最高行駛最高限速承載要求駕駛要求汽車在磨合期，由于機件的磨合尚在進行中，許多機件的配合還不適應，因此，在發動機運轉和車輛行駛中發生異響是在所難免的，但是對異響不僅不能馬虎，還應該引起高度警覺，隨時傾聽有沒有異響，一旦聽到
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】 1、發動機異響，安
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發動機的轉速表，都不知道車是處于點著的狀態，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟（個人意見，僅供參考）：
換靜音排氣就OK
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內設上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
奔馳新C級火速在中國上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險！ 從190E開始，奔馳在中型轎車領域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進的目標。而對寶馬3系來說，如何
從外型來講新A4L在長寬高都要勝于奔馳C級但是站在品牌效應的角度上來說奔馳又要略勝一籌新A4L外型大氣有點帶A6的味道但是1.8T的發動機聲音較大配置方面在同級別車里表現平庸再來說說北京奔馳C級C級外型小巧操控性好配置方
優點:全都是優點 缺點:沒有缺點 綜述:全部東西一直都覺得很好，總體感覺良好啦
這是C級車!!是所有車里最牛B的飄逸車之首!這種出門飄逸的車 怎么能沒有引擎聲。那不是沒有感覺了么。。 我就是開C200，我們倆一樣的 呵呵。你要從車的設計出發點 開始思考就不會有那么多問題了
不建議你買什么進口C級奔馳，因為核心技術都是一樣的（發動機跟變速箱），而且國產的才是長軸距，進口的C，后排座很尷尬.........國產的奔馳音質也不差，如果喜歡加錢換柏林之聲就結了
奔馳C級搭載了m274發動機，運用了BlueDIRECT直噴技術及可變氣門升程技術，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術。m274發動機具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優點，旨在提升燃燒效率及減少排放。關于發動機的產地，大部分是經過國內組裝，主要配件為進口，此配置旨在降低成本同時保證質量。C級車采用的高效...
對于奔馳C級車型的駕駛體驗，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發現奔馳C級在低速行駛時給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當出色，能夠在優秀范圍內將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發動機故障燈突然亮起，導致發動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
國產奔馳C并不使用三缸發動機，而是搭載四缸發動機。車型共配備三種發動機，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發動機。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國產奔馳C在性能和駕駛舒適度...
最近奔馳發布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發動機。新一代四缸汽油發動機M264將逐漸替代M274發動機系列，引入了48V電源系統、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術和CAMTRONIC氣門正時等多項新技術。M264發動機配備了雙渦管渦...
奔馳C級發動機以其卓越的質量和技術而聞名。它配備了先進的電子管理系統，能夠提前預警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發動機的油耗低于200克/KWH，比一般進口發電機組節約10%以上，且啟動時無黑煙，顯示出其環保性能。奔馳發電機組承諾2000系列大修期為24000小...
奔馳C級車型搭載了兩種不同的發動機，分別是2.0T汽油發動機和1.5T混合動力發動機。2.0T發動機型號為264920，擁有190kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，適用于2020款和2019款的奔馳E級。其技術特點包括圓錐形氣缸設計、Nanoslide氣缸壁涂層、雙渦管增壓以及電動水泵，這些技...
車底裝甲，該不該加裝？看個人對車的保護程度。底盤裝甲可防止飛石沙礫的撞擊及各種侵蝕，保護車主的行車安全。優點在于防敲擊、防拖底、防腐蝕、隔熱。材料、工藝、美容店正規性需考慮。但若安裝劣質裝甲，則可能出現龜裂、水藏在裂縫造成“電池效應”，加速車底銹蝕。需慎重選擇。車底是否安裝裝甲需個人權衡，底盤裝甲的...
奔馳C級發動機異響可能源于轉速、負荷、溫度和工作循環等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉速相關，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負荷相關則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環的關聯提示曲柄連桿或配氣機構問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
國產奔馳C級并未采用三缸發動機，全系均搭載四缸發動機，包括低高功率版1.5T及2.0T三款發動機，匹配9AT變速器，前后采用多連桿獨立懸架，提升駕駛與乘坐的舒適體驗。國產奔馳c并沒有使用三缸發動機，國產奔馳c級使用的發動機全是四缸的。奔馳c是奔馳旗下的一輛中型汽車，國產版奔馳c一共使用的是三款發動機...
奔馳C200L下支臂異響可能由發動機或變速箱問題引起。發動機異響通常因零件磨損或裝配不當，需及時修理以防故障擴大。變速箱異響原因多樣，若明顯，建議送專業維修廠檢查并更換故障部件。發動機有異響：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當所致。有些異響尚可...
奔馳E300L變速箱油的更換周期一般為六萬公里，更換時需要10L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆裝發動機油底殼換油。重力更換操作簡單，但無法完全排凈舊油；循環機更換可以更徹底地清潔油道，但需要更多的新油；拆裝發動機油底殼換油可以徹底解決問題，但操作復雜，一般4S店不會采用。變速箱油變...
新款奔馳GLB180變速箱油的更換周期為6萬多公里，手動更換時所需的容積為7升，而使用設備更換則需要10升。更換方式主要有三種：重力更換、循環機更換和拆裝發動機油底殼更換。重力更換雖然簡單，但無法徹底排凈舊油；循環機更換則能更干凈地清洗油路；拆裝發動機油底殼更換雖然徹底，但過程復雜。變速箱油變質可能...
奔馳C260L發動機在冷車啟動時，二次空氣泵會噴入空氣到排氣管上，產生較大響聲。這主要是為了減少排放和加熱三元催化器。二次空氣泵的作用有兩個：一是在冷車啟動時，油氣混合較濃，噴入空氣可使其再次燃燒，降低廢氣排放；二是加熱三元催化器，使其快速達到工作溫度。這個系統在發動機完全冷卻時工作，屬于正常現象。...
車型圖片產品名稱2015款奔馳C級C300運動版2016款奔馳C級C180L廠商北京奔馳北京奔馳級別屬性中型車中型車發動機M2742.0L245馬力L4M2742.0L156馬力L4變速箱7擋手自一體7擋手自一體驅動方式前置后驅前置后驅長/寬/高(mm)4717*1810*14424783*1810...
車型圖片產品名稱2015款奔馳C級C200旅行轎車廠商奔馳級別屬性中型車發動機M2742.0L184馬力L4變速箱7擋手自一體驅動方式前置后驅長/寬/高(mm)4729*1810*1462軸距(mm)2840車身結構旅行車5門最大扭矩(Nm)/轉速300/1200-4000最大功率(kW)/轉速13...
車型圖片產品名稱2016款奔馳C級C200運動版4MATIC2016款奔馳C級C200L運動型廠商北京奔馳北京奔馳級別屬性中型車中型車發動機M2742.0L184馬力L4M2742.0L184馬力L4變速箱7擋手自一體7擋手自一體驅動方式前置四驅前置后驅長/寬/高(mm)4714*1810*1442...
車型圖片產品名稱2015款奔馳C級C300運動版廠商北京奔馳級別屬性中型車發動機M2742.0L245馬力L4變速箱7擋手自一體驅動方式前置后驅長/寬/高(mm)4717*1810*1442軸距(mm)2840車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速370/1300-4000最大功率(kW)/轉速1...
車型圖片產品名稱2016款奔馳C級C300轎跑版2016款奔馳C級C300旅行轎車2015款奔馳C級C200旅行轎車2012款奔馳C級Coupe廠商奔馳級別屬性中型車中型車中型車中型車發動機M2742.0L245馬力L4M2742.0L245馬力L4M2742.0L184馬力L4-變速箱7擋手自一體...
車型圖片產品名稱2016款奔馳C級AMGAMGC63SCoupe廠商梅賽德斯-AMG級別屬性中型車發動機4.0L510馬力V8變速箱7擋手自一體驅動方式前置后驅長/寬/高(mm)4750*1877*1402軸距(mm)2840車身結構三廂車2門最大扭矩(Nm)/轉速700/1750-4500最大功率...
