如果是手動檔車輛的話，肯能就是離合器，油門和手剎配合的問題的，希望能夠對你有所幫助
有次回小區上坡時，上面有車在停，我只好停在30度的坡道上，等上面車停好后，我上坡起步，車車自動啟動了ESP，反正沒溜。我也是女魔頭開自動檔的CP。
安全配置/舒適配置 在安全配置上，PoLo GTI配備了6安全氣囊、ESP、ASR驅動輪防滑系統、CBC彎道制動控制、EDS電子差速鎖、HHC坡道起步輔助系統、HBA緊急制動輔助系統、以及彎道輔助照明系統等。
上海大眾333車隊始建于2001年，曾連續五年奪得CTCC年度總冠軍，目前擁有包括韓寒、王睿、高華陽、張臻東在內的4名國內頂尖車手，以及龐大的賽車改裝機構及國內外技術專家和技術人員，具備國內最先進的賽車改裝技術與經驗。是
只有下坡的時候用上手動模式掛在1或2檔上不動，靠發動機的牽引力來控制車速，也就是為了防止下坡速度過快， 上坡的時候 自動擋用什么檔都一樣。沒什么好的方法，路面都是冰雪，在好的技術也沒用。為了安全。車上備個防滑鏈吧，用上
轉載一下： 1、動力配置·波羅篇（摘自58車網） POLO1.6升最大功率和扭矩分別為74kw/6000rpm和145Nm/3800rpm，功率與扭矩加大最明顯的效果是低轉加速效果提升，而且
不用給油也可前進的，慢慢松離合就行了，如果非要給油才能前進的話那這車就是廢的了。
手動模式下，與自動模式的區別在于取消了電腦對加減擋的自動控制和一部分自修整功能，但不是完全意義上的手動（和離合變速箱比）。 你可以通過手動模式，自主控制起步、行車、超車、停車等情況的加減擋控制，可以更好的發揮車子的
緩坡掛D檔松開剎車踏板就OK了, 不用什么手剎 陡坡掛爬坡檔(可能爬坡檔叫L,D1,D2,D3,1,2,3..不同品牌不同系列的車對爬坡檔的叫法不同, 請參見用戶手冊), 然后松開剎車踏板車就動了 車動后加油就O
大眾的寶來，POLO，雪弗蘭的Speak樂馳，奔馳的Smart精靈，鈴木的新奧拓和雨燕，廣本的飛度和頤達，菲亞特的朋多，雪鐵龍的C2，C3，豐田的威馳和雅力士，都是不錯的車型. 新領馭的外觀設計更加的大氣，黑底
新Polo起步是否感覺肉，關鍵在于起步技巧和車輛保養。正確的起步方法是在松離合時適當加油，避免頓挫感。起步后迅速換至二檔，保持平順加速。發動機保養包括定期清洗水箱、曲軸箱，以及更換機油，以保持發動機性能和延長壽命。這些步驟有助于提升起步速度和駕駛體驗，同時減少發動機故障風險。針對大眾新Polo起步是...
大眾新Polo起步慢可能需檢查發動機狀態，聲音大在冷車啟動時屬正常，異響則需檢修。發動機養護要點包括定期保養三濾、清洗曲軸箱、更換機油及清洗燃油系統，這些措施有助于提升發動機性能，延長使用壽命，確保車輛順暢起步并減少噪音。針對大眾新Polo起步聲音大的問題可能是冷車或者長時間在啟動車輛，為了更好的啟...
大眾新Polo起步聲音大可能是由于冷車啟動或長時間未啟動車輛，發動機電腦指令噴油嘴噴油較多，導致發動機怠速較高，聲音較大。這種情況下屬于正常現象。但如果出現其他異響，建議及時到修理廠進行檢修。發動機養護至關重要，主要包括以下幾點：1.保養三濾：汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們對機油、汽油和空...
大眾POLO1.6自動檔在行駛中顯示D1、D2、D3升檔屬于正常現象。D3擋位的作用是強制車輛在一二三檔內工作，提供高功高扭輸出，輔助車主完成超車。D3擋位不是按照一般發動機轉速變檔，而是在高速超車和爬陡坡時使用，以提供更大的功率和扭矩輸出。如果行駛中檔位燈閃爍，則可能存在問題，建議到4S店檢查，可...
大眾Polo起步提速提不起來，可能的原因有哪些？1.發動機功率不足，需要檢查火花塞、噴油器、進氣系統等。2.傳動系統問題，如離合器片磨損。3.制動系統異常，導致起步困難。但若新車處于磨合期，起步慢是正常現象。大眾polo內飾設計人性化，中控臺卡槽方便存放物品。高溫天氣下，車內空調降溫效果顯著，座椅六...
大眾Polo起步提速問題可能由發動機動力不足導致，需檢查火花塞、噴油嘴和進氣系統。傳動系統方面，應檢查離合器片是否存在問題。同時，注意制動系統是否正常。新車在磨合期內出現此現象屬于正常。此外，Polo三廂內飾設計人性化，中控臺卡槽便于置物，空調制冷效果顯著，能快速降低車內溫度。1.檢查發動機部件：火...
文章介紹了大眾Polo的起步和提速問題，提出了檢查火花塞、傳動系統、制動系統等方法。同時還介紹了Polo三廂的內飾設計和空間表現，指出了其大空間、時尚外形和部分配置的增加是其賣點。文章通俗易懂，內容豐富，邏輯性強，有利于消費者解決Polo車輛問題和了解車型特點。1.發動機動力，檢查一下火花塞，噴油嘴...
在大眾途昂中，上坡輔助功能的使用非常簡單。當你踩住腳剎后松開，接下來的3秒內，車輛會自動啟動上坡輔助，防止車輛在坡道上溜車。這個功能不需要額外的操作或按鍵，只要在松開腳剎的瞬間，系統就會自動介入。在陡峭或光滑的坡面上起步時，上坡輔助會暫時對車輪施加制動，最長可達2秒，以阻止車輛下滑。這樣，駕駛員就可...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
從2021年6月1日起，駕照考試迎來一系列新規定，旨在簡化流程、減輕考生負擔，并提供更多便利。首先，小型自動擋汽車科目二考試取消了“坡道定點停車和起步”項目，考試項目減少至四項。其次，科目三考試預約時間間隔縮短，小型自動擋汽車從30日減至20日，大中型客貨車從40日減至30日。異地分科目考試次數也有...
18款大眾速騰配備了HBA/HHC系統，可以在上坡時提供制動輔助和起步輔助功能。在坡道起步時，先踩下制動踏板，系統會自動識別并維持制動狀態，2秒后減少制動力度，方便踩下油門加速行駛。HHC系統則可以在坡路起車時防止車輛溜車，確保安全起步。注意，不同路面、輪胎氣壓和載荷均會影響速騰的爬坡性能，要保持良...
大眾途昂X的自動啟停開關設計在中控區域下方，輕觸即可操作。這項功能在等紅綠燈時自動關閉發動機，需踩住剎車，松開則重啟。自動駐車功能則解放腳部，提高燃油效率。途昂X的自動啟停可通過刷代碼永久關閉，但日常使用需手動操作。在堵車或坡道起步時建議關閉，以免影響駕駛。自動啟停不工作可能因電瓶電量、溫度或發動機...
大眾途觀自動啟停功能默認開啟無法手動關閉，需刷程序修改。使用時，若無自動駐車，踩剎車停穩后不能松腳。自動駐車則自動踩剎車，再踩油門解鎖車輪起步。技巧包括每次開車手動關閉或到4S店永久設置，堵車和坡道起步時建議關閉。不工作原因包括電量低、溫度不適宜、發動機未達標溫和方向盤偏離中心等。大眾途觀的自動啟停...
大眾凌渡的自動啟停功能通過機械按鍵操作，可手動開啟或關閉。該功能需每次手動關閉，或刷隱藏代碼永久關閉。自動啟停與自動駐車結合，可提高燃油經濟性，減輕腳部疲勞。自動啟停會關閉發動機，除非配備自動駐車，否則需持續踩剎車。自動駐車鎖住車輪，無需踩剎車。使用技巧包括：堵車時關閉功能，坡道起步時也應關閉。自動...
大眾桑塔納的自動啟停開關位于中控臺中間，采用機械式按鈕，關閉時只需按下即可。自動啟停功能在等紅綠燈時短暫關閉發動機，需踩住剎車，放開則發動機啟動。自動駐車功能則幫助鎖死車輪，釋放腿部壓力。自動啟停功能關閉非永久，需每次行駛時操作，或可刷代碼關閉。在堵車或坡道起步時建議關閉，以免影響舒適性和安全性。自...
速派七擋濕式雙離合詳解，型號DQ381/DQ500，2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克。速派330低功率版配備DQ381，高功率版則為DQ500，均為濕式雙離合。換擋迅速且平順，幾乎無頓挫，但坡道起步時離合器結合較慢，偶有溜車現象。雙離合變速箱由齒輪箱、雙離合器模塊和自動換擋控制機構組成，離合器...
大眾Polo自動啟停開關位于檔桿按鍵區域左上角，采用機械按鈕，直接按下即可關閉。該功能在等紅綠燈時短暫關閉發動機省油，但需踩住剎車。自動駐車可鎖死車輪，緩解腿部疲勞。使用技巧包括手動關閉、堵車時建議關閉、無坡道輔助時關閉。不工作可能因電瓶電量低、溫度過低、冷卻液溫度低或方向盤偏離中心。大眾Polo自...
大眾Polo上坡輔助無獨立開關，系統自帶。使用時踩住剎車幾秒，松開后系統會自動保持制動2秒，便于加油上坡。需滿足條件：車輛停穩、坡道≥7%、系安全帶、手剎放下、不踩油門，并關閉發動機啟停。若ESP關閉，上坡輔助無法啟動。功能激發條件多，需注意停車地面及加油前車身狀態。上坡輔助功能內置于系統，踩剎幾秒...
掛倒檔后車子等待4秒左右才走車，打開駕駛員車門能正常起步。故障現象表現為掛上倒車擋后，車輛明顯感覺剎車沒有徹底分開，要等待4秒左右才能走車。打開駕駛員車門掛倒檔就正常。經過診斷，排除了ABS泵故障、ESP系統故障、ABS系統編碼、匹配通道故障和系統坡起功能激活等原因。最終發現，故障是由于ESP模塊傾...
