V6發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音平順?lè)�(wěn)定，外觀(guān)方面，時(shí)尚，大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)也比較吸引人。

發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順，很穩(wěn)定，外觀(guān)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很漂亮。

外觀(guān)時(shí)尚，大氣。后驅(qū)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗氣息。

喇叭真的是太一般了，高音不突出，低音不明顯

挺喜歡的，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，隨手都能拿到你想拿的東西

后驅(qū)FR的優(yōu)勢(shì)很明顯，噪音小，有動(dòng)力

小小的配置就是跟不上，杠皮就是薄

發(fā)動(dòng)機(jī)安靜、振動(dòng)小，因?yàn)榭v置發(fā)動(dòng)機(jī)+FR的先天優(yōu)勢(shì)銳志的高速性能在這個(gè)級(jí)別的車(chē)絕對(duì)算得上好

操控上，后驅(qū)還是前驅(qū)開(kāi)起來(lái)更加的富有樂(lè)趣

底盤(pán)而言，還是十分不錯(cuò)的，舒適性和運(yùn)動(dòng)都能夠兼顧

后驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)出色，富有駕駛樂(lè)趣。

空間小，前排頭部空間也顯得比較的局促，開(kāi)門(mén)下車(chē)的時(shí)候需要格外的小心。

外觀(guān)的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都比較的時(shí)尚，甚至有點(diǎn)激進(jìn)的感覺(jué)。

后驅(qū)車(chē)的駕控樂(lè)趣十足，外觀(guān)非常的時(shí)尚動(dòng)感

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置不夠滿(mǎn)意

動(dòng)力一般，對(duì)于這么大的車(chē)子來(lái)講還是有點(diǎn)小的，如果是86的話(huà)還可以的。

后驅(qū)車(chē)相對(duì)富有駕駛樂(lè)趣。

內(nèi)飾做工是短板。

底盤(pán)相對(duì)較好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也偏向于運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎給力，十分的富有駕駛樂(lè)趣。

車(chē)子輕 跑高速有點(diǎn)虛 開(kāi)的快過(guò)彎有推頭的哦！過(guò)彎不要開(kāi)太快！

空間有點(diǎn)小同級(jí)別里，操控不是很好也不差，一般可以接受。動(dòng)力很好，油耗是蠻高的，暴力駕駛更高哦，舒適性一般咯，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，只是自己買(mǎi)的早了優(yōu)惠不多！

這車(chē)子雖然外表看起來(lái)很大，但是卻虛有其表，里面的空間真是差強(qiáng)人意，個(gè)子高的人坐后排還是不舒服的，前排也如此，

自動(dòng)換擋非常平順，方向盤(pán)較輕，轉(zhuǎn)向圈數(shù)有點(diǎn)多，剎車(chē)的靈敏度比較自然。動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平順，跑高速?zèng)]什么人飚一下車(chē)，速度給了哥很強(qiáng)悍的速度和激情。不僅僅是代步之車(chē)，家用，這個(gè)動(dòng)力是足夠又有余的說(shuō)。

銳志這款車(chē)對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)是非常合適的。他優(yōu)雅的外觀(guān)，豪華的內(nèi)飾，寬敞的內(nèi)部空間，出色的動(dòng)力表現(xiàn)，舒適的駕乘感受，都讓它成為一款豪華性很強(qiáng)的家用車(chē)。在外觀(guān)方面，他的前臉?lè)浅：每础Ｔ煨蛣e致的進(jìn)氣格柵格柵，與前大燈的輪廓融為一體，增強(qiáng)了前臉的整體感。

外觀(guān)相對(duì)同價(jià)位的車(chē)還算是比較好看的 外觀(guān)十分絢麗 低矮的車(chē)身 十分的霸氣 前臉十分的邪惡 各人各愛(ài)了

從老銳開(kāi)始就喜歡銳志 始終如一 喜歡銳志沒(méi)有理由。

外觀(guān)帥氣 V6發(fā)動(dòng)機(jī)靜音怠速 或深踩油門(mén)時(shí)的聲音很好聽(tīng)

內(nèi)飾比較老氣 感覺(jué)跟外形不成正比 而且黑色內(nèi)飾感覺(jué)臟了很明顯 一有灰塵就很明顯 沒(méi)辦法不喜歡米內(nèi)

空間變現(xiàn)還是不錯(cuò)的 一般就三四個(gè)人 感覺(jué)還是很舒適的
動(dòng)力還可以 動(dòng)力市區(qū)開(kāi)開(kāi)也是隨叫隨到 不飆車(chē)的前提下
操控一般般 方向盤(pán)太大了
還是挺耗油的 買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一直加的是95號(hào) 平均車(chē)速36 還有12個(gè)耗油 真的想不通 不知道是不是行車(chē)電腦的問(wèn)題
18寸大腳真心太震了。。不過(guò)18寸確實(shí)很顯眼

舒適度個(gè)人感覺(jué)還好吧。前段時(shí)間加裝10件套，感覺(jué)更加穩(wěn)重舒適了。
外觀(guān)比較喜歡，所以之前二話(huà)沒(méi)說(shuō)，直接選了小銳。
本車(chē)是黑色+米白色內(nèi)飾。內(nèi)飾比較老氣 感覺(jué)跟外形不成正比，之后買(mǎi)了黑色布套，整車(chē)就是黑色內(nèi)飾，現(xiàn)在非常喜歡。

動(dòng)力足，提速毫不拖泥帶水！另外一個(gè)就是它的外觀(guān)，犀利的眼睛，性感的腰線(xiàn)，完全是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，漂亮！

舒適的話(huà)，本人180，坐在車(chē)?yán)锩嬗悬c(diǎn)撞頭的感覺(jué)，不過(guò)還行，座椅的話(huà)比較舒適，前排均為電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，很方便，而后排中間也有可放扶手，總體來(lái)說(shuō)舒適度可以！外觀(guān)絕對(duì)是一亮點(diǎn)，時(shí)尚，比起舊款銳志提升太多了，漂亮的眼睛，性感的屁股，加上18寸煙熏輪轂，絕對(duì)可以贏得回頭率。動(dòng)力很棒，加速給力，2檔頓挫感比較明顯，其他黨委感覺(jué)不錯(cuò)！沒(méi)什么問(wèn)題高速上很爽，同級(jí)別車(chē)應(yīng)該算上乘了。

相比老銳志并沒(méi)有改變多少，算不上時(shí)尚，說(shuō)下座椅，皮＋歐締蘭，這個(gè)比較滿(mǎn)意，顯得檔次。

性?xún)r(jià)比的話(huà)我還是覺(jué)得比較合適吧，v6的車(chē)加上后驅(qū)，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這樣的車(chē)還是算比較實(shí)惠的。

外觀(guān)絕對(duì)是一亮點(diǎn)，時(shí)尚，比起舊款銳志提升太多了，漂亮的眼睛，性感的屁股，加上18寸煙熏輪轂，絕對(duì)可以贏得回頭率。

動(dòng)力足，提速毫不拖泥帶水！另外一個(gè)就是它的外觀(guān)，犀利的眼睛，性感的腰線(xiàn)，完全是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，漂亮！空間來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)是夠用，不能算是寬敞，5座的車(chē)子，前排都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，后面的座椅也可以前后角度調(diào)節(jié)，但后排中間座位坐起來(lái)還是不夠舒服，還是建議長(zhǎng)途坐4人吧。操控很舒適，對(duì)方向盤(pán)輕重沒(méi)啥感覺(jué)的飄過(guò)，但是總體感覺(jué)就是蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/div>

舒適性不錯(cuò)，慢悠悠的逛游著開(kāi)，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，還是挺愜意的.性?xún)r(jià)比不敢說(shuō)多高，但是還是很值得，除了倒車(chē)?yán)走_(dá)，該有的都有了。。新款的配置更豐富了，性?xún)r(jià)比更高了個(gè)人覺(jué)得

順車(chē)調(diào)頭方向盤(pán)足足近3圈，不夠利落，但轉(zhuǎn)向半徑的確很小。倒車(chē)時(shí)方向打死車(chē)就不會(huì)倒退，貌似R檔怠速不夠高，此時(shí)需要回一些方向，車(chē)才會(huì)繼續(xù)移動(dòng)，不是很好操控。真皮+歐帝蘭材料感覺(jué)不錯(cuò)，坐起來(lái)還比較舒適，就是不知道歐帝蘭絨面夏天透氣如何。外白內(nèi)黑經(jīng)典搭配（但黑色車(chē)型漆面較薄）。18寸熏黑大腳+雙邊雙出大尾喉。如果可以配備鯊魚(yú)嗜在車(chē)頂就完美了。

加速平順～動(dòng)力強(qiáng)勁～發(fā)動(dòng)機(jī)安靜！油耗不能說(shuō)非常大～跟我之前那臺(tái)1.8L緊湊車(chē)型來(lái)比的話(huà) , 居然油耗還比較低！

車(chē)身太大！尚銳版沒(méi)有一鍵啟動(dòng)

我就是看重銳志的舒適性才買(mǎi)的！

開(kāi)起來(lái)還是蠻穩(wěn)了 新車(chē)70公里上高速 直接130-140 跑了2000公里左右 絕對(duì)剛剛的我180高度加90KG的體重 坐哪個(gè)位置都不覺(jué)得憋屈 除了后排中間 不過(guò) 后面一般是坐兩個(gè)人所以 感覺(jué)空間還是蠻大的拉

對(duì)于我這個(gè)上班族來(lái)說(shuō) 絕對(duì)夠了 偶爾飆一下 也是能滿(mǎn)足的
很大很夠用～尤其是后排腿部空間～基本上有兩個(gè)拳頭
頭部空間比較差點(diǎn) , 但是后排座椅可以調(diào)整角度 ,也能64放倒
后背廂基本上也挺大！不錯(cuò)很給力！想想～2.5 V6 能有193匹馬力 , 那是非常線(xiàn)性的 , 開(kāi)啟Sport模式＋油門(mén)加速器～源源不絕的加速感受！
太棒啦！再不滿(mǎn)意的話(huà) , 也能夠輕易升級(jí)3.0 or 3.5 基本上費(fèi)用也是非常低廉 , 再不夠！那就上機(jī)械增壓

銳志這個(gè)車(chē)最滿(mǎn)意的就是她的動(dòng)力和操控性,起步和正常超車(chē)很果斷不猶豫,能讓我明顯的感覺(jué)到駕駛的樂(lè)趣

路噪和風(fēng)噪,這車(chē)隔音真的做的不好,或者說(shuō)是太爛.

后門(mén)很輕，關(guān)門(mén)聲音明顯比前門(mén)差很多，這樣乘客坐后排感覺(jué)不出這是臺(tái)20萬(wàn)以上的車(chē)