省油，操控性還行

車太輕高速漂、后鼓剎真土、內(nèi)飾做工粗糙

福睿斯早出來(lái)就買福睿斯了

空間表現(xiàn)非常好，乘坐非常舒服，油耗低，操控感也還行。

車內(nèi)的空間很好，也很舒適，油耗的表現(xiàn)也很讓人滿意。

操控不錯(cuò)，高速方向盤很穩(wěn)當(dāng)，指向性也很準(zhǔn)確，油耗很低，外觀年輕，動(dòng)感，總是看不夠。

很好的操控體驗(yàn)，告訴時(shí)方向盤很穩(wěn)，油耗也是非常的低，外觀年輕、動(dòng)感、時(shí)尚。

家庭用車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高,隔音比較好,外觀非常耐看,后備箱也夠大，小儲(chǔ)物空間也還可以.

普通的家庭用車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，整車的性價(jià)比比較高，外觀漂亮，內(nèi)部的空間也夠大。

省油 外觀與之前老款相比更加時(shí)尚，性價(jià)比高。

動(dòng)力偏肉 內(nèi)飾較為粗糙。隔音差

作為家庭用車可以說(shuō)是比較滿意的，性價(jià)比是主要優(yōu)勢(shì)。

底盤不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)。

空間相對(duì)緊湊。

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，底盤表現(xiàn)沉穩(wěn)。

新款的捷達(dá)，外觀有了全面的進(jìn)化，內(nèi)飾的做工很漂亮。

內(nèi)飾的做工感覺(jué)相對(duì)較為廉價(jià)。

動(dòng)力方面，捷達(dá)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，加速給力，油耗表現(xiàn)也十分的優(yōu)秀。

外觀非常的滿意，具有大眾家族的特色。

后輪鼓剎，制動(dòng)效果可以，但是不是非常地美觀。

動(dòng)力方面的表現(xiàn)很好，加速較快，方向盤較重，體現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)感。

外形有所突破，省油 技術(shù)可靠 故障率低，維護(hù)陳本低。

內(nèi)飾呆板老套，動(dòng)力偏肉。

通過(guò)新外觀的變化可以繼續(xù)吸引關(guān)注的同時(shí)動(dòng)力性有下降啦。又得必有失。還省油了哪。省油就是省錢，才是王道。

新款捷達(dá)與老款相比，外形更加吸引人，技術(shù)成熟 維修方便價(jià)格低廉。

動(dòng)力偏肉 隔音效果一般，噪聲大。 內(nèi)飾單調(diào)無(wú)新意。

就是是看中了成熟的技術(shù)以及售后維修方面的優(yōu)勢(shì)，才選擇捷達(dá)。相信與我志同道合的人大有人在。

外觀與之前老款比較有很大的突破，性價(jià)比較高 售后維修方便低廉

動(dòng)力不如意 開(kāi)空調(diào)就更明顯啦。內(nèi)飾簡(jiǎn)單無(wú)新意

這車對(duì)于代步車的要求 夠用啦。我也心滿意足啦。一分錢一分貨嘛

捷達(dá)不愛(ài)出毛病，除雨刮器外，3年間幾乎沒(méi)換過(guò)其他配件。而且現(xiàn)在大眾的特約維修站特別多，零配件價(jià)格也很實(shí)惠，捷達(dá)在維修保養(yǎng)費(fèi)用方面比其他的車要便宜許多。記得有一次去汽配城安裝防盜器。裝雷達(dá)的小工安裝時(shí)一摸，就開(kāi)始發(fā)愁。原來(lái)捷達(dá)的防撞桿用的是蜂窩式結(jié)構(gòu)，特別結(jié)實(shí)，不像某些車型那樣，

大眾套娃很犀利，新手上手很容易，路感扎實(shí)很好開(kāi)

大燈亮度還不夠，喇叭聲音小而啞，MP3播放有卡頓

空間很滿意！本人176cm，體重70kg，前排腿部非常寬松，調(diào)整座椅后頭部4指；后排家人179cm，頭部一般，剩余2指，腿部空間一拳半；但不足之處是后排中間地板凸起嚴(yán)重，影響乘坐舒適度。
由于油門調(diào)校問(wèn)題，1檔起步肉，2檔后大有好轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力線性輸出，非常平順，由于未過(guò)磨合期，最高僅開(kāi)到3000轉(zhuǎn)；最高時(shí)速開(kāi)到100，提速流暢，絲毫不軟；得益于6AT，至今還沒(méi)感到有明顯頓挫感。
雖然是扭力梁，但是底盤一點(diǎn)都不軟，偏硬但并不過(guò)顛，路感清晰。由于在城市駕駛，對(duì)付一般的小坑很從容。指向精準(zhǔn)，方向盤略沉，當(dāng)然是和日系相比；電動(dòng)助力方向盤打死也放心（但最好也不要超過(guò)5秒），嘿嘿！
車頂激光一體焊接，車門一體成型，高強(qiáng)度車門雙鉸鏈...說(shuō)實(shí)話沒(méi)啥感受。。。一次倒車時(shí)后保險(xiǎn)杠擦傷，車漆好薄，感覺(jué)不會(huì)再愛(ài)了；但前兩天前保險(xiǎn)杠分別蹭到老帕薩特的后杠和PSA 3008的前杠，居然粘著對(duì)方的車漆，達(dá)達(dá)全身而退，難道說(shuō)明前杠車漆硬度更高？
購(gòu)車前壇子里普遍反映油耗相當(dāng)可以接受，可是我的油耗卻一直居高不下（原諒我吧，平均車速只有10KM/H），表一和二的平均油耗極少低于10L/100KM；可能是由于新手外加全部市區(qū)原因吧，迫切希望和沈陽(yáng)的壇友多多交流，早日開(kāi)出滿意的油耗！
外觀一改老捷達(dá)的火柴盒，大眾套娃風(fēng)，犀利，個(gè)人很喜歡。不過(guò)，前保險(xiǎn)杠太窄了，看上去不協(xié)調(diào)，不大氣~
內(nèi)飾用料低廉，但做工秉承大眾一如既往的嚴(yán)謹(jǐn)，CD機(jī)很有感覺(jué)，暫時(shí)不想換導(dǎo)航；天窗兩種開(kāi)啟方式，在這個(gè)價(jià)位很厚道啦！不過(guò)后排沒(méi)有任何照明燈確是遺憾，~_~

方向盤很輕，指尖都能帶動(dòng)方向盤，這得多虧電子助力方向。指向性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎自如得心應(yīng)手，過(guò)完之后釋放，方向自動(dòng)回正。回正速度較快，整個(gè)轉(zhuǎn)彎的過(guò)程很平順。不費(fèi)勁，看來(lái)這是要討好很多女性的設(shè)計(jì)。

剎車不得不說(shuō)是新捷達(dá)的一個(gè)硬傷！小型車上常見(jiàn)的“前碟后鼓”結(jié)構(gòu)，屬于不招人待見(jiàn)的配備。在現(xiàn)在越來(lái)越快的都市節(jié)奏中，面對(duì)復(fù)雜的路況，我們當(dāng)然希望剎車也能更加凌厲，迅速。一個(gè)月使用下來(lái)，剎車偏軟我還是同意的！

采用了大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色鍍鉻搭配黑邊格柵和全新造型的前燈使得新捷達(dá)檔次感十足。新捷達(dá)的霧燈和下進(jìn)口也有所改變，舍棄了老款貫通式的設(shè)計(jì)，這里的改變使得新捷達(dá)的視覺(jué)效果更為強(qiáng)烈。
內(nèi)飾的材料為硬塑材料，比較廉價(jià)不具檔次。但是中控采用了很多大部分人群喜愛(ài)的鍍絡(luò)裝飾，看起來(lái)更為時(shí)尚動(dòng)感，而且按鍵布局合理，方便操作。在內(nèi)飾上新捷達(dá)簡(jiǎn)單大氣。
小型車的平臺(tái)上套了件緊湊型車的外套，一定程度上是的內(nèi)部空間還是有了很大進(jìn)步。前后排空間都很充裕。我刻意和小舅子的中華駿捷做了對(duì)比。新捷達(dá)后排坐下，膝蓋離前排大概有3到4個(gè)拳頭的距離。顯得很寬敞。
新捷達(dá)清新時(shí)尚又不乏沉穩(wěn)。內(nèi)飾中規(guī)中矩，造型時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁。作為大眾的入門級(jí)家轎，10W的售價(jià)和可靠舒適的性能，性價(jià)比絕對(duì)1.6的手舒占優(yōu)！
1.6的211自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖不是帶T的，但是滿足我的家用需求基本綽綽有余。在行駛過(guò)程中過(guò)程也很平穩(wěn)，加速度反饋也都很明顯。雖談不上傳說(shuō)中的“推背感”，但是偶爾超個(gè)奔馳寶馬的，也不再話下！
我最喜歡的一點(diǎn)，就是方向盤的操控性。轉(zhuǎn)向很輕，指向性也很好。整個(gè)車開(kāi)起來(lái)也很厚實(shí)，很平穩(wěn)。得益于輪胎的寬度，風(fēng)燥和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都很小。關(guān)上車窗，基本可以忽略。
買捷達(dá)的另一個(gè)主因得益于較低的油耗。得益于185寬度的輪胎，雖然一定程度上減少了行車的舒適性。但是因?yàn)楦�地面接觸面積小，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。這點(diǎn)犧牲無(wú)疑是值得的。當(dāng)然，另一個(gè)主因還和新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)大有關(guān)系。結(jié)合自己的使用情況，磨合期5.4個(gè)油。
扭力梁式懸掛系統(tǒng)，這種懸掛占用空間小，能給行李廂爭(zhēng)取更大的空間。但是舒適性也因此大大降低。比起朋友高爾夫6，明顯覺(jué)得新捷達(dá)的輪胎反饋更為直接，更為激烈！

1.改變了我對(duì)捷達(dá)的認(rèn)識(shí)，全新的外觀內(nèi)飾從里到外的完全區(qū)分開(kāi)老捷達(dá)，運(yùn)用更多動(dòng)感有力的線條，俊朗大氣，使得消費(fèi)者的年齡層次更年輕化。2.大眾的做工優(yōu)秀，細(xì)節(jié)處理到位。3.高強(qiáng)度車身，據(jù)說(shuō)四個(gè)門完全打開(kāi)，每個(gè)門上各站三四個(gè)成年人使車身做搖擺運(yùn)動(dòng)，車門完好無(wú)損。質(zhì)量不變，經(jīng)典不死。4.我們搞不懂什么EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，只知道新捷達(dá)是真的比較省油的車子，適合家用；空間讓人很意外，挺大的。5.居然還有定速巡航裝置，跑高速神器。

1.前盤后鼓這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，我們駕駛汽車控制的只有方向和速度，需要更高的安全感。2.動(dòng)力不是很強(qiáng)，肉肉的，得很心痛的給油才還行，特別是在起步的時(shí)候。3.中央扶手與手剎干涉，現(xiàn)在我已經(jīng)就當(dāng)中扶手不存在了，我不用它還不行嗎。還有后拖車環(huán)露出來(lái)干嗎，要露你給我露排氣孔。4.性價(jià)比真心的不是很高，這個(gè)價(jià)位真的還可以加點(diǎn)配置，說(shuō)了也沒(méi)有用，你是大眾。

大眾汽車最新設(shè)計(jì)理念，俗稱套娃，并不是所有人都喜歡。不過(guò)我個(gè)人并不介意，起初路上看到大眾車，第一反應(yīng)就是認(rèn)這是哪款車，不過(guò)現(xiàn)在能區(qū)分南北大眾哪款車型。新捷達(dá)外形挺好看的而且很耐看，車身比例也挺和諧，很喜歡那對(duì)后視鏡，很有立體感，不像有些車的扁平扁平的，還有那尾燈，外形和發(fā)光組合都很棒。
內(nèi)飾中規(guī)中矩的內(nèi)飾但絕對(duì)耐看。運(yùn)用了圓形出風(fēng)口，酷似蛙眼，活潑了車內(nèi)內(nèi)飾。做工也不錯(cuò)，縫隙很均勻。
空間很滿意空間，2603的軸距有這樣的空間表現(xiàn)，真很滿意。后備廂也很大而且平整，只是后排座椅不能按比例放倒，影響后備箱空間的拓展。
性價(jià)比不是很高，夠用，舉個(gè)例子，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅與手動(dòng)調(diào)節(jié)其目的是一樣效果也是一樣的，區(qū)別在于方便和人性化，當(dāng)然越方便越好。也很開(kāi)心有定速巡航裝置，跑高速很實(shí)用，解放你的雙腳。
動(dòng)力肉肉的，什么多少扭矩什么最大功率，其實(shí)都是理論上數(shù)值或是理想狀態(tài)下接近的數(shù)值。特別是在起步時(shí)，油門踏板不用力踩它就慢吞吞的，不過(guò)肯給油，還是能接受。我們不開(kāi)性能車，我們開(kāi)車不暴力。
比較省油，滿意。跑高速的話，甚至可以跑到五點(diǎn)幾升每百公里。

小車不大空間杠杠的。坐5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的成年人都不算太擠

配置減的的太厲害 ，前碟后鼓我也沒(méi)覺(jué)得有啥不可以，畢竟老款的也是這樣，但是霧燈，車頂扶手這些不值錢的都省掉了，尤其車頂扶手，雖說(shuō)是乞丐版的，但是那真的不值幾個(gè)錢，，而且扶手這東西走有坑的路確實(shí)是起到大作用呢

空間不錯(cuò)，空間真心不錯(cuò)，也許是我們家里的人都不算胖不算高的原因吧，反正每次全家出動(dòng)的時(shí)候做里邊沒(méi)人喊擠，從銀川回老家長(zhǎng)途1000多公里一路上，4個(gè)大人1個(gè)小孩還有N多N多的行李，4個(gè)大人每個(gè)都要有兩個(gè)常規(guī)行李箱那么多的東西，，后備箱塞滿，又往后排座位玻璃上放，，我靠 我當(dāng)時(shí)看那么多東西，我都害怕了，，就那樣再坐進(jìn)去我們幾個(gè)成年人。。。只有一個(gè)字來(lái)形容了。。牛逼呀。。。還有之前我坐過(guò)我同事的卡羅拉后排空間真的沒(méi)有捷達(dá)的大，，這是良心話
動(dòng)力1.6的我覺(jué)得還可以吧，中規(guī)中矩，別的老司機(jī)開(kāi)說(shuō)前面2檔稍微不給力點(diǎn)，但我個(gè)人覺(jué)得還行，前幾天老婆生孩子，半夜12點(diǎn)從家里往醫(yī)院走，里面我爸媽，媳婦媽，媳婦姑媽，還有媳婦的護(hù)士閨蜜，當(dāng)然還有我這個(gè)司機(jī)，我媳婦 沒(méi)出生的小寶寶，，一行這是幾個(gè)人，，我算算。。。走的急沒(méi)辦法，，半路上都擠進(jìn)去了，，還好家離醫(yī)院沒(méi)多遠(yuǎn)，，，滿載后我這個(gè)新手起步都不怎么費(fèi)勁，跑起來(lái)也杠杠的
開(kāi)過(guò)面包車，比面包車強(qiáng)的太多了，之前考駕照時(shí)開(kāi)的老桑塔納，當(dāng)然也比它強(qiáng)，電子助力這里贊一個(gè) 高速重，低速輕。。。變速檔桿也得贊一個(gè)，吸入感，就是倒擋一開(kāi)始不適應(yīng) 有幾次都沒(méi)掛上，，技術(shù)問(wèn)題，不賴人家大眾公司

皮實(shí)耐用，包值。是一款好家轎。

提速快，保養(yǎng)費(fèi)用低，是代步的最好交通工具。市區(qū)開(kāi)7.5個(gè)油，皮實(shí)耐用。

風(fēng)噪大，胎噪大，車型老。

總的來(lái)說(shuō)是一款好車，百姓的車，買的值！

皮實(shí)耐用 經(jīng)濟(jì)省油 動(dòng)力不算強(qiáng)勁但總算夠用 加速也很快 操控很好 維修也很便宜 基本上沒(méi)有什么小毛病

前臉的大燈能否改進(jìn) 天生的散光 跑夜路很不方便風(fēng)燥、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪很大。說(shuō)實(shí)話，這車不適合跑高速，過(guò)120油耗也很大且提速慢。

總的來(lái)說(shuō)它真的是部很不錯(cuò)的車 不在乎外形和配置的朋友可以考慮它 它真的能讓你省心 　

耐用，俗稱“鐵疙瘩”。空間也可以：1.85M的人不碰頭，后備箱空間大。比較省油。起速、超車等方面都還可以。

外觀不時(shí)尚。噪音大。密封性不好。舒適度不高。

滿大街的出租車跑的都是捷達(dá)，可見(jiàn)性價(jià)比很高。實(shí)惠。