機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
燒機油一般會在以下幾種情況下出現：1.氣缸的密封性差，缸壁上的機油會過多地進入燃燒室，引起燒機油現象。2.氣門密封圈密封性能的好壞也會引起燒機油現象的產生。其他例如曲軸箱通風閥損壞，曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大等
燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致
奧迪陰險的笑了。。。相對X3，Q5燒得更厲害。沒有發動機不消耗機油的，BMW那不叫燒，叫消耗。X3發動機調校高轉速提升動力自然消耗的多些。其次是機油品質要注意，建議換成嘉實多極護系列機油。
1）啟動發動機，怠速運轉，至正常溫度，熄火； 2）放完曲軸箱里的機油；（最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留） 3）往曲軸箱加入2升新的機油； 4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護
一個也許意外的解決辦法，希望有所幫助: 發動機為什么燒機油，很多人都在問這個問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽
一個也許意外的解決辦法，希望有所幫助：發動機為什么燒機油，很多人都在問這個問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽不明
燒機油的車現在挺多，而且燒機油的原因很復雜1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油
燒機油的主要原因是1.活塞環與氣缸磨損，配合間隙過大，導致機油竄入燃燒室。2.積炭過多，將活塞環卡死，失去彈性，導致油環刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機油從渦輪增
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發動機內部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結來說，應對燒機油問題需要針對具...
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
前兩周，一臺狀況極佳的E53X54.8從北京運至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們仍根據客戶要求和經典車檢查標準，列出了約20項維修項目，多數為保養級別的錦上添花。其中，重點解決了大V8發動機的燒機油問題。這臺美規X5，搭載N62B48發動機，里程僅5萬邁，內飾高級絨布材質...
寶馬X3二保需更換機油機濾、空氣濾清器、汽油濾清器及空調濾清器，費用約1800元。二保與一保主要區別在于項目內容，旨在保持車輛良好運行性能。二保還需進行底盤檢查、濾清器吹掃或更換，并檢查防凍液等油液。汽車保養至關重要，能及時發現并修復車輛磨損和安全隱患。如不按時保養，小問題可能引發嚴重后果。內容：寶...
寶馬n63發動機燒機油的主要原因是活塞環無法完全刮除缸壁上的機油。這款強勁的發動機存在機油消耗嚴重的問題。要解決此問題，需拆卸發動機并更換活塞環。德系車普遍存在燒機油現象，這與其發動機工作溫度高及缸壁特殊設計有關。網狀設計的缸壁可儲存機油以提供潤滑，但低速運轉時儲油可能被燒掉。若機油消耗超過正常范圍...
在使用寶馬X3時，發動機燒機油可能是因為機油品質不佳或粘度不符合要求、活塞環配合間隙過大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個問題，可以選擇高品質機油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機油現象的發生。保持發動機清潔、使用好的機油和添加劑，可以有效預防燒機油問題...
本文介紹了全球公認的燒機油前五名車型，其中包括寶馬的5系、7系、6系以及保時捷Panamera和寶馬X5(V8)。這些車型都存在不同程度的燒機油問題，導致車輛故障和安全隱患。這一問題嚴重影響了車輛的性能和壽命，同時也增加了維修成本。在購買新車或二手車時，應格外注意這一問題，避免不必要的損失。全球五大...
說起寶馬，燒機油可謂是首要話題。很多車主對于車輛燒機油的情況都會擔心。其實車輛燒機油也是很多車都會發生的情況，所以燒機油并不可怕，可怕的是不知道如何去處理。以2008年款寶馬120i自動擋，行駛里程11萬公里為例，這臺120i確實燒機油。寶馬燒機油的源頭：大部分的寶馬燒機油的源頭都是因為氣門油封老化...
寶馬N55B30A發動機確實存在燒機油的情況，但通常不會非常嚴重。這款直列六缸渦輪增壓發動機采用了單渦輪雙渦管技術，有效減少了渦輪遲滯，提升了動力響應。德系車燒機油現象較為普遍，如果機油消耗在正常范圍內，則無需過分擔憂。超出標準范圍時，應考慮維修。德系發動機在高溫高壓下工作，部分機油會轉化為油汽，這...
寶馬X3以簡潔大氣的外觀和酷炫內飾脫穎而出，前臉設計更具肌肉感，配備銳利大燈與貫穿式尾燈。內飾簡潔且配置豐富，提供舒適乘坐體驗。車輛空間寬敞，動力強勁，操控出色，同時配備多項安全配置。用戶對其空間大、燒機油改進及b48發動機等特點給予高度評價。新寶馬X3的輪廓真的簡潔大氣。總體而言，新一代寶馬X3的...
寶馬x3是一款豪華運動中型SUV，主要競品為奔馳GLC和奧迪Q5。車型具備高水準的運動特性，駕駛艙豪華質感進一步提升，市場表現出眾。據信息顯示，2022款寶馬x3燒機油現象尚未有定論。發動機可能存在漏油隱患，預計三年后故障率可能會較高。選購新車時，需重視車輛質量可靠性，培養判斷能力，選擇重視中國消費...
寶馬B48TU與B48A20C主要區別在于發動機型號與配置。B48TU是B48的技術升級版，存在燒機油問題，主要因油氣分離設計缺陷。低功版B48TU則更嚴重。寶馬通過增加機油量至5.75L試圖掩蓋此問題，但此舉可能損害發動機及三元催化，增加油耗與積碳。車主應關注機油量，選擇高品質機油，并留意火花塞與...
根據車質網的數據，2022年燒機油問題最嚴重的十款車包括標致408、雪鐵龍C4L、寶馬3系、豐田凱美瑞、大眾速騰、奧迪A3、沃爾沃XC60、北京現代途勝、標致3008和北京現代領先。這些車型的投訴數量從23到77不等，問題主要集中在燒機油、發動機異響、變速箱問題等方面。值得注意的是，這些數據僅供參考...
2020款寶馬5系水溫90攝氏度屬正常范圍，勻速行駛時水溫穩定。機油工作溫度一般在70-90°C間，高負荷時可達100-110°C。水溫表數據為大概值，實際溫度需專業設備讀取。發動機水溫過低會增加油耗和磨損，需避免長時間低溫行駛。機油溫度亦受防凍液影響，過高會導致熱穩定性下降，增加燒機油風險。202...
寶馬涉水時，發動機可能因為多種原因而無法正常啟動。首先，如果空氣濾清器進水，發動機吸入的氣體中會含有水分，形成蒸汽和水蒸氣，與汽油混合后燃燒，對發動機影響不大。然而，如果少量水進入發動機并與機油混合，會導致機油質量下降，增加發動機零部件磨損，可能導致汽車行駛時發動機噪音和振動增大。更嚴重的是，如果水...
返廠換過新引擎和油箱的二手車需謹慎購買。需查明換件原因及是否為原廠件，避免泡水車風險。若屬正常損壞且更換原廠件，價格合適可考慮。總之，購買前務必做好充分調查和評估。可以買，但是你要調查清楚，為啥換發動機和油箱？換的是原廠件還是副廠件？先舉個能買的例子：以前堂主收過一臺寶馬，好像是4年車齡，他怎么都看...
4月SUV投訴榜顯示，自主品牌占據多席，其中幾何EX3功夫牛因交車延遲居首，廣汽豐田漢蘭達與一汽豐田皇冠陸放因發動機噪音大、車身共振等問題位列二、三，引發車主集體不滿，質疑“雙標”問題。華晨寶馬X3車機功能缺失、燒機油問題依舊嚴重。比亞迪宋系列車型則因訂單火爆導致提不到車而遭投訴。地球不打烊，漫哥不...
2022款寶馬X3是否存在燒機油現象尚無定論，目前反饋顯示燒機油情況極少。然而，其發動機材料選擇可能引發漏油隱患。至于三年后故障率，雖無直接數據，但車輛長期使用難免遇故障，建議購車時綜合考慮品牌、質量及售后服務，并關注品牌對中國市場的重視程度。寶馬x3是一款豪華運動中型SUV，主要的競品是奔馳GLC...
