提問者：ouliy25576712013-11-13 00:00
一個也許意外的解決辦法，希望有所幫助: 發動機為什么燒機油，很多人都在問這個問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽不明白。介紹我的那個朋友，開的奧迪A6，他先用，結果不燒機油了，就介紹我用，還專門告訴我要用多路片里面的高端產品系列“馬孚”。 我打電話到寶馬廠去，他們也解釋不清楚為什么這個“馬孚”就可以解決燒機油的問題。試試看吧，看看你的運氣如何，我覺得價格反正也不算貴。
回答者：蝌蚪love丿2016-11-13 00:00
燒機油的車現在挺多，而且燒機油的原因很復雜1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油
提問者：doxiqy2015-10-29
1）啟動發動機，怠速運轉，至正常溫度，熄火； 2）放完曲軸箱里的機油；（最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留） 3）往曲軸箱加入2升新的機油； 4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護
提問者：cbyugo2013-06-29
燒機油的主要原因是1.活塞環與氣缸磨損，配合間隙過大，導致機油竄入燃燒室。2.積炭過多，將活塞環卡死，失去彈性，導致油環刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機油從渦輪增
提問者：匿名網友2015-04-01
燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致
提問者：csaug2016-06-28
燒機油一般會在以下幾種情況下出現：1.氣缸的密封性差，缸壁上的機油會過多地進入燃燒室，引起燒機油現象。2.氣門密封圈密封性能的好壞也會引起燒機油現象的產生。其他例如曲軸箱通風閥損壞，曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大等
提問者：djzjx20082016-06-28
奧迪陰險的笑了。。。相對X3，Q5燒得更厲害。沒有發動機不消耗機油的，BMW那不叫燒，叫消耗。X3發動機調校高轉速提升動力自然消耗的多些。其次是機油品質要注意，建議換成嘉實多極護系列機油。
提問者：浪漫C012013-04-08
