寶馬X3與英菲尼迪QX60，兩款豪華SUV各有千秋。寶馬X3以38.98-56.58萬元的價格區間，定位中型SUV，以其卓越的操控性著稱，底盤設計在舒適性與操控性間取得平衡。而英菲尼迪QX60，47.98-56.98萬元，定位中大型SUV，車身尺寸更大，提供七座版，適合大家庭。英菲尼迪QX60的后備...
寶馬X3和英菲尼迪QX60,哪臺更值得入手？如果你問一個懂車的人，他可能會告訴你：寶馬X3。畢竟，它是一款中級SUV,車身長度只有4.7m,而英國菲尼迪的QX60車身長度超過5m,三排座椅布局為232。價格對比方面，寶馬X3目前已經國產，頂配僅47萬元。如果算上優惠，頂配只要40萬。目前QX60四驅...
英菲尼迪q50外觀吸引人，加速理想，操控精準。但內飾細節不夠精致，燈光設計方面還有提升空間。寶馬x3操控優秀，但內飾粗糙。綜合而言，個人傾向于英菲尼迪q50。對比一下這兩款車，對于英菲尼迪q50的話，優點是：外觀真心沒得說，19寸原廠大輪轂甚是喜歡，杠杠的回頭率；這么重的車身提速也算比較理想；過彎指...
英菲尼迪QX50與寶馬X3相比，誰更勝一籌？全新英菲尼迪QX50以其獨特的設計和創新技術，與寶馬X3展開了激烈的競爭。QX50搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機，是全球首款量產的可變壓縮比發動機，為車輛提供了卓越的動力性能和燃油經濟性。在城市通勤等低速路況下，發動機可以切換到高壓縮比模式...
中型SUV市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。本文對比了英菲尼迪QX50和寶馬X3兩款中型SUV。QX50指導價40.18萬元，X3為39.69萬元，差價0.49萬元。QX50車身寬度有優勢，X3在長度、高度、軸距更勝一籌。動力上，QX50搭載2.0T發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩380牛·米；...
2017年，英菲尼迪在英國市場的銷量僅為4.84萬臺，表現不佳。盡管沒有新產品支撐市場，但強大的后市場優惠力度仍未能幫助這個品牌。與此同時，東風日產的銷量卻在飆升，形成了鮮明對比。這表明，英菲尼迪并非沒有實力，而是過于輕視國內市場。然而，新款英菲尼迪QX50的推出，讓寶馬X3面臨挑戰。這款車搭載了全...
在現今的中國汽車市場中正逐漸掀起一陣SUV熱潮，并有愈演愈烈之勢。然而，豪華品牌旗下入門級的小型SUV車型，出現在國內市場上的身影則少之又少，源自日產旗下豪華品牌的英菲尼迪將涉足這一市場。繼在國內成功導入轎跑車G35、SUV車型FX與豪華轎車M35后，英菲尼迪將于年內再次在國內推出一款與寶馬X3同級...
內容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當昂貴！而一些進口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領域有一個零整比，就是一輛車零部件的價格總和，與整部車的價格的比例，有的甚至達到800%多，相當于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達睿翼、雷克薩斯ES2...
許多人追求進口車型的品質和血統，但汽車全球化生產意味著你買到的進口車可能并非來自原產國。例如，大眾甲殼蟲在墨西哥生產，尚酷和夏朗在葡萄牙制造，途銳則在斯洛伐克生產。奧迪Q7和保時捷Cayenne在斯洛伐克制造，而A1在比利時生產。寶馬X3曾由美國和泰國工廠生產，而奔馳A級和CLA分別在芬蘭和匈牙利制...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。修改后的標題如下：寶馬X3與英菲尼迪QX50哪款車更好？價格高嗎？2、根據上述文章內容做一個150字總結。【答案】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后...
隨著自駕旅游的興起，越來越多的人選擇租車來滿足他們的出行需求。那么，租車一天的費用究竟如何呢？這主要取決于你租用的是哪種車型以及租賃平臺的不同。以悟空租車為例，廣州地區的中低端車型如別克GL8、傳祺GM6，租一天的價格在450-650元之間。而一嗨租車的價格則相對便宜一些，比如榮威EI6、大眾寶來、...
在美國，一些車型的終端售價相對中國更為劃算。例如，寶馬X5在美國的成交均價遠低于中國，美中低配終端成交價比值為0.75。中國市場車型尺寸差異帶來的售價差異較大，與“面子”文化和人工成本有關。豪華品牌在美國受芯片供應沖擊更大，價格上浮較低。林肯飛行家和福特探險者在美國的成交均價也低于中國，美中低配終端...
英菲尼迪QX50以其獨特的設計和豪華配置，挑戰傳統豪華品牌。這款中型SUV擁有家族式前臉和LED大燈，內飾獲沃德十佳，配備全景天窗、智能鑰匙等高端配置。車身尺寸在同級中表現不錯，但與競品相比優勢不大。最引人注目的是其“黑科技”2.0T發動機，可變壓縮比技術使其在燃油效率和動力輸出上超越寶馬X3。盡管...
從19年開始，我就一直在關注各種車型，預算大約在30萬左右。我曾考慮過奔馳C、雷克薩斯ES、寶馬3系、X1和英菲尼迪QX50等車型。雖然奧迪Q3最初并不在我的首選名單上，但在上海車展上看到實車后，我被它的外觀所吸引。奔馳C雖然銷量好，但我覺得過于雷同，加上口碑爭議，我放棄了。雷克薩斯ES雖然舒適，但...
豪華中型SUV市場今年異常火熱，奧迪Q5、寶馬X3、英菲尼迪QX50等多款車型換代，消費者需求高漲。二手市場同樣火熱，25萬元左右即可入手主流豪華品牌二手中型SUV，享受更高級別體驗。奧迪Q5以銷量和實用性著稱，2014年2.0T車型市場價23.5-25.9萬元。寶馬X3以運動性著稱，2013年2....
寶馬530li確實配備了carplay功能，這一車載智能系統由蘋果公司推出，旨在將iOS設備和應用與車輛的娛樂系統集成，提供便捷的操作體驗。作者在經歷了雪佛蘭邁銳寶和英菲尼迪Q50L之后，決定換一輛更舒適的家用車。預算50萬，主要考慮座椅和動態舒適度，動力需求不大。在BBA品牌中，排除了奧迪和奔馳后...
隨著環保意識的增強和排放標準的提高，國六標準的實施成為了汽車行業的一個熱點。2019年，眾多汽車品牌紛紛推出了符合國六標準的車型，以滿足市場需求和法規要求。豪華品牌如寶馬、奔馳、奧迪已經完成了國六標準的升級，而大眾、豐田、本田、日產等品牌的熱銷車型也緊隨其后。在熱門車型中，謳歌RDX、沃爾沃XC60...
在豪華中型SUV市場中，消費者對空間的考量尤為關鍵。通過對七款主流車型的空間表現進行深入對比，我們發現，盡管奧迪Q5L的軸距最長，但英菲尼迪QX50在后排縱向空間上表現最佳。凱迪拉克XT5則在后備廂空間上領先，能容納更多紙箱。寶馬X3在儲物空間上表現突出，而凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX的后排地臺接近...
最近一位車主分享了自己的購車經歷。2012年購入的天籟已經服務了8年，近期考慮換車。在寶馬三系GT和英菲尼迪QX50之間，最終選擇了QX50四驅菁英版。車主對日產的可靠性有信心，經過看車、試駕、談價，銷售人員給出了36.61萬元的價格。英菲尼迪QX502020款2.0T四驅菁英版官方指導價37.18...
