您好 很高興為你解答 標致307頓挫感太強是不是變速箱缺油 首先檢查油面，油質，其次是閥體，電磁閥工作不良 幫到你請選為最佳答案 謝謝
你好，建議用電腦看一下有沒有故障碼，這款車大多數是變速器油壓電磁閥和換檔電磁閥壞了
你好，你的故障可能是點火不良造成的，原因有①，點火線圈點火能量過低！②，火花塞擊穿或者燒蝕間隙過大！ 先檢查一下點火線圈點火能量是否正常，內部初級次級電阻是否正常，再檢查一下火花塞是否良好，間隙是否過大是否已經擊穿，有
你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉速有下降了200轉，等你掛上二檔，送開離合，發動機轉速估計已經降到1400轉，這時候你的車速和發動機轉速不
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
你好像這種情況基本是由于發動機機油壓力不足，或者由于發動機點火不好導致的，建議您盡快查詢立場檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再
你好，這個可能是你的自動變速箱出現了故障。你可以先檢查一下變速箱。處是否有漏油的情況下變速箱油。如果，不行的話就聯系維修店和4s店。如有疑問請繼續追問！很高興為你解答！你的支持是我們前進的動力！祝你生活愉快！【汽車有問題
一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或
標致307 2.0 自動擋變速箱掉檔頓挫先更換變速箱油試試
您好，急加油頓挫需要先檢查節氣門是不是臟污，導致信號不準，自動變速箱在急加油的時候是根據節氣門的開度信號而進行換擋的，如果節氣門沒有問題需要檢查自動變速箱的閥體是不是有故障，有可能是電磁閥損壞導致強制將擋不準確造成頓挫，
總結內容：標志307汽車在行駛過程中，時速40-60時出現頓挫和聳車現象。經診斷，發現變速器油面油質存在問題，更換油品后問題依舊。經過逐一排查，最終發現是節氣門、噴油器及三元催化器堵塞所導致。維修人員通過清洗相關部件，成功解決了問題。對于此類故障，建議從簡單到復雜，由易到難進行排查，以降低客戶經濟損...
標致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導致。離合器由動盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構成，材料包括高強度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長壽命。避免長時間腳放離合器踏板，起步時掌握接觸點，避免高速用低速擋。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
寶馬X4在成都寶源行暫無優惠，但可點擊獲取底價享更多福利。該車外觀穩重大方，內飾端莊。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力。市場口碑良好，外觀時尚動力充沛，但低功率版動力平順性一般，低檔位頓挫明顯。【百度58汽車成都優惠促銷頻道】根據成都寶源行寶馬最新報價，寶馬X4目前暫無優惠。感興趣的朋友不...
東風標致307油耗高可通過多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復位、檢查發動機和變速器問題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正常現象，離合器打滑和發動機問題需專業檢查，氧傳感器損壞會導致油耗增加和排氣異常，建議到正規4S店更換。清洗燃燒室后，短時間內油耗會明顯增加。因為原...
一輛2004年款東風標致307轎車，搭載AL4型電控4擋自動變速器，行駛里程約18萬km。用戶反映車輛升降擋時有頓挫感，且變速器故障指示燈偶爾點亮，導致車輛行駛困難。經檢測，發現油壓電磁閥壓力調節故障的故障碼。拆解變速器后，發現摩擦片燒毀、前進擋制動鼓磨損、制動帶斷裂等問題。需進一步檢修以恢復車輛正...
一輛2008款標致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續行駛。初步檢查未發現明顯故障，懷疑是發動機禁止起動系統鎖住。使用診斷儀檢查后，發現智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價格昂貴且過程復雜。進一步檢查發現，蓄電池電壓過低，導致智能控制盒進入省電模式，多個電器設備無法工作。經過一系列...
標致308cc是一款緊湊型硬頂敞篷車，車身修長，外觀時尚，內飾精細。搭載1.6L渦輪增壓發動機，動力穩定，底盤調校技術出色，駕駛平穩。安全配置豐富，標配六氣囊及ESP車身穩定系統，領先同級跑車。雖動力非頂尖，但穩定性和安全性表現出色。標致308cc的替代品，車身長度得到了全面提升，硬頂結構與307c...
最近在考慮買車，目標鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標志508L。我家的情況是媳婦只認BBA，對其他品牌不太感冒。但經過試駕對比，我發現508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門動力表現非常出色，尤其是在運動模式下，輕踩油門就能獲得迅猛的動力輸出。相比之下，3系雖然動力也很強勁，但在松油門...
發動機自動啟停功能在標致408上表現不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點火需要時間，且沒有物理開關，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時路感明顯。東風標致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
汽車4s店小保養工時費一般在50元左右，而大保養工時費則在350元左右。然而，不同品牌和車型的工時費用存在明顯差異。要了解具體費用，可以聯系授權經銷商售后部門獲取報價。4s店內部有詳細的工時費價格表。以東風標致307為例，部分施工項目的工時費如下：1.換機油、機油濾芯器：50元2.四輪剎車保養：25...
對比東風風神A60和標致408這兩款車，東風風神A60的表現確實難以評價。而標致408則以其全能的表現贏得了我的青睞。新408在15萬價位的車型中堪稱全能王者，安全性能高、舒適性好、外觀漂亮，油耗也低。雖然速騰曾是其競爭對手，但經歷斷軸事件后已黯然失色。新408的均衡表現堪稱優秀，但也有一些不足之處...
東風標致408作為一款性價比較高的車型，卻因一系列問題影響了消費者的購買信心。2018年1月，其銷量僅為4292輛，排名72位。發動機自動啟停功能在標致408上表現不佳，每次踩停剎車都會自動熄火，自動打火又需要時間，且沒有物理開關，給車主帶來不便。輪胎鼓包問題也不容忽視，一旦出現鼓包，極易爆胎，需要...
1.總結：標致307啟動抖動一兩秒通常屬于正常現象，尤其是冷啟動時。這主要是因為發動機內部運行阻力大、ECU多噴油以及氧傳感器未達到工作溫度等因素導致。在冬季，由于氣溫低，抖動現象可能更為明顯，但并非故障，無需過度擔心。2.無需額外添加標題或總結字樣，上述內容直接作為總結使用。汽車抖動的原因：車在啟...
標致508，一款中端法國轎車，它的表現究竟如何？雖然“標致雪鐵龍”品牌飽受爭議，但這款車的不受歡迎并非完全因為品牌因素。核心問題在于價格與整體質量的不匹配。從銷售數據來看，2020年截至8月累計銷量為2631輛，2019年累計銷量為1966輛，雖然有所提升，但仍然是一款冷門車型。1.6T發動機的動力...
標致3008作為一款法國品牌SUV，車主對其質量贊不絕口。方向盤反應靈敏，高速行駛時能及時避開障礙物，底盤調校出色，60km/h繞樁側傾不明顯，給人安全感。內飾和發動機是車主最滿意的地方，霸氣的駕駛室設計讓人印象深刻。操控流暢，無論是手動模式還是D擋，變速器換擋平穩，無頓挫感。標致3008不僅外觀獨...
標志308變速箱加油孔位于變速箱頂部，需拆下進氣濾清器箱體才能看到。變速箱油量不足會導致噪音增大、換擋頓挫感增強，尤其在冬天。嚴重時，可能因冷卻效果不足導致變速箱內部零件損壞。因此，定期檢查變速箱油量并及時補充至關重要。1.變速箱加油孔在變速箱頂部，需拆進氣濾清器箱體。2.油量不足會導致噪音大、換擋...
標致4008以其出色的油耗和動力表現受到車主好評。雖然舒適度略顯硬朗，但空間足夠寬敞。三自動功能中，自動大燈較實用。8AT變速箱在升檔時無明顯頓挫，但降檔時存在頓挫感。總體而言，4008作為家用車型，性價比高，適合喜歡法系車的消費者。表顯6.4，我實力算了下，真實油耗在7.3/7.4左右吧，以前我手...
滑動離合器摩托車在換擋時需捏離合器，尤其在減檔過程中，否則易出現頓挫感或打齒現象。滑動離合器非必要組件，但普及率逐漸提高，通常作為高配車型標志。其主要作用是避免引擎制動力帶來的負面影響，消除緊急制動和降檔時車輪顫動，保持行車穩定性。主要看當前的車輛狀況，如果是加檔過程完全可以通過控制油門來進行換檔，...
