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東風日產軒逸e-power

東風日產軒逸e-power相關文章

如何評價日產軒逸e-POWER上市售13.89萬起?相比競品它有哪些優劣勢?

如何評價日產軒逸e-POWER上市售13.89萬起?相比競品它有哪些優劣勢?

日產軒逸e-POWER以其獨特的動力系統和加速性能在市場上脫穎而出。這款混合動力車型雖然不能上綠牌,但其“現發現用”的電力供應方式和純電動車的駕駛體驗,為消費者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒,超越了寶馬320i,這得益于其電機驅動的特性。盡管電池容量僅有2度,但其動力響應...

作者:小楊說車
東風日產軒逸e-Power表現如何?

東風日產軒逸e-Power表現如何?

東風日產軒逸e-Power的座椅和空間表現在某些方面具有優點,高配座椅形狀符合人體工學,后排座椅乘坐感受良好。然而,高配電調座椅存在安裝位置過高的問題,影響了駕駛舒適度。空間方面,腿部和頭部空間基本夠用。配置和人機工程學方面,方向盤管柱可伸縮范圍大,但多媒體控制不太方便。動力總成以電動機為主,表現令...

作者:小楊說車
日產軒逸·電驅版e-POWER配置豐富,價格是否親民?

日產軒逸·電驅版e-POWER配置豐富,價格是否親民?

軒逸·電驅版e-POWER以其大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多關注。車頭設計凌厲,搭配精致頭燈和LED日間行車燈等,車身尺寸為4649MM*1815MM*1445MM,線條簡潔大方。車內采用簡潔設計,配備真皮方向盤和12.3英寸觸控式液晶中控屏,儀表盤和真皮座椅同樣引人注目。后備廂空間充足,安全配置...

作者:小楊說車
東風日產新能源e-POWER首款車型發布價格,未來市場潛力巨大嗎?

東風日產新能源e-POWER首款車型發布價格,未來市場潛力巨大嗎?

東風日產在廣州車展發布e-POWER首款車型,標志著其在新能源市場的加碼。e-POWER作為實現"雙碳"目標的戰略動力技術,未來將陸續推出更多車型。相比傳統混動車型,e-POWER采用全時電驅的方式,具有更高的驅動效率和更靜謐的行駛體驗。通過與消費者溝通,東風日產希望建立客戶圈層并共同探索未來發展路...

作者:小楊說車
2021天津車展:日產軒逸e-POWER首發,值得關注嗎?

2021天津車展:日產軒逸e-POWER首發,值得關注嗎?

在2021年天津車展上,東風日產Sylphye-POWER正式亮相,成為日產e-POWER技術在中國市場的首款車型。新車最大的亮點是其獨特的動力系統,100%燃油發電與100%純電驅動相結合,既保留了純電動力的優勢,又解決了續航焦慮問題。外觀方面,Sylphye-POWER延續了日產家族式設計,運動...

作者:小楊說車
東風日產e-POWER軒逸,不充電真的能跑出百公里油耗2.7L嗎?

東風日產e-POWER軒逸,不充電真的能跑出百公里油耗2.7L嗎?

e-POWER軒逸作為東風日產的新選擇,展現了出色的燃油經濟性和舒適的駕駛體驗。其外觀微調并搭載全新LOGO,內飾精致且座椅舒適度高。雖然不充電,但百公里油耗低至2.7L,表現出色。此外,其動力平順、靜謐性好,且擁有三種駕駛模式和EV模式,提供多樣化的駕駛體驗?傊,e-POWER軒逸是一款集高燃油...

作者:小楊說車
東風日產軒逸E-Power油耗真的只有3.9L/百公里嗎?

東風日產軒逸E-Power油耗真的只有3.9L/百公里嗎?

東風日產軒逸E-Power以其超低的3.9L/百公里油耗吸引了眾多消費者的目光。盡管價格略高于普通軒逸,但考慮到每月的油費節省,這一投資似乎相當劃算。外觀與內飾均保持了日產的高品質,動力組合更是亮點,1.2L三缸發動機與電動機的結合,提供了出色的動力表現同時保持極低的油耗。軒逸E-Power不僅繼續...

作者:小楊說車
買日產軒逸e-POWER,智商稅還是明智之選?

買日產軒逸e-POWER,智商稅還是明智之選?

日產軒逸e-POWER的上市引起了廣泛關注。作為一款搭載發電機的油電混合車型,其獨特之處在于發動機僅用于發電而不參與驅動。盡管軒逸e-POWER聲稱具有低油耗和高效能,但對其真實性能和市場接受度的質疑聲不斷。有人認為這是傳統油車向純電車過渡的一種折中方案,但也有人批評其技術過于陳舊,更像是老頭樂玩剩...

作者:小楊說車
評測日產e-POWER軒逸:不充電的電驅車真的好用嗎?

評測日產e-POWER軒逸:不充電的電驅車真的好用嗎?

日產e-POWER軒逸以其獨特的“全時電驅”技術脫穎而出,無需充電,卻帶來了純電動車的駕駛體驗。在試駕過程中,其加速迅速且線性,駕駛質感更偏純電動,同時提供了經濟、標準和運動三種駕駛模式,滿足不同駕駛需求。盡管前排頭部空間略有減少,但整體舒適度與汽油版軒逸相當。在油耗方面,e-POWER軒逸表現出了...

作者:小楊說車
日產軒逸e-POWER值得購買嗎?

日產軒逸e-POWER值得購買嗎?

日產軒逸e-POWER作為混動車型,雖然具有市區行車省油、NVH水平優秀和動力優于燃油版車型等優點,但其競爭力并不強。與本田凌派混動版和豐田卡羅拉雙擎相比,其價格優勢并不明顯,而且作為新能源車型不能上綠牌,又損失了一份競爭力。此外,其采用的1.2L三缸發動機在國內市場并不容易接受。因此,是否值得購買...

作者:小楊說車
迅捷,順暢,沉穩,正如江南之氣——試駕東風日產奇駿e-Power

迅捷,順暢,沉穩,正如江南之氣——試駕東風日產奇駿e-Power

今年2月在廈門試駕過東風日產軒逸e-Power,平順、節能、沒有續航里程焦慮的特點,留下了深刻印象。目前e-Power的技術也即將在奇駿上裝車,全國媒體試駕也正式啟動。試駕共分6個階段,從上海出發,沿長江溯流而上,途徑6省,全程跨越三千余公里,一路抵達重慶。沿長江上游,從江南平原到川渝山區,無論是文...

作者:林昊
東風日產超混電驅奇駿 e-POWER加持能否力挽狂瀾

東風日產超混電驅奇駿 e-POWER加持能否力挽狂瀾

2023上海車展正式拉開帷幕,作為日產汽車旗下最經典的SUV車型之一,奇駿歷經幾代更迭,此次在中國市場推出搭載日產第二代e-POWER技術的奇駿車型。全系配備e-4ORCE雪狐電四驅系統,快來先睹為快。奇駿e-POWER車型與燃油版車型差別不大,依舊是經典的V-Motion設計,車頭部分中網外圈的V...

作者:趙帥
一季度發布 新款日產軒逸/e-POWER官圖

一季度發布 新款日產軒逸/e-POWER官圖

近日從官方獲取到了新款日產e-POWER軒逸和新款軒逸車型官圖。同時,根據此前信息來看,前者將新增冰巖藍曜石黑/天際紅曜石黑雙拼色可選。此外,兩款新車將于一季度發布!ば驴钴幰菪驴钴幰莶捎萌债a全新V-Motion家族設計語言,前臉造型極具立體感,包括全新升級的V-Motion展翼式進氣格柵,更顯年輕...

作者:徐捷
已申報完成 新款日產e-POWER軒逸實車

已申報完成 新款日產e-POWER軒逸實車

近日從相關渠道獲取到了新款日產e-POWER軒逸路試諜照,新車已經完成申報,有望近期亮相。同時,新車還新增了冰巖藍曜石黑/天際紅曜石黑雙拼色可選。新款軒逸采用了全新V-Motion家族設計語言,整體觀感更加立體化。細節方面,新車配備的大尺寸前格柵內部輔以短線狀的鍍鉻裝飾填充,豐富視覺感受。同時,格柵...

作者:徐捷
日產軒逸電驅版 e-POWER解鎖重慶高速

日產軒逸電驅版 e-POWER解鎖重慶高速

在這幾年的時間里,有一個城市迎來了它的高光時刻!在那個備受關注的綜藝節目里,我們聽到了別具一格的方言說唱,知道了有個城市的別稱叫“霧都”,那便是擁有3D魔幻城市之稱——山城重慶。好友難得來一次,我計劃開著我新買的軒逸電驅版帶他好好地感受遍地美食、滿城美景的重慶。仙女山被稱為東方小瑞士,藍天白云大草原...

作者:王馨蘋
東風日產X小米營銷:讓e-POWER跑入人心

東風日產X小米營銷:讓e-POWER跑入人心

汽車營銷從不缺挑戰。聲量?必答題。汽車行業是「廣告大片」的高頻產出行業,但反觀效果,同質化的單一曝光無論是給消費者留下的品牌認知,還是隨之而來的線索轉化,都不算理想。當下,隨著信息越來越龐雜,消費者越來越追求個性化,汽車品牌想要真正定向擊穿圈層用戶,并深入傳遞產品亮點,僅靠廣而泛的觸達明顯已經不夠,...

作者:58汽車
東風日產10月銷量8.6萬臺,年底能否沖擊百萬輛存懸念?

東風日產10月銷量8.6萬臺,年底能否沖擊百萬輛存懸念?

東風日產10月銷量達到86,065臺,環比增長6%,但同比下滑10.6%。1-10月累計銷量為790,042臺,同比下滑15.5%。日產品牌車型銷量為75,226臺,環比增長7%;啟辰品牌車型銷量為10,418臺,環比增長2.7%,同比增長4.0%;英菲尼迪品牌銷量為421臺。銷量下滑歸因于芯片短缺...

作者:小楊說車
軒逸e-POWER正式上市,車輛百公里油耗僅需3.9L嗎?

軒逸e-POWER正式上市,車輛百公里油耗僅需3.9L嗎?

日產軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相,推出了四款車型,價格在13.89-17.49萬元。外觀上,新車保留了燃油版的設計,僅在細節上有所調整,如前格柵和車標,以及車尾的e-POWER標識。內飾方面,12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動力系統是軒逸e-POWER的亮...

作者:小楊說車
中山眾杰東風日產軒逸最多降2萬元最新報價是多少?

中山眾杰東風日產軒逸最多降2萬元最新報價是多少?

中山眾杰東風日產軒逸最高可享現金優惠2萬元,感興趣的朋友點擊“獲取底價”有機會享受更大優惠。軒逸以其內斂的設計風格和精簡的車側線條,展現出簡潔大方的外觀。內飾樸實無華,對稱式中控臺簡潔實用。搭載油電混合動力系統,1.2LL3發動機與前置永磁同步電動機相結合,工信部綜合油耗僅為3.9L/100km。市...

作者:小楊說車
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