噪音到時不大，但是后排垂直空間不大。座位坐一個1.8米個子的人，腦袋會頂到頂棚。
引擎蓋鎖住后松了，繃不住勁，上下晃動，就會發出聲音，把引擎蓋鎖的位置往下調一些就不會有聲音了。這么說不知你能不能理解。
這是胎噪音，請檢查四個輪胎是否有磨損到位的胎，還有不排除后輪軸承發出來的聲音 需要檢查 一般是胎噪
cc噪音主要是胎噪，跟原廠固特異性能胎有關，如果你覺得噪音不能忍受，去換個舒適型輪胎就小了很多，再有加速時候如果沒有音樂和空調發動機噪音肯定有，還有一點就是cc是無框車門所以噪音比一般車稍大一點，高速時候因為是低轉速巡航
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警
行駛時輪胎的噪音形成主要是由輪胎和路面決定的。路面的粗糙程度、路面結構和路面材料是影響噪音大小的因素。此外，輪胎和輪輞的寬度也制約著降噪的難度，寬輪胎由于支承面較寬的緣故噪音會變得更大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎
大眾的車都有 是電子扇的聲音 正在繼續散熱 渦輪增壓的車子尤其需要 而且最好到達目的地后市區怠速幾十秒（根據你的速度和你開的時間） 高速5分鐘以上 這對渦輪是很好的保護 SSSS通常都會告訴你沒有必要 什么新技術水冷
過了首保任何時候都能拉，過后沒有必要立刻換機油，當然機油這個東西多換肯定沒有害處啦 在自動換擋模式下加油的時候柔和連貫均勻就行了，車速在安全的前提下越高越好。手動模式還是不要超過4000換擋吧。其余沒有格外的講究。
因為CC配的輪胎都是運動款的，運動款的高速抓地好，噪音都大！CC的減震器也硬！轎跑車都這樣！
周末剛開車2.0T至尊的CC出去玩了一圈，往返差不多400公里吧 整體沒失德國水準 100公里左右基本可以忽略噪音，但我覺得吃虧就吃虧在輪胎 固特異三能實在是太糟糕了，如果跑上一陣子換幾條好胎絕對可以降噪 這是大多大眾車
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強線路屏蔽性、避開干擾源；功放設備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進行功放接地處理。解決問題需要專業處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
大眾CC藍牙連接后放歌沒聲音，可能是音量設置不當或信號干擾。首先，檢查導航系統音量是否調大，或靜音是否關閉。其次，關閉手機上的媒體音頻，保留手機音頻，避免藍牙信號干擾。如果喇叭線斷裂或損壞，需要更換。最后，確保手機導航軟件聲音默認為手機音頻輸出，而非車載藍牙。通過這些方法，可以解決大眾CC藍牙放歌沒...
馬自達3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級別車型中脫穎而出。方向盤重而精準，懸掛先進，底盤與FKS、VOLVOS40相同，高速過彎側傾小，高速并線穩定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉速發動機，技術先進，2500轉以下車內安靜，加速性能一般，3000轉以上發動機聲音大但純凈，加速性...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經過實際測試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時速為30km/h，測得的實際油耗為8.86L/100km。這個數據屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標，通常在90公里/小時的經濟車速下進行測試。大眾CC的實際油耗表現與...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標志3008S、一汽大眾CC等車型。其優勢在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側面撞擊或翻滾時，車身易變形，安全系數降低。高空墜物時，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
大眾CC以其飄逸的車頭設計和多幅式中網，展現出協調順滑的美感。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺上更顯纖長。內飾精細，對稱式中控臺設計時尚。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好...
大眾CC車頭呈現出協調的設計風格，給人一種協調之美。這款車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。大眾CC內飾看起來十分動感，非常符合年輕消費者的口味。大眾CC配備2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
昆明誼眾大眾CC以其炫酷的設計風格和動感造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺效果纖長。內飾設計酷炫，符合年輕口味。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，內部空...
大眾CC以其酷炫的前臉設計和動感的車身線條備受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺上顯得纖長。內飾設計充滿戰斗氣息，搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。市場口碑良好，內部空間...
車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。大家好，我是檢車家的檢測師錘子。今天接到的檢測訂單是一輛高爾夫，收拾檢測裝備一起去看看吧。多年的汽修經驗告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲。拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC...
大眾輝昂的磨合期為3000公里，這是新車零件磨合的關鍵時期。在磨合期，應避免緊急制動以減少對制動系統和發動機的沖擊。不宜高速行駛，發動機轉速應控制在3000r/min以內，以保護發動機。載貨不宜過重，建議不超過標準載荷的70%，以避免增加油耗和行車風險。使用優質燃油對汽車性能至關重要，劣質燃油可能造...
大眾CC2016款2.0TSIDSG至尊型以其炫酷外觀、動感線條和精致內飾吸引了眾多年輕消費者。車身尺寸為4812/1855/1417mm，軸距2712mm，保證了車內空間的寬敞。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。車主反饋顯示，實際油耗...
萬州百事達華萬大眾途岳以其青春活力的外觀和內飾設計吸引年輕消費者。車身尺寸為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。市場上口碑良好，網友評價外觀漂亮、方正大氣，LED大燈亮度好，高速行駛穩定性強，德系鈑金厚實，關門聲音悅耳...
大眾CC2010款2.0TSIDSG至尊型以其出色的配置和性能受到消費者的青睞。車身尺寸為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，提供寬敞的后排空間。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米。此外，車輛還配備了倒車影像、自動空調、無鑰匙啟動系統等實用功能。車主反饋...
大眾CC以其炫酷的車頭設計和運動氣息備受矚目，車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，內飾新潮活力，搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。網友評價車身流線型設計時尚，大燈科技感十足，油耗表現在高速省油...
大眾CC以其出色的產品力在中型車市場中脫穎而出，尤其是其2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，搭配6擋雙離合變速箱，提供了強勁的動力輸出。前后懸架分別采用麥弗遜式和四連桿獨立懸架，確保了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警等，后排空間寬敞，乘坐體驗舒適。...
紅旗H5憑借獨特的外觀設計受到車主小覃的喜愛，盡管內飾和動力上與日產天籟有差距，但紅旗H5在空間表現上更出色，且外觀更符合小覃的審美。盡管油耗稍高，但小覃對紅旗H5的整體表現十分滿意，認為其性價比高，適合有地位的人駕駛，表示十分滿意，無可挑剔。大家好，這期分享的是《開完日產天籟，再開紅旗H5，誰更有...
你好，我是汽車修理工。很高興回答這個問題！夏天，發動機噪音變大，可能與汽車保養有關。只要按照5000公里保養一次，通常不會有問題。當然，使用合成機油可以適當延長保養周期。只要不開油燈，機油引起的噪音很少會明顯增大。夏天是使用空調的季節，個人感覺你說的噪音增大可能是風扇的噪音，是嗡嗡的嗎？一般大眾的風...
大眾旗艦SUV途銳以其越野性和高速性完美融合，滿足車主家庭、休閑和工作多種需求。途銳搭載的丹拿音響系統，以其純粹原音和現場感著稱，源自丹麥頂級揚聲器品牌Dynaudio。Dynaudio自1977年成立以來，一直追求原音重現，其揚聲器單元具有德國HiFi音響風格，追求聲音忠實還原，擁有高線性和低失真...
外觀設計吸引眼球，內飾耐看實用，動力表現不錯，性價比較高。整體來看，2020款大眾CC330TSI華顏版在外觀設計上極具吸引力，內飾配置齊全實用，動力表現令人滿意，性價比也較高。無論是外觀還是內飾，車型都展現出大眾品牌的穩重大氣和高級質感。動力方面，車輛起步推背感強，高速超車也表現出色，并且燃油經濟...
