異響：開得比較慢時夜深人靜，手套箱里面似乎有一點響聲，有節奏的，保養時4S說要不要試車，我說不用了，試了也聽不見。

銳志胎噪大一些

配置水平而言，新銳志甚至不輸給奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級等豪華品牌運動中級車。銳志是前置后驅的。。手自一體變速箱.這樣的配置在市場上基本都是高端車得...

當過彎的速度過快后尾部便會不安分起來

操控頗有樂趣~~~認定銳志

LD是新手，經常倒庫和啟動的時候會打死盤子，發現打死盤子從靜止到移動低速的時候前輪會有異響，聲音就像齒輪卡住的聲音，車還會抖動，我還以為輪下有東西，下來看過兩次，后來才反應過來是盤子打死了。

1500-2000轉有空轉的現象。

經過一個冬天后，現在車內的異鄉越來越多，感覺是中控臺附近發出的。

動力系統狀態不錯,有必要8000公里去二保嗎?

過年這幾天花都廣州番禺三地跑，大部分高速，小部分市區，剛才加油算了下600公里下來平均9.2的油耗！比2.5時代任何時候都少，歷史性新低。

我的車換了尾鼓,第一次裝上聲音不錯,曾經拆過一次落來,裝回后聲音也不錯,但是在兩千到兩千五轉之間多出了一種耳嗚的刺耳聲音,過了兩千五和空轉(不管轉速多小)就沒了,有高手可以解答我一下為什么有這聲音嗎?

此車整體做工比較細內室用料比較不錯

磨合期也不敢亂開，就偶爾腳癢，踩深了點，稍微等下，車子就立馬竄出去了，很猛，起步的時候，2.5+1.5噸的車重，起步沒有別的自動擋那么發竄，還是很穩的提速，當然，還是要靠腳控制的，過彎的時候彎心一過就給油，車子很快就轉過去了

情況說明： 車開了1000多公里，兩個月左右。 一個多月時聽見異響。 由于工作原因，早上6:35左右開車。 由于大門在左邊，所以，發動車后就要往左打方向著名的異響： 就在往左打方向，快打死的時候，地盤下面傳出了“烏”的一聲，聲音挺響的，就像是兩塊金屬摩擦的聲音。 車再往前走，聲音就沒了。持續的時間最多一秒。 車熱的時候，我試過沒有聲音。 也不是，沒次都有著樣的聲音。 今天早上冷車事，故意試了一下，往左快死方向的時候沒聲音（心中暗喜），然后，稍微回點方向，聲音出現了。“烏——”，當時，那個高興的心情一下直涼了半截。

在高速時剎車表現得不是很理想 　

：新款外貌太差了,看上去就不協調.本來準備買的,現在只好選擇S60了....郁悶 　

感覺胎噪有點大。 　我的車輪胎是鄧祿普的，感覺胎噪有點大。

說下外觀，新銳比老銳霸氣很多，前臉兇悍不失氣度，感覺神似雷克薩斯，帶有一點高貴的感覺。其實個人最喜歡白色車身，可考慮不是我個人專用，大家開還是黑色較大眾。 腰身等都還不錯，我這是運動版的，原廠的運動套件感覺很適合小銳銳。比普通版的更性感。就是屁股感覺不咋滴，不過現在看多了也習慣了。惡魔尾標很招人哦。開著銳銳，等紅燈時很多人問我在哪買的哦~~~

車匙能不能控制開玻璃和關玻璃

裝了個整流器！不知道怎么的發動機就抖動的厲害~轉速不穩定！電腦檢查了沒問題！開空調又穩了。。

前天忽然發現駕駛座右邊內側是黑色絨布一類的東西里面空心的 油門剎車前面的地毯沒有封到頂:funk: 太偷工減料了

最后一次的加油后平均油耗為7.7，圖1為下高速的時候拍的.

原本需要兩個月的苦等變成了喜從天降:S ，4S店通知1月24號車就發貨了，25號可以提車。但無奈好事多磨，因為天天加班到凌晨:B: ，直到28號才抽空提了愛車，當時除了興奮就是興奮，雖然也不是第一輛車了，但小三般的新鮮感在我這個還未成熟的男人身上還是賺足了口水:P ，讓我難以抑制。提車辦手續上保險前后不到2個小時，結果保險被忽悠的買了9280。

春節回了一趟老家，去程約450公里，由于沒過磨合期，速度保持在90-100公里之間，到了老家加了一次油，“加油后平均油耗”是6.9升