至于有沒有壓力就要看你的實際生活情況了。這個不好說。然后你說開回老家去，車是沒有問題的，就是人家要看你是上戶上哪里的，有些4兒子只獸本省。不讓上外省戶口。另外就是駕照問題，實習期是不準單獨上高速的，交規(guī)有明文規(guī)定。
雷達可以裝。 內飾需定制
這種情況一般是因為剎車線跟雷達有連接，比如說倒車雷達的線束，因為倒車燈與剎車燈的線束有短路的，所以當你踩剎車雷達就會響個不停！
58車奔馳C級長測6里有說：據(jù)我們了解，目前奔馳4S店也可以提供駐車雷達距離報警形式的調整服務，根據(jù)車主的需求，還可對前后雷達的報警形式進行單獨調整。
可以加裝的，去專業(yè)的店里就能加裝的。
聲音以及報警頻率都是可以調的，需要來4S店用電腦調。
C180L是沒有駐車雷達的，你可以選擇加裝一個，如果4S店提供這項服務就可以在4S店加裝并保修，如果4S店沒有這項服務可以自己找一家店加裝，不過最好簽訂一個保修合同
我的也是，在路上動不動就響一下，倒車雷達更是，亂叫。。貌似很多車友都有這個問題。
看得出您對奔馳c級還是非常喜愛的，所以我想勸您尊重自己的喜好，因為車這種東西是要開上至少幾年的而且是經(jīng)常要使用的，所以個人喜好很重要。我是奔馳c200的車主，車是08年買的，最后一批整車進口的車，已經(jīng)72000公里了，用
【最滿意的一點】最滿意的一定是這次C級內飾煥然一新的設計，都不用跟老款的去比較，跟市場上同級別其他品牌相比也是佼佼者。其次就是外觀的變動。使人眼前一亮。【最不滿意的一點】不滿意的地方其實還是有一些的，所以請有興趣購買的同
倒車雷達不響時，先檢查倒車距離是否在感應范圍內，再確認電源線連接和雷達主線是否松動。若問題依舊，可能是蜂鳴器故障或改裝過程中接線損壞。C200車型的雷達在顯示紅點時才會發(fā)聲，且反應較慢，需結合后視鏡判斷。建議到專業(yè)修理廠檢查。如果奔馳C級的倒車雷達突然沒有聲音，可能是感應距離未達到、電源線未接好或雷...
文章內容本文介紹了新車在磨合期間需要注意的事項，包括控制車速、及時換擋、適時保養(yǎng)、留意機油狀態(tài)、保證燃油質量、避免盲目“拉高速”、避免長時間跑高速、避免車輛經(jīng)常滿載運作、盡量避免緊急制動等。這些技巧有助于車主適應并度過奔馳C級車的磨合期，保護發(fā)動機和其他重要部件，延長汽車使用壽命。寫作技巧：文章內容...
新車磨合期是車輛性能提升和延長使用壽命的關鍵階段。對于奔馳C級新車，磨合期同樣重要。控制車速、避免急加速和急剎車、及時換擋、定期保養(yǎng)和檢查機油狀態(tài)是磨合期的基本要求。此外，使用高質量的燃油、避免長時間高速行駛和頻繁滿負荷運轉，以及減少緊急制動，都是保護新車、確保其性能穩(wěn)定的重要措施。通過這些細致的磨...
車底裝甲，該不該加裝？看個人對車的保護程度。底盤裝甲可防止飛石沙礫的撞擊及各種侵蝕，保護車主的行車安全。優(yōu)點在于防敲擊、防拖底、防腐蝕、隔熱。材料、工藝、美容店正規(guī)性需考慮。但若安裝劣質裝甲，則可能出現(xiàn)龜裂、水藏在裂縫造成“電池效應”，加速車底銹蝕。需慎重選擇。車底是否安裝裝甲需個人權衡，底盤裝甲的...
奔馳C級車型配備了氛圍燈，提供紅色、藍色、綠色等照明效果，增強夜間車內舒適度。2021款C200L動感型運動版為中型車，4門5座三廂結構，車身尺寸為4784×1810×1457毫米，軸距2920毫米。搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。以上內容由58汽車提...
奔馳C級2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉線條和繁星式中網(wǎng)設計穩(wěn)重，LED大燈視覺效果顯著。輪胎規(guī)格為225/50R17，五輻式輪圈設計大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設計精細，細節(jié)豐富。車內配置包括64色氛圍燈、遠程啟動、上坡輔助等，車側豪華視覺...
總結內容：文章通過對比不同檔次的手表與對應的駕車選擇，展示了有品味的人如何選擇符合自己檔次的配飾與交通工具。小凹認為，從入門級的大眾Polo到進階級的奔馳C級，再到精英級的賓利，都與不同檔次的手表相匹配。文章還提到，通過租車服務，可以體驗駕車旅行的樂趣，用相機記錄美好瞬間。整體而言，文章強調了品味與...
旅行車因其轎車的舒適性和SUV的大空間而越來越受歡迎，成為生活態(tài)度的象征。本文精選了11款10-50萬高品質旅行車，包括英朗旅行版閱朗、蔚領、明銳旅行車、高爾夫Alltrack、蔚攬、沃爾沃V60、奔馳C級旅行車、奧迪A4/A6旅行版、沃爾沃V90CC和捷豹XFSportbrake。這些車型不僅外觀...
一位同事新購入的2017款奔馳C200L成為話題焦點。外觀上，C級運動版顏值無可挑剔，內飾豪華感強烈，但塑料與鐵質部件色差、尾燈接縫不平等細節(jié)問題令人失望。車內異味、座椅材質和做工問題也不容忽視。盡管如此，C級內飾設計和駕駛體驗仍受好評，尤其是9G-TRONIC變速箱和多連桿獨立懸架帶來的駕駛感受。...
奔馳23P駕駛輔助系統(tǒng)整合多種安全與輔助功能，減輕駕駛壓力，降低事故風險，保護車內乘客及道路使用者。包括智能巡航控制、碰撞減少制動干預、主動型盲點輔助裝置等。該系統(tǒng)通過雷達、攝像頭等傳感器實現(xiàn)車輛與環(huán)境的交互，自動調整車速、保持車道、避免碰撞等。升級該系統(tǒng)可提高行車安全，適用于各種奔馳車型，包括A級...
在我們眼里合資品牌好像更加可靠一點，有著國外技術的背書，同時本土化生產(chǎn)更低的成本也讓它們的價格變得更低，對消費者更有吸引力。不知道你有沒有了解過今天介紹的奔馳C級。接下來就和小編一起看看吧。奔馳C級外觀穩(wěn)重大氣，內飾硬派，配置豐富。車身線條動感時尚，配備LED日間行車燈、觸控式液晶中控屏等。座椅包裹...
去年7月，我們實拍了奔馳C200旅行車，它是當時進口奔馳C級轎車中唯一的旅行車。隨后，奔馳推出了C2004MATIC和C300旅行車，以滿足不同消費者的需求。今年1月，奔馳C180旅行車上市，指導價38.3萬元，比C200旅行車便宜3.6萬元。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，享受購置稅減半政策，終端含稅...
國產(chǎn)GLC基于奔馳全新C級所使用的MRA模塊化平臺進行開發(fā)，這一平臺的優(yōu)勢在于更多的鋁質材料的應用，使得車體結構更高強度，同時車身重量更輕。國產(chǎn)奔馳GLC與GLA的保險杠設計非常接近，都采用了寬幅式外凸的鍍鉻邊框，增加了圓潤感。最新一代的奔馳GLC在安全性方面下了大功夫，采用了混合材料制成的安全車身...
奔馳C級在石家莊利星行暫無優(yōu)惠，但可通過點擊“獲取底價”探索潛在福利。其精巧車頭、流暢車身線條及端莊內飾設計吸引眼球。搭載1.5TL4發(fā)動機，性能不俗。用戶評價其操控穩(wěn)定、空間寬敞、乘坐舒適，但雷達偶有誤報�！景俣�58汽車石家莊優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)石家莊利星行奔馳最新報價，奔馳C級目前暫無優(yōu)惠。感興趣...
奔馳新款C級車型雖然標配了倒車影像，但僅能觀察到車尾一小塊區(qū)域，存在一定的盲區(qū)。為了解決這一問題，奔馳推出了原廠360度全景影像系統(tǒng)。加裝該系統(tǒng)后，車主可以清晰地看到車輛周圍的環(huán)境，有效避免因盲區(qū)導致的剮蹭。奔馳新款C級升級原廠360全景配件并不復雜，主要包括兩側倒車后視鏡殼、前、左、右三個攝像頭、...
商丘鵬東奔馳目前平價銷售奔馳C級，店內現(xiàn)車充足，感興趣的朋友點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。奔馳C級車頭大氣端莊，車身精致耐看，內飾豪華高級，配備1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力，工信部綜合油耗6.35L/100km。網(wǎng)友評價內飾同級別最靚，座椅包裹性好，中控屏清晰，但新車味...
奔馳C級和寶馬X5作為兩款備受矚目的豪華車型，各有千秋。奔馳C級以其精致的內飾和高科技配置著稱，但雷達反應和導航系統(tǒng)略顯不足。起步加速稍顯緩慢，但后續(xù)加速表現(xiàn)不俗。相比之下，寶馬X5的加速性能和空間表現(xiàn)更為出色，但音響效果和噪音控制有待提升。綜合來看，奔馳C級在內飾和科技配置上更勝一籌，而寶馬X5在...
奔馳E級W212中期改款在設計和技術方面進行了全面逆生長，以應對市場競爭。新E級取消了標志性的“四眼”大燈設計，采用年輕動感的前臉和保險杠，借鑒C級車推出兩種不同風格。全新LED大燈首次應用，具有節(jié)能、成本低、使用壽命長等優(yōu)點，并配備自適應遠光輔助、主動式轉角照明等技術。在主動安全方面，新E級集成了...
