您好，具體情況建議您到4s店檢測(cè)一下【希望我的答案能夠幫到您。更多購車百科，更多購車優(yōu)惠，盡在17汽車】
這個(gè)問題 就是說明了傳感器有問題 ，這個(gè)傳感器內(nèi)有兩個(gè)信號(hào)，有可能是傳感器壞了，先檢查插頭
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
高壓噴射的機(jī)子就是這樣,所以不管你開哪種TSI,都是有同樣的聲音,
差不多，我自己認(rèn)為CC好點(diǎn)，不過都是加速王
百米加速好像沒有官方的測(cè)試啊，百公里到是有： 1.8T 9秒 2.0T 8秒 3.0FSI 7.4秒
大眾DSG變速箱（干式）的換擋頓挫被人所詬病，但也不是所有車的，而且目前大眾一方面對(duì)進(jìn)店維修或保養(yǎng)的車輛都免費(fèi)進(jìn)行升級(jí)（約20分鐘），升級(jí)后的變速箱再無頓挫甚至跳擋問題，不過油耗要比之前有所上升大概0.5~0.7L/百公
當(dāng)然是2.0T的快。不過，時(shí)速達(dá)到100公里以后，3.0動(dòng)力仍然源源不斷
3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)300馬力，0-100公里加速5.6秒，6檔DSG變速箱和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，您說的250邁應(yīng)該是指250公里每小時(shí)吧。是官方設(shè)定的電子限速極速。目前還沒有這方面數(shù)據(jù)。根據(jù)同等發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是關(guān)鍵，因?yàn)榉e碳過多會(huì)導(dǎo)致加速抖動(dòng)。使用不合適的油品是積碳增多的主要原因，建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以清除積碳。氧傳感器的損壞也會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，增加耗油量，應(yīng)檢查并及時(shí)更換。定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，避免臟膩影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，減少油料燃燒不充分和...
一輛大眾CC汽車在正常駕駛中突然多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，加速功能失效，車速降低。經(jīng)過長時(shí)間檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)總線傳動(dòng)系損壞的故障碼，懷疑是CAN動(dòng)力總線問題。查閱資料后，發(fā)現(xiàn)任何調(diào)節(jié)單元內(nèi)的總線端連接問題都可能影響總故障。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元中發(fā)現(xiàn)ABS調(diào)節(jié)單元發(fā)出的信息不可信的故障碼，懷疑ABS系統(tǒng)問題。檢查AB...
馬路上的駕駛體驗(yàn)總是充滿了各種意外和比較。樓主分享了自己的經(jīng)歷，比如在限速80的路段上，他正常起步并加速到80公里/小時(shí)，然后松開油門。這時(shí)，一輛貼有S6標(biāo)志的A6車從起步就緊隨其后，直到樓主松開油門，那輛車才變道超車，似乎在無聲地炫耀。另一次，樓主遇到了一輛ATS，它在匝道口本可以先行，卻選擇在紅...
EPC指示燈亮起可能是汽車引擎的電子穩(wěn)定器問題，表現(xiàn)為加速不足、頻繁熄火。建議定期清潔節(jié)流閥，使用合適燃料。同時(shí)，檢查感應(yīng)器是否出現(xiàn)故障，如持續(xù)問題，需求專業(yè)修理。維護(hù)過程中，經(jīng)常進(jìn)行節(jié)流閥清潔是關(guān)鍵，車輛使用規(guī)定油品可有效降低積炭，確保引擎性能。要保持車輛運(yùn)行順暢需關(guān)注維護(hù)細(xì)節(jié)，定期保養(yǎng)更重要。E...
當(dāng)大眾CC擋位扳手標(biāo)識(shí)閃爍時(shí)，可以通過以下步驟解決：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，不要啟動(dòng)車輛。當(dāng)指示燈亮起時(shí)，踩下剎車并按住換擋手柄上的開關(guān)，這樣檔位就可以移動(dòng)了。需要注意的是，正常檔位只能通過P檔或N檔踩剎車來驅(qū)動(dòng)。大眾CC的底盤結(jié)構(gòu)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，與途觀L保持一致，整體調(diào)校以...
大眾CC作為一款豪華轎車，其發(fā)動(dòng)機(jī)不著火的情況并不常見。但如果遇到這種情況，可能是由于以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線圈、火花塞或點(diǎn)火線路出現(xiàn)問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常點(diǎn)火。需要及時(shí)檢查并維修或更換故障部件。2.燃油供給問題：燃油泵、油路管道等部件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致燃油供給不足。需要檢查并確保...
大眾新帕薩特出現(xiàn)起步加速無力的問題，可能涉及多個(gè)方面。包括暴震傳感器故障、機(jī)油問題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節(jié)氣門積炭等。為解決此問題，需檢查進(jìn)氣管是否漏氣，點(diǎn)火時(shí)間是否過晚，燃油噴射系統(tǒng)工作情況，點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常，節(jié)氣門位置傳感器等。綜合檢查后，根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換相關(guān)部...
大眾cc車主經(jīng)常會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況，造成故障燈亮的原因有很多，例如傳感器故障、油液問題、混合氣燃燒不良等。車主可以通過更換或調(diào)整傳感器、加注正確油液、清潔油路等方式來解決這些問題。尤其是對(duì)于長時(shí)間亮起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，車主應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行檢修，以避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障。車主不應(yīng)忽...
大眾桑塔納3000在加速時(shí)出現(xiàn)噪音問題，可以通過以下方法進(jìn)行解決：1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝高級(jí)吸音泡沫材料，抑制震動(dòng)并吸收噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，同時(shí)保持胎壓正常。更換軟性輪胎如米其林和馬牌，雖然價(jià)格較高但能有效降低胎噪。3.風(fēng)噪：在車門內(nèi)加裝隔音材料，更換...
大眾CC踩油門無反應(yīng)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：使用不合適的油品會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，影響油門響應(yīng)。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以幫助排出積碳。2.氧傳感器故障：氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，一旦損壞，會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，耗油量增加。如果排氣筒排出深色尾氣，應(yīng)及時(shí)...
大眾CC的百公里加速時(shí)間因排量不同而有所差異。1.8T車型為8.8秒，2.8T車型為7.9秒。影響加速時(shí)間的因素包括扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比。1.8T車型最大扭矩為250牛米，2.0T車型為320牛米。1.8T配備DQ200變速箱，2.0T配備DQ250變速箱。扭矩越大，傳動(dòng)效率越高，推重比越大...
新款大眾CC基于MQB平臺(tái)打造，提供低高功率兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，擁有優(yōu)秀的動(dòng)力性能。雖然新款CC仍存在燒機(jī)油情況，但相比老款已有明顯改善。除了燒機(jī)油問題，CC在安全配置和駕駛輔助方面也表現(xiàn)出色，提供了豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置。總體來說，新款大眾CC是一款性能出色、配置豐富的中型轎...
大眾凌渡330Tsi經(jīng)過專業(yè)的刷ecu優(yōu)化，不僅解決了動(dòng)力遲滯和換擋頓挫的問題，還讓起步更輕盈，加速更線性，換擋更平順，聲浪更低沉。動(dòng)力與操控得到了顯著提升，讓駕駛更加安全和享受。ECU優(yōu)化是一門科學(xué)，旨在讓駕駛者在保證安全的前提下獲得更好的駕駛體驗(yàn)，釋放車輛潛力，體驗(yàn)駕駛樂趣。希望更多駕駛者能夠意...
途觀L1.4T車型動(dòng)力表現(xiàn)因人而異，其百公里加速時(shí)間雖非頂尖，但在市內(nèi)快速路加速能力不俗，能秒殺多數(shù)2.0L及部分2.4-2.5L自吸車型。然而，對(duì)于習(xí)慣駕駛大馬力車型如2.0T及以上或性能車的駕駛者來說，可能會(huì)感覺其動(dòng)力稍顯不足。1）、1.4T途觀L、如果換車前經(jīng)常開大馬力2.0T及以上或者高爾夫...
低功率版大眾CC330Tsi通過刷ECU可顯著改善動(dòng)力不足問題，提升駕駛樂趣與乘坐舒適度。定制化的ECU程序優(yōu)化，使車輛起步輕盈、加速線性，換擋平順，同時(shí)聲浪更渾厚。改裝旨在確保安全前提下的動(dòng)力與操控提升，讓駕駛者隨心所欲駕馭愛車，享受駕駛樂趣。中型車的固有印象大多與家庭、中產(chǎn)等詞匯有關(guān)，但與性格有...
13款大眾CC是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，結(jié)合轎車穩(wěn)定性與跑車靈敏度。采用4門無框設(shè)計(jì)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配備真皮座椅和智能運(yùn)動(dòng)型方向盤。軸距2712mm，尺寸4799x1855x1417mm，行李箱容積532L。油耗8-10.7L/100km，油箱70L，座位數(shù)4，最高時(shí)速250km/h，加速時(shí)間8秒，前置前驅(qū)...
新款大眾CC相較于老款在燒機(jī)油問題上有所改善，但仍存在。解決此問題可通過大修發(fā)動(dòng)機(jī)或使用進(jìn)口GT發(fā)動(dòng)機(jī)油，后者雖不能根治問題，但積炭少，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響小。新款CC尺寸為4864mm×1870mm×1447mm，軸距2841mm，配置豐富，包括安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS等。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7...
高爾夫gti能跑過cc，因?yàn)樵诩铀俪煽兩细郀柗騡ti領(lǐng)先于大眾cc約0.8秒。高爾夫gti搭載第三代EA888-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，與7速濕式雙離合變速箱搭配；而大眾cc的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力，峰值扭矩280牛·米，搭載6速雙離合變速箱。高爾夫gt...
