流線的外觀設計，流線感非常強的車身線條，個人認為截至目前依然不過時。

配置減少了那么多，真心不好玩兒了，特別是ESP的簡配，瞬間覺得安全感降低了很多。

油耗不錯，平時踩的也不狠，所以這樣的油耗保持的還是很好的。

外觀時尚 技術先進可靠 質量上乘

維修保養成本較高 噪聲稍大

寶馬的性能就不多說啦 絕對上乘 就是養車成本是個不小的考驗

外觀時尚動感 發動機動力強勁

感覺內飾可以在做的精細一點。高速噪聲較大

開了一短時間 沒什么毛病。內飾的做工實在有待提高（尤其是出風口的設計不能令我折服）還有就是 高速噪聲的問題，只能是做做專業密封看看效果啦。

方向盤重，不過指向很準，我也喜歡重點的，60KMH過彎沒一點問題，真的，有機會馬六新車友都可以親自體驗下，高速150沒有飄的感覺，挺舒服，而且不費勁
高速跑百公里7個左右，市內跑10個左右，還在磨合，出磨合再測測，沒有行車電腦需要大家自己記錄下
還算可以，過減速還是有比較明顯的顛簸感覺，建議速度都降到10邁以下

門子的問題就不再多說，又輕又薄沒質感；內飾用料太一般，不過價格在這里擺著，也不可能有什么意外驚喜，再有就是所有縫隙都可以伸入手指頭了，真的太大大了，這個方面真的有待提高

外觀10年不衰，老少皆宜，紅的一塌糊涂，空間在同一價位的車內來說，算是相當寬裕的，家里老人非常滿意，試駕包括提車后乘坐都說舒服
早都看到馬六的型了，太有型，反正年輕人開絕對不掉面子（雖然現在都成路邊車了），特別是紅色馬六，男女老少皆宜，不挑人，整車流線很好
一般般，不是太挑的人可以說湊合吧，反正只要車跑著沒有問題，內飾還是其次的，重要的部位不減可靠度就可以
家用挺好，老丈人、丈母娘、姥爺、媳婦兒、侄女加上我坐上還覺得可以，哈哈，買的就是一個適用，雖然不及其他B級車輛，但是價格在這里放著呢，就不強求了，誰讓咱沒錢，哈哈
夠用就好，本人不強求多功能，該有都有就可以，現在的汽車功能就是表面，耐用才可以，開車也不會去玩那些個高科技，聽聽音樂就行，本人自我感覺馬六音響效果還湊合，不過改車空間很大，自己琢磨吧

駕駛的感覺較好 尤其是過彎十分舒服順溜。
空間個人覺得滿意 不大不小 坐5人也感覺不是很擠 但也不夸張 比起緊湊型的小車的空間要大 比起現在的B級車要小 但絕對夠用 我個人覺得一拳兩拳的空間都是評測人員的事 夠用就好 停車會車都很靈活又不影響乘坐這是最好
操控操控是馬6的強項 方向盤感覺很重你剛開始可能不適應尤其現在的車都是電子助力的非常的輕松你可能會感覺累 但當你習慣了馬6你就會體會到其中的好處 一般不會搖擺也沒有轉向虛位 指哪打哪非常的精準 尤其避開一些小的路障時輕輕擺動方向后回位那是一種拉橡皮糖的感覺很是享受 馬6的底盤也不能不提 過彎那叫順溜 穩準快 絲毫不用擔心它的側傾

油漆較薄 很容易掛花 門不是很好關（我現在掌握了小竅門 當別人上車時我把窗戶開點縫 門就好關了）

動力不敢說最強但在市里提速超車真的很爽 的士也不敢和你較勁 好像開紅馬6的主車技都不差的士司機的明白 呵呵呵 可能是個人開車的風格問題車的油門沒有剛提車時那么靈敏啦 但更渾厚啦 加速減速可以隨心所欲 沒有使不上勁的感覺 我起步一般平緩 當油門轉速上來后加速非常舒服（一般不大腳轟油 怕有積碳 我個人覺得積碳都是燃燒不充分引起的 大腳轟油會導致燃燒不充分）
油耗一般 我算了下大概花到8毛5分錢一公里 對于2.0的車也算正常 雖然我的駕駛習慣較好 但我經常跑很短的路程因而會更耗油 跑高速油耗還是很低的大概6毛左右吧 所以總體還算滿意
40碼很是安靜如果路面好幾乎沒有聲音（柏油路面）60碼不影響正常交談過點顛簸路面底盤表現出應有的韌性和扎實 過減速帶有跳動感 我一般減速通過（畢竟不是測試車）好好待它它還是會給你帶來舒適的享受

線條優雅流暢

彎道表現優異，操控性能佳。
皮薄，車漆軟

操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質量:比較滿意質量

外觀:運動 時尚,時尚 耐看,流線型,流暢,時尚,運動, hao
動力:ok
油耗:郊區, 平均油耗: 8L/100km, ok

內飾:一般
操控:ok
空間:身高: 170-180CM, 夠用
質量:一般

外觀:流線型, 非常喜歡流線型的車身，讓人著迷。車屁股圓潤翹挺，性感異常
操控:彎道絕對舒適，懸掛太好了。方向盤略沉，女士開可能比較累
動力:自動擋起步提速稍差，但后程提速較好，整體感覺不錯
空間:身高: 170-180CM, B級車的空間，無可挑剔
質量:馬自達整車質量很好
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 作為2.0排量的B級車，這個油耗絕對可以接受

內飾:塑料感強，能溫潤點就好了

外觀:流線型,時尚 耐看,流暢,運動, 比較滿意外觀
內飾:一般
質量:一般

外觀:流線型,時尚 耐看, 超級的設計理念是M6到現在也不會被時代所淘汰
內飾:內飾一般，還是多為塑料，不過圓形的出風口還是很顯運動的基因的
操控:前驅車的彎道王的稱號非常適合這個車，懸掛稍微有點兒硬，地盤很扎實，指哪打哪啊
動力:動力在日常使用來說是足夠了，2檔和3檔非常的給力
空間:身高: 170-180CM, 我個人身高177，沒有雅閣的大，算是中等水平，和凱美瑞差不多，后備箱是液壓桿設計的，不占后備箱使用空間，設計的不錯，不影響使用
質量:質量還是不錯的，還沒出過任何問題的，點評和輪胎都不錯，憨態的論壇還是不錯的。
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 不高不低的油耗，我個人覺得還算滿意2.0的機子10個不錯了

外觀:時尚,運動,時尚 耐看,流暢, Zoom-zoom的理念貫穿整個產品。理念很超前。
內飾:整潔，做工精細，尤其是很人性化，為駕駛者和乘客想得周到。
操控:很輕，操控性很強，你想到的他都能做到。
動力:很穩重，很紳士，也可適應激烈駕駛，動力澎湃，源源不斷。
空間:身高: 170-180CM, 完全夠用，雖然軸距是B級車里面較短的，但空間并不局促。
質量:出正常的換件保養外還沒有遇到其他質量問題，售后服務也很到位。
油耗:市區, 平均油耗: 9.8L/100km, 個人認為能夠有這樣的成績實屬不易，對油耗很滿意。

質量:馬自達的質量，通過大家的口碑，不用多說了，總體質量很穩定，包括一些很細小的件，使用多年沒出現過問題，這點和一些國產車確實很突出。因為自己還有一輛國產的獵豹飛騰，買來3天，轉向燈桿不回位了，5天，天窗不開啟了，15天，SRS氣囊燈亮了。。。。我有些無語。。。

外觀:流線型,時尚 耐看, 外形精美耐看
內飾:內飾簡潔、大方，不失時尚
操控:順滑，穩定，高速行駛平穩，只是轉向助力有些沉
動力:強勁，彎道之王
空間:身高: 170-180CM, 前后排空間寬敞，只是前排因外形影響頭上空間較小
質量:做工80分，漆面不錯，維保費用中等
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 比較節約

外觀:時尚、漂亮, 比較滿意外觀
內飾:挺漂亮的
操控:彎道之王
質量:蠻不錯！

空間:身高: 160以下CM, 稍稍有點小
油耗:其他, 平均油耗: 18L/100km, 有點太費油了

外觀:動感, 我個人覺得有激情,比新款好看
操控:操控沒得說,不愧彎道王的稱號
動力:起步的時候有點肉,不過只要舍得給油還是沒問題的,提速很快
空間:身高: 160-170CM, 空間不錯
質量:開了一年沒什么問題

內飾:內飾有點老了,很多功能現在A級車都有,它沒有

外觀:時尚 耐看,流暢,流線型, 給人一見就難以忘懷的感覺
質量:比較滿意質量

操控:操控性很好

質量:貌似鐵皮薄了點

操控:彎道表現好，可操控性強，有駕馭隨心的感覺，不過方向稍有點重
動力:提速快，表現比較給力
空間:身高: 170-180CM, 空間大，后排曾經坐過4個成年人
質量:挺好的，沒出過問題
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 2.0的排量，油耗很能接受

外觀:時尚 艷麗, 超喜歡大紅色啊，所以選的馬六，時尚艷麗，符合我熱情的性格
內飾:我做的純皮內飾，很給力很高檔，喜歡
動力:動力十足，不愧是跑車系列，動力很滿意，啟動踩到底會有強烈推背感
空間:空間還好，實際上車比較寬，但是后座優點沙發式，兩側有點內收，所以實際坐位沒有那么寬敞，但是三個人還好
質量:目前沒有發現任何質量上的缺點哦，很不錯呢，老馬就是可靠
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 目前8000多公里，油耗市內堵車情況下在10個內，2.0自動擋油耗比較理想

操控:操控很好，方向盤有些沉，不好轉，不過很多人說這是跑車系列的優點，不容易跑偏，但是對于MM來說確實有點沉