您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，建議您檢查一下是否剎車片襯片掉了，導致剎車片松曠58車
好像這個是c的通病吧，很多人都反映有這個問題，4s店也解決不了
你好，找鈑金師傅幫你調節一下就好了，可能是移位了，祝你們幸福
這個一般的情況是里面卡到東西導致的異響，具體的需要具體的檢查才可以的，最好看一下，請采納
是新款C級車嗎？這個是電動轉向助力的，頂起車用聽診器聽聽是助力器的聲音不。
還是原廠安裝的問題！要好好檢查一下 建議還是去4s 不知道是不知道 總要有個說法！權威答案！請采納 謝謝!
異響只有兩個解決方案，之前有車友分享過了。一個是開車的時候把車窗下調一點點就可以了，還有一個就是要在車窗那邊的橡膠槽（具體太專業，我也說不上來）噴漆就可以解決了。你可以在論壇里搜一下
奔馳迪迪 2015/04/20 18:27:15 發表在 地板 你是不是設置了那個輔助系統？拍拍拍是在你換道時候不打方向燈才會拍的這倒沒怎么在意…
我是14年11月的車，到現在沒有遇到這些問題，我的車友也沒有遇到，估計是個例，我建議您有時間去檢查下，做到心中有數，我遇到的剎車響是冷車低速會有，不過貌似這個是通病，我也去檢查過，SSSS給的說法是不影響
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級中控異響可能因塑料模具偏差或安裝位移導致，可墊橡膠緩沖。同時檢查是否有異物或部件松動。儀表板異響可通過調整與外框間隙或用雙面膠包裹外框解決，防止直接摩擦發聲。奔馳C級中控異響解決方案奔馳中控臺鳴響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。找到嘈雜的位置確認...
北京奔馳C級銷量領先，但9AT變速箱異響問題頻發，車主投訴不斷。變速箱調校不適合中國路況，提高動力傳輸效率同時引發液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對此問題尚未回應，消費者表示寒心。2019款北京奔馳C級已于10月25日正式上市，新車共計推...
奔馳C級車門異響問題是許多車主在使用一段時間后都會遇到的難題。主要原因包括合頁粗糙、密封條老化和電梯故障。解決方法包括定期添加潤滑油、清理密封條和修復玻璃升降器。最重要的是養成良好的用車習慣，避免過度猛烈的操作，讓車輛保持良好狀態。常規維護和注意細節，可以有效減少奔馳C級車門異響問題的發生，提升駕乘...
奔馳C級旅行車確實有AMG高性能版，其中C43AMG提供了旅行版車型。AMG系列包括C43、C63和C63S三款車型，它們搭載不同性能的發動機。C63S擁有最大的馬力和最快的加速性能。C43搭載3.0升雙渦輪增壓發動機，而C63則使用4.0升雙渦輪增壓發動機的低功率版本，C63S則使用高功率版本。C...
奔馳C級車輛在行駛過程中，可能會遇到底盤異響和方向機異響的問題。這些問題的原因和解決方法如下：1.盤式制動器異響：當車輛在平坦道路上低速行駛時，輪軸處會發出間歇性、不規則的"Gaga"聲。這可能是由于制動器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或導向板損壞、變形或脫落。解決方法是去維修站維修或更換損壞的零件。2....
奔馳C級旅行車并非全為國產，進口版車型采用1.5升渦輪增壓發動機，分低功率和高功率兩種。混動版是插電混動類型，搭載2.0升渦輪增壓發動機和電動機。前后懸掛均為多連桿獨立懸架，提高操控性和乘坐舒適性。奔馳C級旅行車部分為進口車型，搭載不同功率的1.5升渦輪增壓發動機。混動版采用插電混動技術，配備先進的...
奔馳C級發動機異響可能源于轉速、負荷、溫度和工作循環等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉速相關，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負荷相關則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環的關聯提示曲柄連桿或配氣機構問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
奔馳C級車輛在加速時出現異響，主要原因有以下幾點：1.活塞頂部積碳過多，導致燃油混合氣體提前自燃，產生金屬撞擊聲。積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位或使用低標號汽油都可能引發此類問題。建議盡快到4S店檢查發動機內部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導致形變，車門與車框摩擦或抖動，或鋼板之間摩擦...
奔馳C級旅行車有amg高性能版嗎？奔馳C級旅行車有amg高性能版，而且奔馳c43amg也有旅行版。不過只有c43才有旅行版哦。c43使用的是3.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率為287kw,最大扭矩為520Nm。這臺發動機可以在2500轉/分鐘時輸出最大扭矩，并且可以持續到5000轉/分鐘。與這臺發動...
奔馳C級在打方向時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發生干涉，導致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導致異響。為了減少異響的發生，車主在停車熄火前應確保方向盤回正，以減輕懸架系統的負擔。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
奔馳C級旅行車是一款進口車型，搭載1.5升渦輪增壓發動機，分為低功率和高功率兩個版本。低功率版擁有156馬力和250牛米扭矩，高功率版則為135kw和280牛米。兩款發動機均采用鋁合金缸蓋缸體，低功率版配備9at變速箱，高功率版則搭載48v輕混動系統。車輛前后懸架均為多連桿獨立懸架，提供良好的駕駛體...
奔馳C級剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤間金屬顆粒或砂礫、剎車盤或轂磨損、剎車片過硬、分泵生銹、手剎拉線不靈活或總泵回位慢。2021款C200L動感型運動版，尺寸為4784x1810x1457毫米，軸距2920毫米，搭載1.5T發動機，最大功率115千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。以上內...
奔馳C級剎車異響可能由以下原因導致：1.安裝不吻合，新剎車片與舊剎車盤摩擦不均勻；2.剎車系統缺陷，如卡鉗、導向銷問題，導致剎車片與剎車盤部分接觸，產生異響；3.剎車片材質問題，硬質剎車片易產生異響，可考慮更換材質較好的剎車片。建議定期檢查剎車系統，確保安全。安裝不吻合：安裝新的剎車片時沒有對舊的剎...
奔馳C級旅行車2019款在車身尺寸上有了顯著提升，車長與軸距的增加改善了后排乘坐空間。車內布局更人性化，儲物空間也得到優化，提高了日常使用的便利性。其后備廂容積寬敞，后排座椅翻倒后可擴展至1510L，還有實用設計如12V電源、儲物格與網兜等。總體來說，奔馳C級旅行車2019款在空間和設計方面都表現出...
奔馳C級旅行車并非獵裝車，而是基于轎車底盤打造的實用型旅行車。它擁有比普通三廂轎車更大的后備箱空間和更飽滿的尾部設計，兼具實用性和操控性。盡管國產C級沒有旅行版車型，但進口的C級旅行版車型提供了兩款發動機選擇，包括低功率和高功率的1.5升渦輪增壓發動機。此外，奔馳C級旅行車也有AMG高性能版車型，其...
奔馳C級旅行車確實擁有AMG高性能版車型，其中最受歡迎的是C43AMG旅行版。這款車型搭載了3.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率達到287千瓦，扭矩峰值達520牛米，提供了強勁的動力輸出。與發動機相匹配的是9速自動變速箱，確保了流暢而迅速的加速體驗。C43AMG旅行車不僅擁有出色的性能，還兼具旅行車的...
近日，有外媒拍攝到一組奔馳全新C級旅行車的最新諜照圖，新車將會采用奔馳全新的設計語言。據悉全新奔馳C級和旅行車會在2021年晚些時候發布。從諜照圖來看，基本上只覆蓋住了前臉與尾部，其余部分均展示出來。對于關注全新C級的消費者來說，不難猜到它的模樣，它將采用與全新奔馳S級相似的設計風格，當然作為旅行車...
