攬勝極光和寶馬X3在中型SUV市場中都是熱門選擇。攬勝極光2021款極光L249PSR-DynamicS性能版售價41.58萬元，而寶馬X32022款xDrive25iM運動套裝售價39.69萬元，差價1.89萬元。攬勝極光在車身寬度上略勝一籌，而寶馬X3在長度、高度和軸距上表現更佳。安全配置上，攬...
在豪華中型SUV市場中，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L無疑是消費者的熱門選擇。三款車型各具特色：GLC以豪華風格和寬敞空間著稱，X3以運動性能和智能科技配置領先，而Q5L則以價格優勢和科技感吸引眼球。外觀上，GLC動感時尚，X3沖擊力強，Q5L年輕時尚。內飾方面，X3豪華層次分明，Q5L科技運動，...
奔馳GLC的售價區間為39.6-57.9萬，寶馬X3的售價區間為42.1-75萬，而奧迪Q5的售價區間為39.96-51.93萬。在價格方面，寶馬X3的頂配車型價格最高，這與其作為進口車型的身份有關，高端進口車型自然價格不菲。奧迪Q5的價格同樣不低。這三款車型都展現了各自品牌的家族化設計，而寶馬X3...
在追求高品質生活的當下，30-50萬元的汽車成為了許多消費者的選擇。寶馬X32022款xDrive25iM運動套裝以其出色的做工和豐富的配置受到關注。安全配置包括胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等，舒適性配置則有自動空調、陡坡緩降等。以官方指導價392800元計算，全款購車落地價約為442686元，分期購...
DS9與寶馬3系均為中型車市場中的佼佼者。DS9車身尺寸更大，配置豐富，尤其在安全與舒適配置上表現突出；寶馬3系動力更強，擁有2.0T發動機。兩者各有千秋，選擇需根據個人需求與偏好。中型車市場如今競爭激烈，許多主機廠都在其中投入了相關產品，很多消費者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款...
在42萬左右的中檔車型中，奧迪Q5L40TFSI尊享生活版和寶馬X3xDrive28i豪華套裝是兩款備受矚目的選擇。奧迪Q5L在車身尺寸上略勝一籌，長寬高和軸距都比寶馬X3大，尤其是后座空間更為寬敞，適合長途旅行。在配置上，奧迪Q5L提供了豐富的個性化選擇，而寶馬X3則以其卓越的操控性能著稱，最大功...
德系車底盤平整度一直備受好評，寶馬X3也不例外。盡管沒有使用鋁合金護板，但底盤保護依然到位。前懸掛采用“雙球彈簧減震支柱”結構，提升了轉向精準度和路面反饋，但下控制臂材質讓人意外，看似鋁合金實則鑄鐵。后懸掛為5連桿設計，有助于提升舒適度和操控性，但單層沖壓鋼板的用料略顯不足。希望新款X3能在用料上有...
華晨寶馬X3以其國產價格和卓越性能，成為國內豪華中型SUV的銷量冠軍。5月份銷量高達10860輛，遠超奔馳GLC的10504輛和奧迪Q5L的5612輛。寶馬X3以其2.0T發動機、8速手自一體變速箱和最大馬力252匹的強勁動力，以及出色的操控樂趣，成為同級別中的佼佼者。盡管空間上不及對手，但其內飾設...
奔馳GLCL、寶馬X3和奧迪Q5L在性能、空間、用車成本上各有千秋。加速測試中，奧迪Q5L后段實力強，寶馬X3主觀加速感最佳，奔馳GLCL表現穩定。制動測試X3最佳，Q5L次之，GLCL墊底。麋鹿測試中X3以靈活的車身和優秀的ESP系統奪冠。Q5L均衡，GLCL流暢但ESP介入弱。購車成本上，奧迪Q...
寶馬以其豪華和運動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設計適合改裝卡鉗，無需擔心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關于卡鉗改裝的誤區很多，正確的選擇應根據輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
總結內容：在40萬左右的預算內，選擇寶馬5系或X3需考慮多方面因素。從級別上看，5系定位更高，但實際購車時這點可忽略。用途上，若常需接送合作伙伴，寶馬5系商務舒適度更高；若生活自由、追求多功能，寶馬X3的多用途與四驅優勢更合適。車型新舊上，兩款車型都有一定的改款歷史，選擇時需考慮換代時間。價格方面，...
寶馬X3(進口)以其高貴的車頭設計和精細的車身線條，展現出時尚與檔次感。車身尺寸為4665/1890/1690mm，軸距2810mm，搭配245/45R19前輪胎和275/40R19后輪胎，花瓣式輪圈設計增添精致感。內飾莊重，銀色飾條裝飾，后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊。搭載3.0TL6發動...
奧迪Q5L、寶馬X3與奔馳GLC在越野能力上展開對決。通過滑輪組測試、實地越野及非鋪裝路面舒適性對比，Q5L的四驅系統表現領先，能應對復雜路況；寶馬X3懸掛硬朗，運動氛圍強；奔馳GLC全時四驅穩定，但噪音控制稍遜。綜合來看，Q5L在越野性能上更勝一籌。【百度58汽車評測頻道】德系BBA之間的對決似乎...
新一代寶馬X3測試諜照曝光，新車將在2017年8月首發，配備新LED大燈，尾燈有調整。國產版將加長軸距或超X5，動力升級引入1.5T三缸及插電混動系統。MPerformance將推X3M40i及X3M車型，分別搭載3.0T發動機，動力強勁。新一代寶馬X3的動力。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5作為中型SUV中的豪華典范，各有優勢。售價上寶馬X3頂配最高，但奔馳GLC因品牌價值更被看好能帶來更大面子。盡管汽車僅是代步工具，但購車時人們往往更關注其帶來的社交影響。在這三款車中，推薦奔馳GLC，因其品牌價值更深入人心。奔馳glc、寶馬x3、奧迪q5這三款車可以說目...
寶馬X3和凱迪拉克XT5在中型SUV市場中都是備受矚目的車型。寶馬X3的指導價為39.69萬元，而凱迪拉克XT5的指導價為35.27萬元，兩者差價4.42萬元。在車身數據上，寶馬X3在高度和軸距上略勝一籌，凱迪拉克XT5則在長度和寬度上表現更佳。動力系統方面，寶馬X3搭載2.0TL4發動機，最大功率...
隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛中型SUV的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是衛士和寶馬X3M。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為衛士2022款110P400暗黑特別版89.8萬元，寶馬X3M2022...
拋開品牌的制約，任何一個品牌下價位接近的轎車要比SUV更上檔次，而寶馬5系對標奧迪A6L、奔馳E級，傾向于商務穩重風格，自然在氣場方面比寶馬X3更勝一籌。駕馭5系猶如開船一般穩重，內飾豪華感較強，而X3更適合翻山越嶺。價格接近讓人糾結，但考慮到行政級車型檔次，5系更勝一籌。在動力及底盤表現上，5系略...
泛90后消費群體的崛起，使得汽車車主年齡層面下沉，BBA車主平均年齡約34歲，勞斯萊斯車主平均年齡也從2015年的47歲降至39歲。汽車制造商需在外觀、空間、動力上苦下功夫，同時把握個性、科技、人性化體驗等新元素。寶馬5系和X3作為寶馬家族在國內市場的“走量車型”，今年8月迎來年度改款，售價區間分別...
總結內容：寶馬X5相較于X3價格高出一倍，主要源于其定位為中大型車，相較于X3的中型車定位更顯尊貴。兩者在懸架結構、發動機架構和用料上存在明顯差異。X5采用雙叉臂前橋和B48TU發動機等更高級的配置，以及更豪華的內飾用料，提供了更強的運動性能和舒適性。盡管X3也有選裝更高配置的可能，但總體來說，X5...
