尊敬的客戶，您好 。一車子抖動(dòng)的話，有可能是進(jìn)氣 空氣濾清器贓引起 做一下清潔或者嚴(yán)重化更換。二 請(qǐng)您檢查一下節(jié)氣門是否有積碳清洗油路進(jìn)氣道噴油嘴。 三請(qǐng)您檢查一下您的汽油格濾清器是否有臟污。四檢查一下您的火花塞是否
建議你還是與其它307同型號(hào)的對(duì)比一下。我開的是206也是1.6手動(dòng)檔，并沒有此問題。307的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的206是一樣的，所以在設(shè)計(jì)、配置上不應(yīng)該有問題。標(biāo)致這個(gè)系列的車在變速箱方面，一個(gè)是1、2檔切換不靈活
琉璃場(chǎng) 關(guān)于您說的問題，這需要您直接與東風(fēng)標(biāo)致廠家的售后部門取得聯(lián)系，通過廠家售后協(xié)商解決。如果廠家同意的話，您可以讓他們?yōu)槟付ㄒ患?s店進(jìn)行維修。
您好：建議您到4S店檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的版本，升級(jí)一下試試。
估計(jì)空氣過濾芯太臟入口空氣受阻，或是油路太臟導(dǎo)致傳感器報(bào)警。還要檢查火花塞是否太臟或要更換。 307車小問題較多，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊，變速箱墊漏油。我的307自動(dòng)檔才開了3萬多公里，就出現(xiàn)幾次問題。你還要注意經(jīng)常觀
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，冷車啟動(dòng)時(shí)怠速抖動(dòng)主要與電子節(jié)氣門體積碳有關(guān)，清洗積碳后就可以解決這個(gè)故障。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次電子節(jié)氣門體。標(biāo)致307這款車的火花塞間隔30000公里
一般這種情況，首先清洗空濾，節(jié)氣門和進(jìn)氣支管，一般307冷啟動(dòng)是這種情況大都發(fā)生在早上，尤其是冬天的早上尤為明顯，還有建議你熱車，其實(shí)熱車不光冬天，春夏秋冬的時(shí)候，推鑰匙到通電檔，然后等自檢結(jié)束后，打著火，半分鐘以后再走
賀為軍 關(guān)于您說的情況，這種現(xiàn)象在東風(fēng)標(biāo)致307車型中比較常見，主要原因有兩個(gè)，一是起步時(shí)油門踩得比較輕；一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應(yīng)該是后者。 建議您再去4s店時(shí)主要針對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行檢查。 至于說查看回
怠速有點(diǎn)低，空調(diào)打開時(shí)，負(fù)荷增加，導(dǎo)致瞬時(shí)負(fù)載加大，可以略微調(diào)高怠速。
吃窩頭的地主 關(guān)于您說的情況分析，由于是新車，具體原因需要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，不知您是在哪里加的汽油，是否與油品有關(guān)，建議您去4s店檢查一下汽油濾芯和火花塞是否臟污。
新車使用一段時(shí)間后，車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車身出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，卻不知道問題出在哪里。車身抖動(dòng)是一個(gè)信號(hào)，提醒車主車輛可能存在問題。專業(yè)人士余師傅告訴我們，車身抖動(dòng)看似小事，但如果不注意檢測(cè)，可能會(huì)引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動(dòng)是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，一般是輪胎引起的...
標(biāo)致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導(dǎo)致。離合器由動(dòng)盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構(gòu)成，材料包括高強(qiáng)度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長(zhǎng)壽命。避免長(zhǎng)時(shí)間腳放離合器踏板，起步時(shí)掌握接觸點(diǎn)，避免高速用低速擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
標(biāo)致308CC敞篷跑車售價(jià)區(qū)間為29.98萬至35.08萬，2009年7月通過進(jìn)口渠道在國內(nèi)上市。提供基本手動(dòng)、基本自動(dòng)及豪華自動(dòng)三款車型，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩240，操控性能優(yōu)異。外觀基于307CC開發(fā)，前臉霸氣線條流暢。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，空間充足，動(dòng)力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
自東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來，憑借其307和206車型，在各自的中級(jí)和經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。為了在A0級(jí)轎車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，東風(fēng)標(biāo)致在去年底的轎車A0級(jí)標(biāo)致207的基礎(chǔ)上，推出了更具運(yùn)動(dòng)感的掀背式標(biāo)致207。日前，筆者在號(hào)稱“人間仙境”的蓬萊測(cè)試了標(biāo)致207兩廂1.6版。國產(chǎn)標(biāo)致207兩廂版的懸架系統(tǒng)進(jìn)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】在國內(nèi)家用車剛剛起步的那個(gè)年代，桑塔納、捷達(dá)和富康被國內(nèi)消費(fèi)者親切的稱為“老三樣”。此后，無論是雪鐵龍愛麗舍，還是標(biāo)致307，亦是其他車型，標(biāo)致雪鐵龍這兩個(gè)法國品牌，都以自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路和良好的質(zhì)量，影響著國人的汽車生活。近年來，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，法系車?yán)吓f的平臺(tái)和動(dòng)...
我們對(duì)馬自達(dá)2一點(diǎn)也不陌生，它是最具運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的A0級(jí)家用車。本次測(cè)試的馬自達(dá)2勁翔(馬自達(dá)2的三廂版)1.5LAT，兼具此前馬自達(dá)21.3LAT的駕駛便利和勁翔1.5LMT的強(qiáng)勁動(dòng)力。這一結(jié)論得出，完全基于我們接下來的測(cè)試結(jié)果。由于只是更換了變速器，制動(dòng)和操控性能并不會(huì)受到任何影響，所以我們著重測(cè)試...
標(biāo)致308：10.39萬-14.19萬標(biāo)致307的升級(jí)版，內(nèi)飾煥然一新，10萬的起步價(jià)非常具有競(jìng)爭(zhēng)力標(biāo)致308的推出時(shí)間不長(zhǎng)，從它身上，并沒有一味的強(qiáng)調(diào)高科技，而是給人一種簡(jiǎn)單樸實(shí)的感覺。在定價(jià)方面，10萬元的起價(jià)對(duì)于不要求奢華、噱頭的家庭來說十分有誘惑力。東風(fēng)標(biāo)致308上市之后，307順應(yīng)下調(diào)價(jià)格...
