第一代銳志,跑了12萬多公里,開始燒機油,不知怎么辦。

自適應巡航：這個第一次用，很好，有3個距離調試，我調試到最遠，高速上遇到前面有車，會在一定距離自動剎車，但剎車比較猛，目標移開后自動加速到先前巡航速度。有開3.0的同學說急變線時由于和前車太近，會自動剎車？我沒遇到，只是由于距離近，警報開始蜂鳴。前后倒車雷達，顯示在行車電腦里，很好，感覺比倒車影像要直接。VDIM，這是偶最喜歡的東東，雖然開車體會不到，但這是豐田的精髓了，就像是看著對手出牌而選擇出哪張。急加速后音響隨速自動調高，這個配置很好。

過彎時的側傾基本沒有，呵呵，的確是一輛好車啊。

平整的路面，也沒碰到前車。

方向要輕些

方向盤上沒有一鍵靜音，貌似凱美瑞也沒有，接電話的時候很不方便，好像山寨導航上也沒有，只好一直按－聲音

內飾跟外觀比就稍微顯的有點不符有點老氣。不像外觀那么時尚運動了。中控的塑料感很強。咋就不能用軟的呢？年輕人必備。價格高配置不好。性價比一般。喜歡就好。加上倒車雷達就好了。可惜沒有阿一鍵啟動也木有。唉都是眼淚。但是買了不后悔。不挑食93 97都能喝。

開車很舒服。跑長途坐車的也不會感覺很疲勞。運動與舒適取中的。外觀時尚。運動。年輕。新款的更漂亮。看著就想駕馭它馳騁天下。

空間特別小。噪音很有點稍微大。輪胎的原因把。輪胎寬 噪音胎噪占很大部分。漆面也比較軟。還有就是木有倒車雷達阿。這個配置沒有太不應該了

越來越喜歡開這個銳志。2.5的排量后驅超車杠杠的。外觀漂亮拉風運動感十足。乘坐舒適。特別是動力他別充沛。V6不是吹的。基本上夠用了。只要沒有體形大的人坐還行。后座坐三個人能稍微有點擠。主要看坐的人大小。對空間要求不是很大。后備箱很大。夠用杠杠的。。舍得給油超車那是唰唰的。同級別很難遇見對手。但是我開車很慢不愛飚車阿。
【操控】指向精準。感覺很有駕駛樂趣。懸架表現的很理想。不軟不硬的懸架。我感覺不軟。很好控制。轉彎很有信心。但是雪天就有點不好弄了。耍了屁股的話是很痛苦的。后驅的可以理解。下雪慢點開就好。

智能鑰匙很好，有同學還埋怨鑰匙的質地，沒必要，放在口袋里，根本不用拿出來。

唯一不滿的地方就是底盤不夠扎實和緊繃，過減速帶或路況不好的時候明顯感覺底盤松散，過段時間一定要改裝！

儲物格布局不錯，還有阻尼，對得起這價位。

美觀。省油。內飾顯得高檔。我很喜歡我家的銳志

比舊款顯得要大氣，外觀很好

方向盤有些異響和掛檔的時候有點異響

剎車燈更漂亮了，前車頭不錯

感覺沒以前的款式飽滿了

就是空間小點，個子高的做后排碰頭呢沒以前的款式飽滿了

剎車偏軟，之前開的通用的車一般踩下去就有效，不知道是不是為了舒適性這么設計。

外觀不錯，個人比較喜歡，V6發動機，動力可以，內室也OK，

不會自動門鎖，不安全，車鑰匙做的太難看，很沒檔次，太小氣了。

都選擇了這款車，總體還是不錯的，

方向盤的快捷鍵可以設置的稍微再豐富點，加個靜音什么的很實用的靜音鍵沒有。

發動機到5000+轉聲音都很小（也許是邊聽HIGH樂的緣故，但的確聲音很小

并且底盤的確很穩重，基本感覺不到就上了110碼以上