大眾04款polo1.4BCC 推薦使用NGK雙鉑金火花塞PZFR5D-11 或NGK鉑金ZFR5EGP火花塞 本店有 NGK 銥金火花塞,型號BKR5EIX-11. 銥鉑金火花塞BKR5EIX-11P
04/2000 FR7D+ FR7DP
這兩種火花塞不能通用。勁情1.4at的型號為：fther2老polo1.4at的型號為：bkur6et-10 北京廣恒信上海大眾大輝專家。 地址：海淀區閔莊路20號（西北四環香山出口）
錯了,這兩種牌子的哪個也不是原配廠家,應該是專用低電阻的 NGK IFR6D-10 大眾專用銥鉑金火花塞, 比鉑金的點火好,比銥金的耐燒,間隙電阻熱值都匹配,高效型的,特別好用,適用大眾老款POLO的點火系統.
ZFR5D-11
是滴!沒錯
博世雙鉑金火花塞FR7KPP33只適合1.6的POLO，你的1.4只可以使用博世的特殊釔金火花塞FR7HC+，或者雙鉑金FR7HPP33+，或者銥鉑金FGR7DQI的火花塞。還有提醒你一下F7HER2是舊的博世編號，相當
大眾新Polo的火花塞型號是博世F7HER2，材質為鎳合金。隨著車輛行駛，火花塞可能會因積碳和電極間隙增大而出現故障，這會導致油耗增加和啟動困難。定期檢查和保養火花塞對延長發動機壽命至關重要。火花塞作為點火系統的關鍵部件，其性能直接影響整車的工作性能和效率。如果車輛出現啟動困難、行駛頓挫或怠速抖動，...
大眾Polo的火花塞更換周期為3萬公里，原廠采用的是NGKZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。更換時需要注意火花塞的清洗方法，有化油器清洗劑和白醋清洗方法可選。在更換火花塞時，需要拆下進氣管和防凍儲液罐，確保正確操作。選擇適合的工具和角度是關鍵，裝回去時要確保火花塞順利安裝，避免影響點火間隙。...
大眾凌渡1.4t230車型推薦使用博世鎳合金Y6LER02型號的火花塞。火花塞是汽車點火系統中的關鍵部件，負責將高壓電流引入氣缸產生電火花，點燃可燃混合氣體。大眾凌渡原車火花塞采用鎳合金材質，具有良好的導電性和熱穩定性。火花塞的熱值是衡量其熱特性的重要指標。熱值越高，火花塞的吸熱和散熱平衡能力越強。...
大眾Polo的火花塞更換周期為3萬公里，原廠采用的是NGKZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。更換火花塞是為了確保點火系統的正常運行，保持發動機高效工作，減少燃油消耗及尾氣排放。在更換火花塞時，需要注意選擇適合車輛型號的火花塞并按照正確的方法進行更換。合適的火花塞可以提高點火效率，減少瞬間油耗...
在更換大眾Polo1.6的火花塞時，首先要確保型號匹配，避免安裝不匹配的火花塞。建議逐個更換，而不是一次性全部拆除，以減少除塵的風險。根據保養手冊，火花塞的更換周期為每3萬公里，首保在7,500km或6個月，之后每15,000km進行一次保養。車主應查閱用戶手冊，了解具體的更換標準和時間。如果車輛出...
大眾EA111系列發動機依然在多款車型中發揮作用，包括POLO、高爾夫、新速騰、明銳、新寶來和晶銳等。這些發動機包括1.4L、1.4T和1.6L三種型號。雖然最初技術并不先進，但隨著技術發展，EA111系列發動機已經集成了雙循環冷卻系統、進氣歧管翻板、進氣門可變正時和TSI燃油供給系統等先進技術。2...
大眾探歌火花塞更換周期為2萬公里或2年，1.2T車型火花塞型號為L04E905601C，1.4T車型為L04E905612D。更換時需準備拆卸工具箱，拆下進氣管等部件，拔出點火線圈后套筒拆下火花塞。清洗火花塞積碳可用化油器清洗劑或白醋，但白醋可能對火花塞有腐蝕性，使用后需清洗表面殘留。大眾探歌火花塞...
大眾新Polo火花塞一般3萬公里一換，更換方法如下：打開機艙蓋，卸下機頂塑料罩，拔下高壓線圈，安裝新火花塞，最后復原，發動汽車進行測試。更換火花塞時需注意加速抖動或動力不足等情況，確保火花塞型號匹配，避免掉落灰塵。在拆裝火花塞時要注意不讓粉塵進入汽缸內，保持清潔。定期檢查保養火花塞，可延長發動機壽命...
大眾凌渡火花塞更換周期為5萬公里，1.4T和1.8T發動機采用博世Y5KPP332火花塞。更換時需準備拆卸工具箱，拆掉點火線圈，用套筒垂直拆卸火花塞，注意新舊對比，安裝新火花塞時要貼緊內壁。火花塞積碳可用化油器清洗劑或白醋清洗，但渦輪增壓發動機建議直接更換新火花塞。大眾凌渡火花塞更換需遵循周期，采用...
大眾帕薩特的火花塞更換周期建議為2萬公里。1.4T，1.8T和2.0T發動機原廠推薦的是NGKPFR7S8EG型號火花塞。更換教程適用于大眾四缸機，包括準備工具、拆卸點火線圈、拆卸火花塞、檢查新舊火花塞差異、安裝新火花塞等步驟。對于積碳的火花塞，自然吸氣發動機可清洗后使用，而渦輪增壓發動機則建議直接...
捷達1.4L發動機型號為EA211-CKA，由一汽大眾發動機有限公司生產。這款發動機最大功率81kW，最大馬力110Ps，最大扭矩150N·m，動力表現平順，主要搭載在2019款和2017款的捷達、桑塔納、Polo等車型上。這款發動機是在1.6L發動機基礎上改進而來，通過降低缸膛和優化，即使排量降低...
大眾凌渡的火花塞建議每行駛5萬公里更換一次。1.4T和1.8T發動機的原廠火花塞為博世Y5KPP332型號。更換教程適用于四缸發動機，包括拆卸點火線圈、火花塞，以及安裝新火花塞的步驟。在拆卸時，需注意工具的正確使用和火花塞的垂直角度，以避免滑絲。新舊火花塞對比可發現積碳主要在螺紋部位，而點火間隙變化...
大眾新款Polo火花塞采用的是博世F7HER2型號，價格大約在幾十塊錢左右，具體價格會根據個人需求有所變動。在使用過程中，需要注意以下幾點：1.定期清理積碳，避免電極漏電或點火失敗。2.不要超過火花塞的經濟壽命，否則會影響發動機的動力性和經濟性。3.清潔火花塞時，不要使用砂紙或金屬片，以免損壞陶瓷體...
大眾新Polo火花塞選用的是博世F7HER2型號，價格大約在幾十元左右，具體費用會根據車主的個人需求有所變動。在使用過程中，車主需要注意以下幾點：首先，定期清潔火花塞上的積炭，避免積炭過多導致電極漏電或無法正常工作；其次，不要長時間使用同一火花塞，以免影響發動機的動力和經濟性；第三，清潔火花塞時，應...
朗行1.4T發動機詳解型號：EA211搭載年款：2013款、2014款、2015款、2017款搭載車型：途觀、寶來、邁騰、速騰、朗逸、捷達、polo、高爾夫參數：最大功率96kW，最大馬力131匹，最大扭矩225N·m朗行1.4T發動機多用在大眾緊湊型或者小型車上，具有小排量、高功率、低油耗的性能優...
Polo1.4車型搭載了EA211-DMB型號的1.5升四缸自然吸氣發動機，最大馬力113匹，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米。這款發動機采用DOHC配氣機構和多點電噴供油方式，符合國六排放標準。與1.6升發動機相比，1.4升發動機采用4氣門設計，進排氣效率更高，高轉速時提速效果更明顯。雖然在2...
新大眾Polo1.4自動油耗約為6升，手動油耗約為5升。油耗受多種因素影響，如輪胎滾動阻力、胎壓、輪胎磨損、積碳和火花塞等。保持合適的胎壓和定期更換輪胎，使用優質汽油和定期清理積碳，以及更換火花塞，都能有效降低油耗。這些措施不僅能提高燃油經濟性，還能延長車輛使用壽命。新大眾Polo1.4的油耗表現受...
國內大眾EA888引擎廣泛應用于1.8TSI/2.0TSI車型，如邁騰、昊銳、明銳速騰冠軍版、高爾夫GTI、國產Q5等，提供1.8TSI/2.0TSI兩種選擇。此外，國產EA111系列發動機包括1.4TSI和1.6LMPI兩種型號，搭載于POLO、高爾夫、邁騰、昊銳、明銳、晶銳、速騰等多款車型。相比...
05年大眾polo1.4推薦使用5W-40型號的全合成機油。5W-40機油具有良好的潤滑性、抗氧化性和溫度穩定性，能有效緩解摩擦與高溫，合理潤滑各機體部件，防止水、空氣、酸性有害氣體與零部件的接觸，緩沖發動機氣缸口壓力上升，沖洗零件工作面上產生的臟物。對于機油品牌的選擇，可以根據個人需求選擇國際品牌...
