年輕人買C級，中老年買E級，家用買C級，商務買E級，要漂亮買C級，要面子買E級；總結，雖然C級很漂亮，但是后排坐墊太短，不大舒服，E級性價比高，但是沒有C級那種驚艷的感覺，所以自己開，平時是小孩坐后排的就C級吧
C級后排座椅要先從座椅開始拆。。然后才拆靠背。。坐墊用力向上拉。脫離固定扣之后。。由于靠近靠背側的部分還有扣子扣住。。需要再用一份力。。就是手按著坐墊外側。用力從外向內推。。感覺坐墊完全松脫后。。向上搬一下就可以了。。拆
跟一般的轎車一樣的拆卸方式，不過是多了兩顆螺絲釘 還是給你說吧，先趴下去，看看下面的結構位置。確定是卡口固定還是螺栓固定坐墊 卡口的話最簡單，一拉就起來。螺栓的就拆掉再拉起來，肯定是一樣的。 如果你是在不行，就
奔馳新C級火速在中國上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險！ 從190E開始，奔馳在中型轎車領域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進的目標。而對寶馬3系來說，如何
戴姆勒-奔馳(BENZ) 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了 4個小星，下面有梅賽德斯"Mercedes"字樣
C300的后排座椅是不能放倒的，在奔馳C級里面只有進口的旅行版能夠把后排座椅放倒。 如果你只是想裝座套，應該不存在這些問題，只用把座套的卡板從座椅的縫隙處塞進去就可以了。 如果你買的座套是需要拆下座椅才能
是掛衣服的！至于座位，C200最下面有個小卡槽，向上拉就好了！建議還是去4s店完成
好像不能拆的，我們貼膜都沒拆
后座有卡扣，往上抬就行了！簡單
1.奔馳C200與寶馬320哪個好點? 其實兩車的質量以及配置 C200 稍微好一點 要說具體哪一個好 誰也說不清楚 如果在城市里兩車的性能以及配置 都足夠用了 空間 動力 配置 外觀 都各有春秋 相信閣下難以選擇的愿
總結內容：在寶馬3系與奔馳C級的對比中，兩款車型各有千秋。外觀上，寶馬3系展現運動風，而奔馳C級則顯得成熟優雅。內飾方面，寶馬3系偏向駕駛者，精致且具有運動風，而奔馳C級則更加豪華，不分高低配置均彰顯高級感。空間方面，兩車軸距相同但乘坐空間略有差異，寶馬3系后排空間大但靠背較直，奔馳C級前排舒適但后...
奔馳C級進口2017款C300轎跑版內飾精細，座椅質感好，但后排空間僅能滿足短途乘坐。后備廂空間表現不錯，放倒后排座椅可滿足多種出行需求。車主們對空間評價不一，有人認為寬敞舒適，有人覺得后排可以坐人但不如前排寬敞，整體而言，空間表現符合中型車標準�，F在的中型車市場每款產品都有自己的特色，但對大多數人...
北京奔馳C級，這款中型三廂轎車在市場上與寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5等車型競爭。盡管銷量不俗，但最新換代車型在某些方面出現了裝備退步。首先，動力總成方面，新C級搭載的1.5T發動機配合48V電機的輕混系統，雖然百公里加速時間與低功率2.0T對手相近，但與高功率2.0T競品相比，動力明顯不足。...
奔馳C級2010款C260CGI運動型內飾材料怎么樣：奔馳C級內飾設計精致，質感細膩，方向盤采用皮質材質，儀表盤時尚，真皮座椅更顯檔次。然而，該車沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，同時配備藍牙/車載電話。后排空間實用性不錯，但配置方面較為一般。車主反饋舒適度還行，但不是越野車，第二代的mbux用著很...
寶馬3系和奔馳C級作為豪華品牌中的佼佼者，各有千秋。寶馬3系以其運動風格和駕駛體驗著稱，而奔馳C級則以豪華舒適和內飾設計見長。在外觀上，寶馬3系線條簡潔、運動感十足，奔馳C級則端莊優雅，兩種風格各有千秋。內飾方面，寶馬3系偏向駕駛者，凸顯運動風，而奔馳C級則在豪華感上更勝一籌�？臻g方面，寶馬3系后排...
日前，海外媒體曝光了一組新一代奔馳GLC原型車的路試諜照。新車有望增加PHEV車型和7座布局，預計2022年正式亮相。盡管原型車覆蓋了厚重的偽裝，但通過觀察，我們發現后視鏡位置有所調整，門把手位置降低，C柱到D柱的距離似乎更大，預示著后排空間的優化。新車將與C級共享模塊化平臺，有望提供更大的空間，容...
奔馳旅行車有哪些？目前奔馳旅行車共有四款：奔馳C級旅行版、奔馳E級旅行版、奔馳B級旅行車、奔馳R級大型旅行車。奔馳C級旅行版價格為36.38-53.8萬元，后排儲物空間大，還推出了2.0T插電式混合動力車型。奔馳E級旅行版尚未在國內上市，海外市場搭載2.0T四缸發動機，最大馬力211匹。奔馳B級旅行...
奔馳C200L是一款4門5座三廂車，重量在1620-1700kg之間，長寬高分別為4784*1810*1457mm和4882*1820*1456mm。2022款C200L運動版配備1.5L渦輪增壓發動機和9擋手自一體變速箱，采用前置后驅布局。安全配置豐富，包括主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣囊等。現...
朋友買車，寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L怎么選？在豪華品牌中級車市場，寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L是很多消費者的首選。三款車型各有特點，選擇時需要綜合考慮自己的需求和喜好。首先，奔馳C級在三者中價格相對較高，但品牌和內飾豪華感更勝一籌。不過，后排坐墊較短，懸架偏硬，舒適性一般。寶馬3系雖然即將換代...
奔馳C級天窗開關位于前排車頂閱讀燈位置，與主副駕駛位閱讀燈、后排燈光控制等多功能按鍵集成。車身尺寸為4784毫米長、1810毫米寬、1457毫米高，軸距2920毫米，四門五座三廂車，油箱容積66升。生產廠商為北京奔馳，由北京汽車股份有限公司、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中華區投資有限公司共同出資建立，總...
奔馳C級后座不能放倒的原因主要是成本考慮。后排座椅放倒分為整體放倒和比例放倒兩種方式，整體放倒時后排無法坐人，比例放倒時未放倒部分仍可坐人。奔馳C級在安全方面表現優秀，具備自動關閉發動機、切斷燃油供給、危險警告燈和應急車內燈自動啟用等功能，標配ESP，配備ABS、EBD、BA等安全設備，以及前排正面...
奔馳C260Coupe外觀我選這臺車的都是因為外觀其次無線充電氛圍燈。滿意的地方，冷車啟動時候的發動機動靜小，1.5T48V是最滿意的地方，原本想著是18款的20T,可惜買不到了。空間方面，很多人覺得兩門轎跑后排空間都不咋地，我個人認為既然選擇兩門車，就不要對后排空間做太大指望，不過Coupe的后座...
【58車衡陽訊】你是否曾經為了妥協家人的出行需求考慮入手一臺7座車型？你是否還在丈量后排腿部空間為了體面犧牲了操控靈活性和日常便利性？是時候為讓自己“開得爽”買一臺車了。德系三駕馬車中擅長運動的車不在少數，但是在加長后還能保持很好的駕駛與舒適質感的車型倒也不多，而今天我試駕的這臺奔馳新款C260L在...
你是否曾經為了妥協家人的出行需求考慮入手一臺7座車型？你是否還在丈量后排腿部空間為了體面犧牲了操控靈活性和日常便利性？是時候為讓自己“開得爽”買一臺車了。德系三駕馬車中擅長運動的車不在少數，但是在加長后還能保持很好的駕駛與舒適質感的車型倒也不多，而今天我試駕的這臺奔馳新款C260L在中期改款時還換裝...
二、內飾空間：高品質感內飾、后排勉強坐人內飾設計與普通C級相差不多，多種材質的拼接設計提升了品質感。中控臺使用大面積的皮質包裹，并采用了外縫線處理，做工極為考究，豪華感不言而喻。三幅式平底方向盤以真皮包裹，3點及9點位置進行了打孔處理，握感舒適。左右兩側按鍵可以對多媒體及顯示屏進行控制。換擋撥片對于...
●空間、配置全新奧迪A4L的軸距進步很大，2908mm的指標相較海外版本增加了足足88mm，從而逼近奔馳C級的2920mm。從現款奧迪A4L的空間表現來看，舒適性應該會進一步增強，而實際空間表現而言，兩車實際上差不多�！魃砀叽蠹s180cm的體驗者，調整到合適駕駛姿勢，此時座椅可以提供不錯的舒適性，以...
GS雖然是一款C級車型，但與寶馬5系Li和奧迪A6L超大的后排空間相比，沒有加長軸距的GS明顯不如它們，但雷克薩斯所有的車型都是全球統一，并沒有中國專供車型，所以這也可以理解�！髋c運動感十足的外觀相比，內飾的設計偏居家風格，座椅的搭配也沒有很強的運動風。△前排電動座椅的調節功能非常強大，除了常規調節...
產品名稱2016款奔馳C級C2004MATIC旅行轎車2016款奔馳C級C300旅行轎車2015款奔馳C級C200旅行轎車2012款奔馳C級Coupe經銷商報價36.67-48.9萬42.75-57萬31.42-41.9萬0-0萬廠商報價48.9萬57萬41.9萬0萬產地屬性進口進口進口進口級別屬性...
產品名稱2015款C200運動型2015款C300運動版2015款奔馳C級C200L4MATIC廠商報價31.48萬45.9萬39.98萬產地屬性國產國產國產級別屬性中型車中型車緊湊型車款型201520152015排量(L)2.0L2.0L2.0L進氣方式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓變速箱簡稱7擋手自一...
產品名稱2012款奔馳C級Coupe經銷商報價0-0萬廠商報價0萬產地屬性進口級別屬性中型車款型2012駕駛座安全氣囊-副駕駛安全氣囊-前排側氣囊-后排側氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-后排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監測裝置-零胎壓繼續行駛-安全帶未系提示-ISOFIX兒童座椅接口-LATCH兒童...
