒別的車大氣
動力:步肉，也可以說車子起步反應(yīng)慢，不容易在市區(qū)發(fā)生追尾（新手和女性很適用）。
質(zhì)量:更換大燈后，好像后蓋沒有密封蓋好，然后就起霧了

外觀:窄, 車身比較窄
動力:但是油門響應(yīng)比較快 猛踩有推背提速的
空間:身高: 180-190CM, 空間比較大，本人185的身高，以前坐某小型車，那叫一個(gè)憋屈啊，我都恨不得把頭伸到天窗外面去開了，腿憋的也難受
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.6L/100km, 平時(shí)都是上下班開，經(jīng)過幾次的統(tǒng)計(jì)油耗9.6升/百公里

內(nèi)飾:這個(gè)仿桃木俺不是很喜歡，準(zhǔn)備把它改了
操控:有時(shí)掛倒檔也不能一次進(jìn)檔
質(zhì)量:我的VV已經(jīng)8w公里了，1.6 MT的�，F(xiàn)在情況是停的時(shí)間長點(diǎn)短點(diǎn)啟動都沒問題，比如一晚上，早上啟動一點(diǎn)問題都沒有。停十來分鐘后啟動也沒問題。 就停個(gè)把小時(shí)后啟動的時(shí)間會有點(diǎn)長，感覺發(fā)動機(jī)要轉(zhuǎn)好幾下才能起來。

外觀:中規(guī)中矩,沉穩(wěn)內(nèi)斂, 新款凱越比老款更運(yùn)動，比較適合年輕人
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致，上檔次。
操控:方向盤很沉穩(wěn)。
動力:1.6L動力夠用。
質(zhì)量:質(zhì)量沒問題

空間:身高: 160-170CM, 空間不算太大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 同級別車?yán)飫P越的油耗不算低，發(fā)動機(jī)技術(shù)比較落后。

操控:進(jìn)3擋倒是挺平順的
動力:但是油門響應(yīng)比較快 猛踩有推背提速的
空間:身高: 170-180CM, 空間比較大，本人185的身高，以前坐某小型車，那叫一個(gè)憋屈啊，我都恨不得把頭伸到天窗外面去開了，腿憋的也難受
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.6L/100km, 平時(shí)都是上下班開，經(jīng)過幾次的統(tǒng)計(jì)油耗9.6升/百公里

外觀:比較窄, 車身比較窄
內(nèi)飾:這個(gè)仿桃木俺不是很喜歡，準(zhǔn)備把它改了
質(zhì)量:我的VV已經(jīng)8w公里了，1.6 MT的。現(xiàn)在情況是停的時(shí)間長點(diǎn)短點(diǎn)啟動都沒問題，比如一晚上，早上啟動一點(diǎn)問題都沒有。停十來分鐘后啟動也沒問題。 就停個(gè)把小時(shí)后啟動的時(shí)間會有點(diǎn)長，感覺發(fā)動機(jī)要轉(zhuǎn)好幾下才能起來。

外觀:中庸,穩(wěn)重, 中規(guī)中矩，不個(gè)性也不驚艷，家用車的典范。
內(nèi)飾:桃木條，在這個(gè)檔次上還可以了。這個(gè)價(jià)位，有全皮內(nèi)飾也相當(dāng)不錯(cuò)。
空間:身高: 180-190CM, 選這個(gè)車的主要原因就是因?yàn)槲易�著不憋屈�?/div>

內(nèi)飾:桃木的，典雅

操控:很一般，

外觀:大氣, 感覺比較大氣，外觀看起來比較流暢
內(nèi)飾:真皮座椅，米色，比較大氣
操控:操控性還比較不錯(cuò)，控制面板簡單
空間:身高: 170-180CM, 空間還比較合適，后排稍微有一點(diǎn)擠，總體來說還不錯(cuò)
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)，比較皮實(shí)，一直沒有出現(xiàn)過什么問題

動力:1.6動力比較一般，開空調(diào)感覺加速更慢
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 平均油耗有點(diǎn)高，已經(jīng)開了很多年，現(xiàn)在油耗要更高些

坐著還行，比較舒服的說~

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

動力:不太滿意動力

音響也不錯(cuò), 以至于幾次有人頗為贊賞地問我是不是自己更換過碟機(jī)和喇叭.

擋把輕微震動

內(nèi)飾:還可以

油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 油耗太高

雨傘槽功能挺實(shí)用的。

天冷了，早上發(fā)動冷車時(shí)打方向盤會有“咯咯”異響，熱車沒有。請教各位前輩，大概是什么問題，需要維修嗎？

內(nèi)飾：方便實(shí)用，設(shè)計(jì)貼心。

今天武漢最高溫度32度，中午外出開空調(diào)后，車子抖動的厲害，不知是什么原因，總感覺車子要熄火一樣的。

精美的內(nèi)飾、

感覺油耗明顯增高，大概11升左右，

車子內(nèi)飾是我選中他的一大原因，這個(gè)內(nèi)飾和中控版，也是被朋友稱贊地最多的地方。

另，剛起動時(shí)轉(zhuǎn)方向盤好像也有點(diǎn)摩擦的聲音。去年冬天也有類似的問題/以上問題不知道什么原因，需不需要維修檢查。望高手指教。