外觀和油耗。外觀上新捷達(dá)徹底摒棄了二十余年的“火柴盒”形象，開(kāi)始和新寶來(lái)、高6、速騰一樣，擁有了家族式滴霸氣前臉、流線(xiàn)車(chē)身，這樣滴造型會(huì)吸引更多滴年輕人加入“達(dá)子”行列。油耗上，大眾EA211滴發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4滴排量再配上不到1.2噸滴車(chē)體，公路5.5—6L之間、城市6—7L滴油耗，每次看到行車(chē)電腦上滴平均油耗顯示，我內(nèi)心狂喜啊，那真叫一個(gè)“我選擇，我稀飯~~”

先說(shuō)輪胎吧，我滴輪胎是佳通滴，提車(chē)時(shí)我看到車(chē)車(chē)是佳通輪胎并未在意，原本以為咱滴是小排量，就這配置，但看到庫(kù)內(nèi)出租版滴1.4卻全都裝配韓泰時(shí)，我貌似懂了,狂暈啊~~，所以奉勸各位車(chē)友在購(gòu)車(chē)侃價(jià)時(shí)一定注意提防4S在這方面滴陷阱，也希望大眾不要搞這種差別化或是隨機(jī)神馬滴了，然后傷了大眾迷們滴心~~再說(shuō)中控異響滴問(wèn)題，剛提車(chē)時(shí)沒(méi)有，后來(lái)出現(xiàn)滴，還有右前玻璃，不過(guò)請(qǐng)大家放心，不是很?chē)?yán)重很鬧人滴那種，在可接受滴范圍內(nèi)，特別是當(dāng)玻璃異響發(fā)生時(shí)，你可以做一次升降玻璃滴動(dòng)作，就會(huì)消失，并且短時(shí)間內(nèi)不再出現(xiàn)。最后說(shuō)下后排座椅，，一塊鐵板板兒，不能放倒，整體放倒也不行，而且卡扣設(shè)置滴還出奇滴變態(tài)，真服大眾是怎么想滴了，在安裝后排座椅套時(shí)，把師傅急滴差點(diǎn)沒(méi)把我車(chē)拆嘍~~坑爹啊有木有~~

方向指向清晰，路面回饋感很好，剎車(chē)方面，有滴車(chē)友反應(yīng)有些偏軟，但可能是我一直開(kāi)大眾車(chē)滴緣故，沒(méi)有這樣滴感覺(jué)。總體感覺(jué)剎車(chē)很線(xiàn)性，隨著從前段到后段滴深入，剎車(chē)力度感會(huì)逐漸增強(qiáng)，總之會(huì)很給你信心。但也要提到美中不足滴一點(diǎn)就是方向盤(pán)回正性確實(shí)不夠，轉(zhuǎn)彎過(guò)后，在方向盤(pán)自動(dòng)回正后還是需要用手調(diào)整一下下~~

經(jīng)濟(jì)實(shí)用。性能不錯(cuò)，動(dòng)力足，省油

城市動(dòng)力是亮點(diǎn)，起步超車(chē)非常自信

外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，內(nèi)飾空間簡(jiǎn)潔

倒車(chē)時(shí)變速箱有異響

動(dòng)力強(qiáng)、起步快、超車(chē)快，還有就是維修保養(yǎng)較其他同級(jí)別車(chē)便宜，底盤(pán)相對(duì)較高，過(guò)坑洼路面相對(duì)比較容易，尤其到農(nóng)村的土道路上，老家在農(nóng)村所以經(jīng)常回家。

噪音大 相當(dāng)有開(kāi)車(chē)的感覺(jué)

內(nèi)飾了 這不用說(shuō) 大家都知道

耐用唄 要是再好點(diǎn)的話(huà)價(jià)格也就高了

11萬(wàn)公里排氣管沒(méi)有腐蝕，100公里6.3升，釣魚(yú)，爬山，都有它，它是我的越野車(chē)，在怒江的時(shí)候，有個(gè)越野車(chē)問(wèn)我，你的是越野車(chē)？越野捷達(dá)？好車(chē)，夠勁。除了加油，基本沒(méi)修過(guò)。

坐椅不夠舒適，后避震太軟，國(guó)產(chǎn)車(chē)到處響，

希望換車(chē)的時(shí)候，可以看到一輛越野捷達(dá)

皮實(shí)耐用 省油 價(jià)格合理 普通大眾的選擇 噪音應(yīng)改善

很好 駕駛多年 真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)有明顯的缺點(diǎn)

皮實(shí)耐用 經(jīng)濟(jì)維修方便 售后服務(wù)非常人性化 省油在目前中國(guó)油價(jià)飛漲的今天 私家車(chē)買(mǎi)捷達(dá)上乘的選擇 明智之舉

維護(hù)成本低外 底盤(pán)高 皮實(shí)耐用

不好看 別的也沒(méi)有啥了吧

那是相當(dāng)?shù)暮?不用說(shuō)大家都知道

結(jié)實(shí)，耐用，平民車(chē)，多用途車(chē)。可上山，可進(jìn)城。可載人，可運(yùn)貨。維修真便宜，用著省心。發(fā)動(dòng)機(jī)有勁。

安全性一般，車(chē)門(mén)松垮，密閉性不好。配置偏低，技術(shù)落后。

老百姓都買(mǎi)得起，養(yǎng)得起的好車(chē)。

行駛中車(chē)身都有明顯的震動(dòng)感，持續(xù)性的，感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)傳到了整個(gè)車(chē)身。

出了首保5000公里后，在市內(nèi)跑的話(huà)，大概在8。5--9。0左右。

外觀上看還是挺漂亮的。

怎么還是沒(méi)有吹風(fēng)擋和吹腳的在一起的呢？沒(méi)有這個(gè)跑長(zhǎng)途特別累。這點(diǎn)怎么沒(méi)設(shè)計(jì)呀

不錯(cuò)，我以前就開(kāi)捷達(dá)，起速很快，動(dòng)力很強(qiáng)

皮實(shí)，省油，耐用，一款值得信賴(lài)的車(chē)！

既然喜歡又何必在乎它的缺點(diǎn)呢！

人生中第一輛車(chē)，很好，以后換車(chē)還是離不開(kāi)德國(guó)！

提速高，保養(yǎng)低，結(jié)實(shí)耐用

別想著花錢(qián)的地方都要低價(jià)的，享受使用的地方都要高檔的，你們做夢(mèng)呢吧，又當(dāng)婊子又想立牌坊，發(fā)動(dòng)機(jī)老怎么了，不一樣過(guò)提速很快嗎，開(kāi)個(gè)雞巴日本車(chē)提速和蝸牛爬是的

想什么都好就別在乎錢(qián) 上了幾百萬(wàn)以上的車(chē)多了去了肯定比捷達(dá)強(qiáng)你買(mǎi)的起嗎

經(jīng)典車(chē)型，皮實(shí)耐用，省油，動(dòng)力實(shí)足，180很輕松，沒(méi)有機(jī)油跑了30公里啥事兒沒(méi)有

機(jī)子聲音大，隔音效果不好，

總體還是很好的 ，就是沒(méi)有06年前的好了。

動(dòng)力還是不錯(cuò)的，在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中確實(shí)配得上這樣的檔次、行車(chē)提速杠杠的、

外形看著有棱有角的、對(duì)得起他們說(shuō)的火柴盒的形狀、

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)不能注重它的外表內(nèi)飾和舒適性、這要看你閑錢(qián)有多少、我買(mǎi)車(chē)就是講究出門(mén)代步方便、自從捷達(dá)買(mǎi)回家以后幾乎沒(méi)有過(guò)毛病、這可能是與我的駕齡有關(guān)吧、說(shuō)不好的都是些菜鳥(niǎo)、對(duì)車(chē)沒(méi)有什么認(rèn)知、

這車(chē)不錯(cuò) 幾年過(guò)來(lái)我都沒(méi)有換其他車(chē) 去年又買(mǎi)了一輛

空調(diào)好的程度超過(guò)同等價(jià)位車(chē)！配件便易。維修便易。板金好。漆面也可以；上高速時(shí)可以讓你輕松超速百分之五十以上；可以說(shuō)同等價(jià)位的1。跑的最快的‘底盤(pán)防腐功能強(qiáng)’性?xún)r(jià)比高；口碑好。想賣(mài)時(shí)賠的少；視野還算好

倒檔齒輪咬合時(shí)躁音大。一擋二檔發(fā)悶。外形太方。內(nèi)室間簡(jiǎn)陋。后排空間太小。沒(méi)天窗

總體感覺(jué)這樣的價(jià)位還是挺適合我們的、

提速快 開(kāi)起來(lái)很爽

配置實(shí)在是太低 8萬(wàn)多的才又氣囊

提速快 開(kāi)起來(lái)很爽 配置實(shí)在是太低 8萬(wàn)多的才又氣囊

我的捷達(dá)春天CIF，開(kāi)了22萬(wàn)KM，用了5年的時(shí)間，該車(chē)非常省油高速6.2格左右，市區(qū)7.2格,維修保養(yǎng)每次150元，用了5年電瓶還是原廠的風(fēng)帆牌，簡(jiǎn)直讓人開(kāi)心，基本沒(méi)有大的毛病。提速高，保養(yǎng)低，結(jié)實(shí)耐用！下次換車(chē)還是大眾牌！

高速上風(fēng)燥大，我是０６年買(mǎi)的，音響是磁帶機(jī)，現(xiàn)在市場(chǎng)上都沒(méi)有磁帶了！哈哈

咱老百姓的車(chē)，代步工具啊，圖的個(gè)便宜耐用油耗不高，有安全。我經(jīng)常用她到電廠，鋼廠送貨！真的很給力！

我的就是大眾新捷達(dá)，跑道上那就舒坦，超車(chē)帶勁給力，油耗低動(dòng)力足，我沒(méi)買(mǎi)后悔，最大的保有量已經(jīng)說(shuō)明了一切，比咱自主品牌強(qiáng)多了