紅旗作為中國的一個高端汽車品牌，其發(fā)動機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)一直是人們關(guān)注的焦點。根據(jù)文章，紅旗的發(fā)動機(jī)都是自主研發(fā)的，而不是采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)。這一點在紅旗H5、H7等車型上得到了體現(xiàn)。雖然市面上有關(guān)于紅旗使用進(jìn)口發(fā)動機(jī)的傳言，但實際上，這些發(fā)動機(jī)都是紅旗自主研發(fā)的。文章中還提到了紅旗H9和H5兩款車的發(fā)動機(jī)...
紅旗HS5作為首款SUV，尺寸不輸豪華品牌，定價親民。內(nèi)飾豪華科技，設(shè)計簡潔大方，配備雙12.3英寸大屏和軟性皮革。搭載2.0T發(fā)動機(jī)，動力平順。推薦2019款2.0T智聯(lián)旗享四驅(qū)版，配置豐富，達(dá)到L2級智能輔助駕駛，性價比高，不輸同級奔馳寶馬。紅旗旗下的首款SUV車型紅旗HS5，本著走群眾親民路線...
2019年，紅旗品牌銷量激增，新車型HS7作為中大型SUV，價格區(qū)間在34.98至45.98萬元，與奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC形成競爭。HS7以其3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、8AT變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)為賣點，內(nèi)飾豪華，配置豐富。盡管價格不菲，但考慮到其動力和配置，HS7的價格相對合理。然而，對于普通...
市面上主流的中級SUV眾多，如寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L等，競爭激烈。價格區(qū)間大，難以比較。BBA品牌占據(jù)前三，寶馬X3以外觀和處理勝出。中檔SUV競爭激烈，銷量高的車型門檻低。亞麻、Angkor、Highlander等表現(xiàn)不錯，但價格和營銷策略影響排名。瑞虎8以性價比高、駕駛體驗好、空間大脫...
隨著芯片短缺和淡季來臨，8月SUV市場銷量出現(xiàn)明顯波動。哈弗H6雖仍居首位，但銷量下滑明顯。比亞迪宋躍升至亞軍，紅旗HS5表現(xiàn)搶眼。寶馬X3、特斯拉ModelY等豪華品牌車型亦有所上升。然而，日系四強(qiáng)跌出前十。未來，芯片供應(yīng)將成決定銷量的關(guān)鍵因素。隨著國內(nèi)汽車市場因為芯片短缺而出現(xiàn)格局的持續(xù)變動，8...
奧迪A6L、奔馳E級、奔馳C200L、寶馬5系、大眾輝昂、廣汽傳祺GA8、紅旗H7、紅旗H9、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、沃爾沃S90等，這些都屬于C級車，價格差異顯著。隱形車衣對漆面保護(hù)效果顯著，能減少風(fēng)沙雨雪、紫外線等對漆面的侵蝕，減緩氧化。TPU基材的隱形車衣具有良好延展性，能抗輕微剮蹭，涂...
盡管今年國內(nèi)汽車市場相對冷清，豪華車市場卻依舊火熱。11月，奧迪Q5L以13868輛的銷量再次奪冠，奔馳GLC和寶馬X3分別以13283和12300輛緊隨其后。奧迪Q5L憑借加大的優(yōu)惠力度，下半年銷量突飛猛進(jìn)。奔馳GLC中期改款后，銷量依舊領(lǐng)先，而寶馬X3則憑借良好的操控能力保持競爭力。在緊湊型SU...
在50萬的SUV市場中，性價比并非簡單的配置對比，而是品牌檔次與保值率的綜合體現(xiàn)。奧迪Q5L以其全面配置和高檔次感占據(jù)市場前列；寶馬X3憑借出色的操控性和舒適性受到追捧；奔馳GLC以其品牌影響力和豐富配置脫穎而出；豐田普拉多以其耐用性和霸氣外觀成為越野愛好者的首選；吉普牧人以其硬派越野車形象吸引目光...
紅旗HS7作為中大型SUV，預(yù)計2023年第三季度上市，新車在外觀保持豪華元素，內(nèi)飾配置豐富，動力提供3.0TV6及2.0T+48V混動選擇，競爭力有望大增，挑戰(zhàn)同級競品奧迪Q5L、寶馬X3及奔馳GLE等車型。【58汽車新車動態(tài)】紅旗HS7是一款中大型城市SUV，按照尺寸來看其競品是奧迪Q7、寶馬X...
在50萬元預(yù)算的SUV市場中，除了傳統(tǒng)的豪華品牌如寶馬X3和奔馳GLC，消費者還可以考慮國產(chǎn)旗艦車型，如理想L9和紅旗E-HS9。理想L9以其45.98萬元的售價和全面的功能配置，以及出色的動力性能和乘坐舒適性，成為市場上的有力競爭者。相比之下，紅旗E-HS9雖然在設(shè)計和科技感上同樣出色，但其售價區(qū)...
緊湊型轎車英朗銷量17940輛，排名第5，最高售價8.09萬元。相比之下，前四名最低售價分別為軒逸8.18萬元、朗逸6.79萬元、卡羅拉9.78萬元、雷凌9.88萬元。別克只能通過價格戰(zhàn)來爭取市場份額。中型轎車君威銷量7681輛，排名第7，君越銷量2879輛，排名第17，已接近邊緣化。中型SUV昂科...
2023款紅旗H9預(yù)計在今年第四季度上市，外觀與內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)老款經(jīng)典，極具辨識度與奢華感。動力上，新款車型繼續(xù)搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)及3.0TV6發(fā)動機(jī)，提供強(qiáng)勁動力選擇，全系標(biāo)配7速雙離合變速箱及前置后驅(qū)布局。【58汽車新車動態(tài)】紅旗H9是一款比紅旗H7更大尺寸的中大型行政轎車，紅旗H9是目...
紅旗H7作為中大型行政轎車，現(xiàn)款已失去競爭力。全新?lián)Q代H7預(yù)計今年第四季度上市，設(shè)計借鑒紅旗H9，動力或搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，售價或在25-30萬元之間，直接對標(biāo)奔馳E級、奧迪A6L及寶馬5系。【58汽車新車動態(tài)】紅旗H7是一款中大型行政轎車，現(xiàn)款在售紅旗H7已經(jīng)早早失去競爭力，2023款紅...
寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級、捷豹XFL、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、紅旗H9、雷克薩斯ES、大眾輝昂、沃爾沃V90和紅旗H7，這些中大型轎車憑借各自的優(yōu)勢和特點，成為了市場上的佼佼者。寶馬5系以豪華品牌的身份和不錯的產(chǎn)品力，以及較高的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了眾多消費者。奧迪A6L憑借其官車形象和出色的...
新能源汽車的召回現(xiàn)象日益增多，近五年內(nèi)，全球范圍內(nèi)已有12個品牌的車型因各種問題被召回，總數(shù)高達(dá)336892輛。特斯拉在2014至2018年間召回了24.2萬輛，寶馬i3增程版召回了19130輛，日產(chǎn)聆風(fēng)召回了46859輛。其他如大眾e-Golf、騰勢、一汽紅旗H7PHEV、豐田Mirai氫燃料電池...
隨著人們生活水平的提高，越來越多的人開始關(guān)注C級車。C級車，也稱為中大型車，一般軸距在2800mm到3000mm之間，車身長度在4800mm到5000mm之間，發(fā)動機(jī)排量超過2.4L。目前市場上比較熱門的C級車有奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系、大眾輝昂、廣汽傳祺GA8、紅旗H7、紅旗H9、凱迪拉克C...
豪華SUV保值率排行前十中，自主品牌占據(jù)四席，表現(xiàn)搶眼。紅旗HS7、蔚來ES8和ES6均上榜，理想ONE更是擠進(jìn)前三。傳統(tǒng)豪華品牌中，寶馬X3和奔馳GLC分列二、一位，保值率均超七成。奧迪Q5L和凱迪拉克XT6緊隨其后，保值率也較高。此榜單顯示，購買豪華SUV的用戶較為理性，同時自主品牌在保值率上的...
在40萬以內(nèi)的SUV市場中，紅旗HS7作為一款中大型SUV，面臨著眾多競爭對手。除了BBA品牌的寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5，二線豪華品牌如凱迪拉克XT5、謳歌RDX等也頗具競爭力。此外，普通合資品牌如大眾途昂，以及造車新勢力的蔚來ES6和理想ONE，都是不錯的選擇。在性價比方面，紅旗HS7雖然在...
在購車時，除了顏值、動力、配置、空間和燃油經(jīng)濟(jì)性，保值率也是重要考量。它不僅是品牌試金石，也是熱銷標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《2022年4月中國汽車保值率研究報告》，我們分析了30-50萬豪華SUV的保值率。合資品牌占6款，國產(chǎn)品牌4款，新勢力車型受追捧。奔馳GLC以76.9%的三年率領(lǐng)跑，寶馬X3、理想ONE緊隨...
紅旗品牌確實隸屬于一汽集團(tuán)，旗下?lián)碛卸嗫钷I車和SUV車型，如紅旗H5、H7、H9以及HS5、HS7等。其中，紅旗H9作為中大型轎車，搭載了先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和雙離合變速箱，提供了出色的駕駛體驗和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，紅旗H5作為中型轎車，也備受市場關(guān)注，其動力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)均表現(xiàn)出色。紅旗是一汽旗下的品牌...
