省油，操控性還行

車太輕高速漂、后鼓剎真土、內(nèi)飾做工粗糙

福睿斯早出來就買福睿斯了

這個還是不錯的，電子助力方向盤指向性很清晰，掛擋平滑。路況好的時候開啟巡航定速這個功能很實用，很不錯，而且還省油。

外觀一改老款車型平庸的造型，比較時新穎尚年輕化！中控，儀表盤全新布局，用料沒有老捷達(dá)的一點影子，舒適的輪轂也挺漂亮的。空間大！

車無完車，畢竟這個價位的車。比如后座放倒、外置手?jǐn)Q天線、怠速異響、喇叭聲音差等，后座設(shè)計的實在太復(fù)雜了，每一個為捷達(dá)安座套的人都表示頭疼，而且后座與后備箱直接用一塊鐵板隔開。

優(yōu)點很多，比如外觀、空間，如果只說一點，就是油耗吧。油耗真心低，在購車時考慮過起亞，福克斯，凱越，在了解油耗和車穩(wěn)定性后果斷下手新捷達(dá)，新捷達(dá)也確實沒讓我失望。本人購買的1.4手動舒適，油耗真心低。

油耗是最大的買點，高速4.7-8市區(qū)只要不是太堵5.5.朋友圈里的跑高速用定速跑的4.3，，，3.7的那叫一個眼紅啊。準(zhǔn)備自己加裝定速巡航。

簡配太厲害，不能掛上個合資就這么簡配吧！起步有點肉，不過想想這樣比較安全。最起碼被追尾咱沒有責(zé)任啊！！！隔音做的不是很好。

油耗低，不是一般的低，相當(dāng)滿意！！！車內(nèi)空間大，后備箱容量客觀，那是相當(dāng)?shù)哪苎b，不管是裝人還是裝貨。

捷達(dá)動力較充足；穩(wěn)定性也好；開空調(diào)行駛時對動力的影響不明顯，家庭用車完全夠用。

倒車?yán)走_(dá)不是標(biāo)配。方向盤沒有多功能按鍵，只有高配車才有。

捷達(dá)外觀設(shè)計經(jīng)典，線條硬朗,回歸大眾臉譜，更具時尚性；內(nèi)部空間簡單寬敞；動力充足；皮實耐用，底盤硬穩(wěn)，穩(wěn)定性強。

外觀實在是非常非常喜歡 大愛啊 當(dāng)初就是一眼看中的外觀 才深入了解的新捷達(dá) 流線非常好看 尤其腰身 側(cè)面45度角 前臉雖然是家族臉譜 但是非常好看也非常耐看 配上犀利的大 相當(dāng)協(xié)調(diào)

后輪萬惡的鼓剎 雖說制動性能可以 但是也太難看了 11w多的車 有點太不厚道了 還有手剎和扶手盒真的挺沖突的 使用起來有點別扭 中控全部都是硬塑料 雖說做工不錯 但是手感差強人意

外觀出色 回頭率相當(dāng)高 完全改變老捷達(dá) 油耗 空間 操控非常滿意 隔音比較不錯 鈑金很好

整體空間比較舒適，存儲空間較多，只是手剎與手箱相互干擾，手箱樣式比較陳舊，沒有時尚的感覺。

1、喇叭的聲音實在不敢恭維，高低音喇叭也貴不了多少，哎！2、手剎線在底盤處格外顯眼，設(shè)計者咋就把它給忘了呢？3、行車電腦里程數(shù)1自動清零很頭疼，單次加油行駛里程數(shù)，讓我怎么統(tǒng)計啊，我記性很不好的。

1、雖然我不懂EA211發(fā)動機是什么東東，不過省油才是硬道理。2、外形設(shè)計線條硬朗，更具時尚性。3、動力充足，穩(wěn)定性很好。4、2015款舒適版的加裝了倒車?yán)走_(dá)，對于新手來說實在是太實用了。

新捷達(dá)的動力可以劃分為兩種一種是經(jīng)濟(jì)性，轉(zhuǎn)速不到2000就提示加檔，適合比較溫柔的駕駛方式，還有就是運動型3000以上才會提示加檔，適合暴躁的人。

新捷達(dá)低轉(zhuǎn)速扭矩偏弱2000轉(zhuǎn)以下，不太給力，要適當(dāng)拉高轉(zhuǎn)速超車才可以嗖：嗖：嗖：車子跑高速噪音有點大，后排座椅不能放到是硬傷啊。夏天開空調(diào)風(fēng)扇的聲音有點大。

新捷達(dá)我買的是糖果白，這個顏色很靚麗適合我們年輕人，白色也是市面上跑的最多的快“濫街”了，哈哈，動感的外形，性感的腰線從車頭貫穿車尾，熏黑的前大燈，還有飛翼的尾燈，為后面的車也留下好點的印象，后排座椅三個頭枕，三個三點式安全帶還是很不錯的。

大氣，看上起比較有范，比起同等價格車直接KO下去軸距到2603,真心的不錯,不管是前排還是后排,太給力了,這還是捷達(dá),讓人發(fā)生錯覺!沒錯,這是捷達(dá)!不過,是2013款新捷達(dá),顛覆傳統(tǒng)的捷達(dá)

鼓剎,影響美觀和剎車效果,貌似捷達(dá)的剎車效果還真的不錯,性價比較低,倒車?yán)走_(dá)沒有,隔音棉沒有,后防撞梁沒有,發(fā)動機護(hù)板沒有,貌似這些都可以有啊,這個價格真的可以有,自己配這些有得花1000

油耗是比較滿意的,底盤也比較可以,防銹處理比較到位,換擋比較舒服,比起一般的手動檔車型,大眾的手動檔可以直接秒殺,吸入感比較舒服,換擋干脆,果斷!定速巡航用起來太爽了,跑高速神器

中規(guī)中矩的內(nèi)飾但絕對耐看。運用了圓形出風(fēng)口，酷似蛙眼，活潑了車內(nèi)內(nèi)飾。做工也不錯，縫隙很均勻。

1.前盤后鼓這有點說不過去了，我們駕駛汽車控制的只有方向和速度，需要更高的安全感。2.動力不是很強，肉肉的，得很心痛的給油才還行，特別是在起步的時候。3.中央扶手與手剎干涉，現(xiàn)在我已經(jīng)就當(dāng)中扶手不存在了，

1.改變了我對捷達(dá)的認(rèn)識，全新的外觀內(nèi)飾從里到外的完全區(qū)分開老捷達(dá)，運用更多動感有力的線條，俊朗大氣，使得消費者的年齡層次更年輕化。2.大眾的做工優(yōu)秀，細(xì)節(jié)處理到位。3.高強度車身，據(jù)說四個門完全打開，每個門上各站三四個人使車身做搖擺運動，車門完好無損。質(zhì)量不變，經(jīng)典不死。

內(nèi)飾的材料為硬塑材料，比較廉價不具檔次。但是中控采用了很多大部分人群喜愛的鍍絡(luò)裝飾，看起來更為時尚動感，而且按鍵布局合理，方便操作。在內(nèi)飾上新捷達(dá)簡單大氣。

剎車不得不說是新捷達(dá)的一個硬傷！小型車上常見的“前碟后鼓”結(jié)構(gòu)，屬于不招人待見的配備。在現(xiàn)在越來越快的都市節(jié)奏中，面對復(fù)雜的路況，我們當(dāng)然希望剎車也能更加凌厲，迅速。一個月使用下來，剎車偏軟我還是同意的

方向盤很輕，指尖都能帶動方向盤，這得多虧電子助力方向。指向性也不錯，轉(zhuǎn)彎自如得心應(yīng)手，過完之后釋放，方向自動回正。回正速度較快，整個轉(zhuǎn)彎的過程很平順。不費勁，看來這是要討好很多女性的設(shè)計。

方向盤的精準(zhǔn)度和轉(zhuǎn)向定位速度一般，不過靈活性操控性能較強

動力稍顯不足，因為起步是有些弱，不過時間長了稍微感覺動力還行

設(shè)計感略顯不足，大眾的就是那個大眾臉了，不過好在這個牌子性價比高，是最大的優(yōu)點。

很大，夠用，三個人坐后排不擠，頭頂空間也不錯，不壓抑，何況還有個天窗，老婆很滿意。

內(nèi)部空間不大，密封不好，噪音有點大，尤其是過了60邁以上。

性價比，最滿意的就是它的性價比。捷達(dá)，經(jīng)典中的經(jīng)典。雖然外觀已經(jīng)過時，油耗也比新的發(fā)動機差一些，但6萬多公里以來，從未出過大毛病，真的很讓人放心，很可靠！同時維修、保養(yǎng)等方面有著很大的優(yōu)勢，無論城市農(nóng)村，只要是有修理店的地方，基本上都能修，這樣真的很方便。

空間很大，特別是后排空間非常好，當(dāng)時選車時看中的是它的空間，本人180，很多車頭部空間都覺得壓抑，捷達(dá)算很好了，大概還能給我一拳的空間。良好的做工與車身工藝也是我非常欣賞的一點。總的來說，捷達(dá)一開上手的感覺就是空間大，視野好，方向輕重適中，很好開，很好上手的一臺車。

幾十年不變的棱角分明，以及粗線條，穩(wěn)重且低調(diào)的感覺。正好符合我的處世作風(fēng)。這種風(fēng)格的經(jīng)典老車。經(jīng)常會給到我在歐洲小鎮(zhèn)，熱愛開著經(jīng)典車，收藏車，舊車的滿足感。那樣的生活多值得期待。

人無完人，車無完車，捷達(dá)這些經(jīng)久不衰的神車也是有缺點的。第一，內(nèi)飾老土接受不了。地兒速度比較高的時候，方向盤會飄。第三沒有USB線，聽歌要放CD，小麻煩了點。

皮實耐用是捷達(dá)最大的優(yōu)點。外型經(jīng)典，動力夠用。以及省油王的稱號并非浪得虛名。

綜合性能不錯，油耗也不高。定速巡航很好用。方向盤電子助力，速度慢時輕便，速度快時穩(wěn)定。

外觀好不好看的問題是一個人一樣，蘿卜白菜各有所愛，欣賞水平以及眼光都是不同的，外觀有棱有角，都說太老了，不過嘛我認(rèn)為不老，低調(diào)沉穩(wěn)，看起來很踏實，我還是挺喜歡這樣風(fēng)格的車呢哈哈，越看越好看，捷達(dá)一直沒有走 流線 路線

品牌效果好，車身結(jié)實，很省油的，平時上下班來回50公里，到終點約6.5個油左右，最好的狀況5.8個

內(nèi)飾塑料感太強了 完全廉價的感覺 減配的太厲害了 好歹也是八萬的車 鐵圈扣個塑料罩子 沒有行車電腦 沒有遙控鑰匙 后備箱還得用鑰匙開 車棚頂連個把手都沒有 沒有霧燈 油箱蓋只能用鑰匙鎖 等等等等吧 真不知道大眾怎么想的 真真正正的丐中丐啊

質(zhì)量，捷達(dá)這車在我看來就是皮實的代言詞，從來不會擔(dān)心他有什么質(zhì)量問題。

我身高1米86的關(guān)系長時間開有點窩肚子，但還是能接受的，畢竟比有壓迫感要強的多，后排和副駕家人都說挺舒服的

空間和外形啊！！！這車讓我又愛又恨。外形多少年不變了，對于身高176體重100kg的我來說空間只能有緊湊和夠用來形容。

該車動力強勁，提速快，一般來說路口起步，從不把旁邊的車看在眼里，油門一踩，轉(zhuǎn)速就上去了。 維修保養(yǎng)非常便宜， 一般的維修店都能維修。

電子助力，操控很舒服，方向盤不輕不重，指哪打哪

噪音大。開一會發(fā)動機加上空調(diào)的聲音就很大，像拖拉機。其他的小缺點還是可以接受的。

首先談?wù)劷葸_(dá)的外觀吧，經(jīng)過全新設(shè)計，捷達(dá)總算步入年輕時尚的潮流了；其次就是定速巡航了，高速的利器，相比同等級車型中，我覺得這個功能倒是有優(yōu)越性的。