surely not，CC（comfortable coupe）自誕生以來獲獎無數包括德國紅點設計獎（設計界的諾貝爾獎），每個細節無不追求完美。對噪音的抑制也會很好，畢竟coupe也是要跑的而安靜也是comfortabl
cc作為獲得世界工業紅點獎“設計品質獎”的一部無可挑剔的優雅轎車完美幾乎無懈可擊，對于行駛的噪音可以說幾乎沒有。
是胎噪，我老表開得就是，去4S店檢查過。建議更換軟一點的輪胎如米其林。原裝的好想是固特異的。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
您好，應該是輪胎的噪音，CC車的輪胎噪音在行駛一段時間噪音偏大，建議你輪胎換位一下在聽聽，如果聲音有變化就是胎噪，如果聲音不變應該是輪胎軸承異響。58車
1、發動機噪，路噪，胎噪都屬于結構噪音，它的主要產生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。引擎噪這個問題應理性去看待，引擎聲的大小隨發動機轉速的不同而產生程度不同的噪音，引擎的轉速
其他的我來說下。 不同系列的車型，汽車音響所表現出的效果也不盡相同。一般而言，車主對于汽車音響的評斷，多出于以下幾個方面：一是音質，尤其是在低音和高音狀態時，好的汽車音響依然能表現出渾然一體的感覺；二是環音效果，有時候聲
你所謂的雜音是什么音？冬季天氣較冷的地方，剛啟動車的時候會伴有比較大的聲音，坐在車里面也會感到略微的晃動基本會持續最多幾分鐘要是其他的聲音，不知道會不會是里面有雜質，那需要你自己從這個聲音里判斷一下
千萬別聽信上面兩位的說法 出找招修理廠?這不是害人么，被維修廠的人拆過，你還想索賠?另一個，什么維修廠的人對這車比4S店的人了解。 如果發覺有震動噪音，4S店的人員確定是有問題，那就可以索賠維修， 如果這次處理后無
裝甲板共振。你裝甲板上貼止振膠。再裝上去會好多了！
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優質輪胎來解決，發動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
大眾CC低速行駛時出現抖動，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內飾和動力上都有顯著優勢。外觀上，大眾CC擁有獨特的車身尺寸和全系標配的LED車燈，包括動態燈光輔助和AFS大燈隨動轉向功能，以及全LED尾燈的動態轉向功能。內飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區自動恒溫空調、真皮多功能可加熱方向...
衡水眾鵬上汽大眾朗逸以其文雅的車頭設計和整潔利落的外觀吸引眼球，車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm，展現出青春時尚的風格。內飾酷炫，迎合年輕消費者喜好。搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。朗逸憑借其外觀設計和...
大眾CC以其青春活力的外觀設計和高貴的內飾風格受到市場青睞。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車側線條流暢，視覺效果修長。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。用戶反饋顯示，CC的懸架適中，座椅包裹性好，兼顧操控...
隨著使用時間的增長，任何通過摩擦傳動的離合器片都會發生磨損，導致性能和舒適性能下降。大眾DSG采用SAC技術，即使摩擦材料磨損后，也能保持踏力和壓合面的負荷固定。DSG的加厚摩擦材料，使得使用壽命至少不低于240000km，理論上可以終生不更換。然而，如果出現行駛性和舒適性下降、噪音過大、振動過大或...
近期，廣州元澤上汽大眾途岳全系車型最高現金優惠達2.8萬元，吸引眾多消費者關注。途岳以其雙幅式中網設計和方正車頭線條，展現出穩重而個性的外觀。車身尺寸為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車側線條強悍，力量感十足。內飾方面，途岳采用棕色飾板修飾，簡潔而樸實。搭載1.4TL4發動機，最...
金阜康上汽大眾途岳以其簡潔流暢的前臉設計和運動個性的車身線條，迎合了年輕消費者的審美。車身尺寸4453/1841/1632mm，軸距2680mm，內飾動感且充滿戰斗氣息。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，動力充沛。用戶反饋顯示，途岳操控精準，駕駛舒適，尤其在高速行駛時...
大眾cc乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0最低不要低于2.1，高一點沒關系，但是低壓非常危險，冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同。胎壓過大...
天津寶通上汽大眾途岳以其協調的車頭設計、簡潔流暢的車身線條和酷炫的內飾吸引了年輕消費者。車身尺寸為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。市場上口碑良好，空間寬敞，動力充足，但高速行駛時噪音較大。目前店內現車充足，購買途岳...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經過實際測試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時速為30km/h，測得的實際油耗為8.86L/100km。這個數據屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標，通常在90公里/小時的經濟車速下進行測試。大眾CC的實際油耗表現與...
【58汽車舒適性測試】小型SUV市場隨著年輕消費者購買力的提升而日益火熱，眾多品牌紛紛推出適合年輕人的產品。上汽大眾推出的首款小型SUVT-Cross，基于MQBA0平臺，行駛品質備受期待，但舒適性調校是否符合中國消費者口味？我們通過兩項測試來驗證：不同車速下的車內噪音表現和連續經過減速帶時底盤懸掛...
全景天幕，即不可開啟的天窗，常見于吉利帝豪GS、標志3008S、一汽大眾CC等車型。其優勢在于營造浪漫氛圍和提升采光，但價格較高，夏季易曬且溫度高。安全方面，全景天幕車型在側面撞擊或翻滾時，車身易變形，安全系數降低。高空墜物時，全景天幕玻璃易碎，可能傷及乘員。與全景天窗相比，全景天幕不可開啟，而全景...
本次評測來自百度58汽車大V：汽車奇談高小強。在廣州某大商場地下車庫提車，拿到的是一輛指導價21.98萬的斯柯達速派2016款330TSIDSG智行版，即1.8T的高配車型。新車僅開過30公里，車內味道并不明顯，只有淡淡的新車皮革味。速派與大眾邁騰同屬MQB平臺，油門和換擋感覺相似，剎車腳感極佳，底...
今年8月份，一汽-大眾探歌家族新增了三款R-Line系列車型，它們以年輕化的造型設計吸引年輕消費者。我們實測了2019款T-ROC探歌280TSIDSG兩驅R-Line，搭載韓泰輪胎的萬途仕S1noble系列輪胎，偏重燃油經濟性和舒適性。測試包括不同車速下的車內噪音表現和底盤懸掛的振動情況。怠速狀態...
ea888-dkv是大眾第三代2.0升渦輪增壓發動機，它結合了缸內直噴、渦輪增壓和可變氣門正時等先進技術，具備高動力和節能環保的特性。這款發動機在全球范圍內享有統一的技術標準和質量控制，廣泛搭載于大眾旗下如邁騰、CC、途觀等多款車型上。其低油耗、低排放以及強勁的動力輸出表現，使它成為大眾中高級車型的...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發動機和風噪會較為明顯。EA211發動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
大眾邁騰汽車在行駛過程中出現異響，可能的原因包括四輪定位不準確導致輪胎偏磨，或是車輪軸承損壞。此外，啟動時的異常噪音可能是由于發動機風扇皮帶松動。解決這些問題，可以檢查正時皮帶、啟動器位置和皮帶狀況，以及空轉電機。邁騰作為一汽-大眾的首款B級轎車，其名稱寓意著自信、決心和運動，代表著騰飛、超越和激情...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大同龐大南郊一汽大眾寶來車型以其全城最低價和最高3.2萬元的現金優惠吸引消費者。車身設計保守，尺寸為4562/1793/1468mm，軸距2614mm，線條流暢。內飾簡潔，搭載1.5L發動機，最大功率111馬力，工信部綜合油耗5.9L/100km。用戶反饋顯示，寶來座椅舒適，高速行駛時噪音較大，但外...
大眾CC2016款2.0TSIDSG至尊型以其炫酷外觀、動感線條和精致內飾吸引了眾多年輕消費者。車身尺寸為4812/1855/1417mm，軸距2712mm，保證了車內空間的寬敞。搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。車主反饋顯示，實際油耗...
