保養(yǎng)便宜，樣子太老像個房子，操縱手動可以，維修配件便宜

油耗不低,噪音大,現(xiàn)在這車質(zhì)量不怎樣，仗著這車皮實，這車質(zhì)量有問題，我買車3個月，車胎就爆了，也不更換，差勁。還是別買這車。

動力還可以 加速可以呢。

油耗太高 不是理想中的車

還行把。就是要把一些基本的東西提升。

內(nèi)飾的材質(zhì)，硬梆梆，整個一上世紀(jì)80年代的感覺。人機(jī)工程，不好，座椅坐時間長了，就腰酸背痛。

試駕時間：13天試駕路線：重慶-四川-甘肅-河南具體線路：（重慶-江津-成都-青川-文縣-舟曲-郎木寺-隴南-蘭州-西安-華陰市-鄭州）行駛里程：2872KM 共計加油次數(shù)：8次（從甘肅段開始記錄）共計加油量：222.36L 合計油費：1630元平均油耗：7.77L(全程空調(diào)) 。

跑市郊+市內(nèi)的話，一般都在7。5---8。0左右。

皮實。。維修省銀子。過日子首選

噪音大。。外觀難看。。內(nèi)飾都是塑料。開著就別扭沒有好心情

一個人感覺自己老了捷達(dá)就是最佳的選擇。。適合年齡在50到80之間的人群開。。不要借口啥好。。朗逸寶來都是大眾的一樣。。就是貴而已。。

操控:還行

內(nèi)飾:太差
質(zhì)量:4000公里發(fā)現(xiàn)滲油

操控:捷達(dá)的地盤高，通過性好
空間:身高: 170-180CM, 后備箱也很大，超級使用，超喜歡
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.46L/100km, 93#的汽油 7.46/L

外觀:想換個彈簧，但是不想降低現(xiàn)在的車身高度，有人說加一個彈簧墊，還有人說還彈簧。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾開始也是覺得老土，因為是伙伴，買的時候覺得就一代步車，沒必要去花一萬多去追求高配，后來習(xí)慣也沒得啥了，每天能在車上呆多久？內(nèi)飾相對于高配的來說還是寒磣點，就看你舍不舍得多花那一萬多了
動力:3000-4000轉(zhuǎn)加油車不提速
質(zhì)量:加油略往右跑偏

皮實，耐用，保養(yǎng)費用低。

內(nèi)飾簡陋粗糙，耗油量偏大，性價比不高。

發(fā)達(dá)國家已經(jīng)停產(chǎn)的車型還在大陸賣得好，是因為大眾坑爹，還是中國腦殘?zhí)�多�?/div>

保養(yǎng)費用低

在2010年12月買的捷達(dá)伙伴，開了2個月不到，倒車時變速箱有異響，到4s店里檢查，說是倒檔齒輪是人為打掉了，原打算在保修期可免費維修，結(jié)果告知倒車齒輪不在保修范圍，我看了一下保修卡上只要在保修期內(nèi)就應(yīng)該保修，也沒有說明什么能保修什么不能保修，作為我們用戶來說，我就認(rèn)你大眾這個品牌有這個服務(wù)，結(jié)果讓我們對一汽大眾這個車輛質(zhì)量和品牌感到很失望，真的很失望。

操控方便靈活

質(zhì)量比老款的差太多。我新車跑了400多公里5檔就掛不上了，連變速箱都分解了，大燈不耐用。

好好好好好！！！！！好大了

操控較好,省油耐用,維修方便.

外觀呆板,尾箱股包.

操控較好,省油耐用,維修方便.外觀呆板,尾箱股包.建議改平好放行李.

開了4年捷達(dá)從未出現(xiàn)過任何毛病。低扭強(qiáng)、操控好、空調(diào)不錯。

外觀、內(nèi)飾老氣，高轉(zhuǎn)動力不行。

剛剛換車，本想把捷達(dá)買掉，但最終還是不舍得，畢竟還是很有感情的。如果只注重實用性的話，捷達(dá)是很好的選擇。

皮實耐用，配件好買，維護(hù)便利。

外觀啊咋就不能好看一點呢？車內(nèi)空間咋就不能在大一點呢？做個拉皮也行啊。

一看外形，一看空間就鬧心，不養(yǎng)眼不養(yǎng)心。一想皮實耐用又舍不得。

低速還好高速不行

維修費高變速箱不好

還不錯還行

0-140公里動力輸出順暢

車內(nèi)配置太簡單，實在是差勁。動力140公里以后明顯不足。城市內(nèi)行使耗油量太大（大概百公里10個油）。

0-140公里動力輸出順暢，車內(nèi)配置太簡單，實在是差勁。動力140公里以后明顯不足。城市內(nèi)行使耗油量太大（大概百公里10個油）。