雷克薩斯NX與寶馬X3同為中型豪華SUV代表，雷克薩斯NX以典雅設計、細膩豪華感及豐富安全配置見長，且價格更親民；寶馬X3則傳承家族操控基因，科技配置出色，但低配車型在動力及駕駛樂趣上稍遜。兩者各具特色，雷克薩斯NX更適合追求品味與匠心的消費者。【太平洋汽車網導購頻道】試想一下，當你駕駛著自己的愛車...
寶馬X7作為新上市的全尺寸D級SUV，雖然售價在95到120萬之間，但個人認為溢價過高，合理價位應在85到105萬。路虎行政加長版作為路虎的頂級車型，最低售價130萬，高版本可達180萬，商務場合更顯排面。雷克薩斯LX570在150萬左右的SUV中，無論是豪華還是硬派，都是王者之選。奔馳大G作為越野...
雷克薩斯NX中型SUV以其出色的燃油經濟性、高可靠性和舒適度而備受青睞，與奧迪Q5L、奔馳GLCL、寶馬X3和凱迪拉克XT5等車型競爭。預計新款NX將在第四季度上市，作為年度小改款，外觀和內飾變化不大，前臉保持大嘴式設計，車尾采用貫穿式尾燈和“LEXUS”英文字母車標。內飾方面，中控臺搭載9.8英寸...
內容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當昂貴！而一些進口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領域有一個零整比，就是一輛車零部件的價格總和，與整部車的價格的比例，有的甚至達到800%多，相當于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達睿翼、雷克薩斯ES2...
許多人追求進口車型的品質和血統，但汽車全球化生產意味著你買到的進口車可能并非來自原產國。例如，大眾甲殼蟲在墨西哥生產，尚酷和夏朗在葡萄牙制造，途銳則在斯洛伐克生產。奧迪Q7和保時捷Cayenne在斯洛伐克制造，而A1在比利時生產。寶馬X3曾由美國和泰國工廠生產，而奔馳A級和CLA分別在芬蘭和匈牙利制...
新一代雷克薩斯LX的渲染圖近日曝光，預計2021年10月亮相，與奔馳GLS、寶馬X7競爭。基于TNGA-F1平臺，車身尺寸為5080×1980×1900mm，車長有所增加。設計上，LX保持硬朗風格，細節更秀氣。后視鏡下移，C柱熏黑處理，營造懸浮車頂效果，新燈組更精致。動力可能搭載3.5TV6雙渦輪增...
總結內容：寶馬X3憑借其強勁的動力系統、四驅配置以及外觀和配置的調整，繼續保持其吸引力。提供了不同調校的2.0T發動機選擇，滿足不同需求。而雷克薩斯ES300H作為豪華轎車，以其舒適性和豪華感著稱。在取舍時，需根據個人喜好、預算以及對于動力、舒適和豪華感的需求進行權衡。兩款車型各有千秋，選擇哪款取決...
雷克薩斯NX與RX，雖然價格相近，但定位和特點各有千秋。NX作為品牌中最小的SUV，首次搭載渦輪增壓發動機，競爭對手鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV。而RX則以其科技動感風格和高性價比著稱，是中型SUV級別。RX搭載2.7至3.5升發動機，配備雙智能正時可變氣門控制系統，燃油效率...
盡管疫情和供應鏈問題對汽車行業造成了影響，沃爾沃卻逆勢而上，10月銷量達到15035臺，同比增長36.8%。沃爾沃XC60成為銷量主力，單月銷量6213臺，同比增長65%，前十月累計銷量約5.5萬臺。S90和S60也表現不俗，累計銷量分別突破2.5萬臺和1.9萬臺。盡管沃爾沃市場表現優于林肯、謳歌和...
在50-60萬元的預算內，尋找一款理想的SUV，梅賽德斯-奔馳GLC以其豪華內飾和卓越駕駛性能脫穎而出。奧迪Q5L則以其駕駛性能和科技配置著稱。沃爾沃XC60以其安全性能和環保材料受到青睞。凱迪拉克XT5以其時尚設計和舒適駕駛體驗而受歡迎。寶馬X3以其駕駛性能和科技配置受到消費者喜愛。雷克薩斯NX則...
最近有網友在天津港保稅區發現了一個有趣的現象：寶馬X3、雷克薩斯LX570和奧迪Q7等車型被冠以“克羅迪”之名。這些車型實際上是平行進口車，由于無法獲得原廠認可，車商在報關時不得不更改名稱，以避免直接使用原廠品牌。克羅迪X3、克羅迪LX570等名稱因此而生，這些車型雖然名字變了，但仍然是原廠正品。除...
像寶馬X5/寶馬X6/寶馬X7/奔馳GLE/奔馳GLS/路虎攬勝/路虎行政/路虎攬勝運動版/陸地巡洋艦/蘭德酷路澤/霸道/普拉多/Jeep大切諾基/牧馬人/雷克薩斯LX570/途樂等等這種車身較長，而且自身重的車型，原車的剎車是絕對不夠用的，所以進行剎車改裝就很有必要了，畢竟家人和自身的安全才是第一...
禮橙專車行政級車型主要是指40萬以上的中大型車：雷克薩斯GS、雷克薩斯LS、雷克薩斯RX、雷克薩斯GX、雷克薩斯RX、雷克薩斯LX。行政專車價格和滴滴豪華車的價格差不多，司機需要去滴滴公司進行面試，后續還需要培訓。具體的，由于篇幅限制這里不再詳細介紹，想知道的朋友可以打滴滴客服電話進行咨詢。禮橙行政...
在50萬的SUV市場中，性價比并非簡單的配置對比，而是品牌檔次與保值率的綜合體現。奧迪Q5L以其全面配置和高檔次感占據市場前列；寶馬X3憑借出色的操控性和舒適性受到追捧；奔馳GLC以其品牌影響力和豐富配置脫穎而出；豐田普拉多以其耐用性和霸氣外觀成為越野愛好者的首選；吉普牧人以其硬派越野車形象吸引目光...
雷克薩斯這個品牌的車型其實比起奔馳寶馬之類的，高端車的頂點并不高，除去買不到的LFA,其實最貴的也在二百萬以內。雷克薩斯LC系列可以說是一個非常亮眼的車型了，這個車給我的感覺就是直接把概念車量產了，上一次我對一款車有這樣的感覺，還是路虎極光，LC準確來說并不是以性能為賣點的產品，優雅和精致才是這個車...
在豪華中型SUV市場中，消費者對空間的考量尤為關鍵。通過對七款主流車型的空間表現進行深入對比，我們發現，盡管奧迪Q5L的軸距最長，但英菲尼迪QX50在后排縱向空間上表現最佳。凱迪拉克XT5則在后備廂空間上領先，能容納更多紙箱。寶馬X3在儲物空間上表現突出，而凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX的后排地臺接近...
在50萬的價格區間，合資品牌SUV競爭激烈，各品牌紛紛推出高端車型以吸引消費者。奧迪Q5L以其長軸距和豪華平臺脫穎而出，提供豐富的配置和強勁的動力系統。奔馳GLC則以其優雅的設計和豪華內飾吸引眼球，提供長軸距版以滿足對空間有更高要求的消費者。寶馬X3堅持標準軸距，強調駕駛體驗和操控性，是追求駕駛樂趣...
隨著生活水平的提高，消費者對車輛的要求也越來越高。在40-45萬的價格區間，牧馬人以其復古設計和豐富的舒適性配置成為家用SUV的熱門選擇。車輛配備了一鍵升降車窗、定速巡航、上坡輔助等，同時在安全配置上也達到了同級別的主流水平。奔馳GLC則以其全面的安全配置和舒適性配置，以及良好的后排空間表現，成為該...
