經(jīng)濟，省心，時尚。舒適

對前輪胎躁的控制，到目前為止，沒找到合適的方法，這是存在的最大問題；注意看60-80公里區(qū)段，就是胎燥最強點。

整個車身 流線 室內(nèi)很漂亮 內(nèi)部還是以黑色和白色為尊貴吧 這也許是我個人所喜歡的顏色

就是手剎 太古老了 車身短了一點點 我在這里也問問大家和公司人員 不知道電子受剎價格比這些普通手剎貴多少.

很好 算中等車主選 在我個人心目種種同樣價位車 我會選擇銳志車 **希望廠家盡量能把左右做《精致點盡量小點》就拐彎很如果遮住視線

新銳志的輸出有頓挫，沒有軒逸來的順暢和直接

流線與運動結(jié)合，不錯的車，動力十足。

配置一般，不太理想。

2.5S特別紀念版的老銳 開了5千公里了，今天早上單位司機開了一下，說方向盤下面有吱吱聲，異響。 我自己開的時候沒有注意過。 問了群里的本地車友，也有這樣情況的，去了4S檢查不出來什么問題，糊弄一下就了事。

外觀很漂亮有點像林志ES，提速、也不錯很給力！

主要說下缺點，我的車快1年了，去年剛出就買了，車身感覺短了點，還有就是感覺高速不給力啊，高速，我跑200碼都沒什么感覺，內(nèi)室還是很漂亮的，就是感覺空間小了點！其他都還好啊，1年了也沒什么毛病，大撞撞過2次，硬度還行，剛剛前幾天做了3保，花了1000！

暫時開開還是不錯的，我的目標還是寶馬GT啊- -

媽的今天車頭的漆不知被誰給碰掉了一塊漆 不過銳志很棒

一分鐘左右后就消失了，什么原因？

天窗大，打開擋板之后顯得空間大多了

燈光不是氙氣燈，但夠用

可惜后排座位中間是凸起來的 。

動力強勁，只要你肯給油，那它肯定能達到你所需要的動力，

起步時，總是延時1秒，沒有父親尼桑那么快，音響效果一般。空間較小，4個人坐起來還行，5個人就比較辛苦了。

總體上說車不錯，感覺對得起這價位。比較厚道。

在北京居然要12個，相比之下還是帶T的省油些。

至于操控，整體感那是沒有致勝好，有點松散。

屁股的造型略略有點不給力（不過排氣管很好看，哈哈）。

還是老款好看，新的前面還可以，屁股死難看

感覺是沒有風(fēng)尚版的動感、威風(fēng)，只可惜買車前只見過風(fēng)尚版的，不知道風(fēng)度版的外觀差別還挺大。

去年年前訂的車，2298那款。目前8000KM還沒2保。優(yōu)點如下：安靜。比大眾同級別的都靜。因為是6缸機得原因，不必多言！低速的時候打開車窗才能聽到聲音。內(nèi)飾很舒服，沒有躁動的感覺（米色），軟料充分，手感一流。起步提速給力，笑看2.0以下廢氣增壓機。油耗，給力，開過才知道，100邁勻速6-7，140邁7-8。車身談不上有多厚實，但感覺不輕，看過防撞梁：玻璃鋼+鋼板3mm以上扎實，個人觀點比大眾略好。

噪音太小，S模式換擋得看轉(zhuǎn)速表。沒感覺到過彎時有什么優(yōu)勢。為運動犧牲舒適，內(nèi)部絕對狹小，應(yīng)該不適合高于175的人。高速后提速不力。D擋提速過度依賴降擋，頓挫明顯。

談不上很滿意，但徹底改變了我對日本車的固有偏見！本人之前開的上海大眾PASSAT 1.8T

動力也夠用，以前寶來R是加97號油，現(xiàn)在一直加93。