提問者:himbpncv692013-08-21 00:00
大眾cc 機艙在加速時發現異響,很明顯!5000公里保養時問過經銷商的修理師傅說可能是渦輪增壓工作問題。工作人員檢查后表示無需修理!又讓我試了2輛同型號同配置的車,發現同樣問題。之后有電話回訪我也反映了情況說1星期內給我答復,至今未果。請高手幫我分析一下是何故障,
高壓噴射的機子就是這樣,所以不管你開哪種TSI,都是有同樣的聲音,
回答者:yi直_2016-08-21 00:00
大眾DSG變速箱(干式)的換擋頓挫被人所詬病,但也不是所有車的,而且目前大眾一方面對進店維修或保養的車輛都免費進行升級(約20分鐘),升級后的變速箱再無頓挫甚至跳擋問題,不過油耗要比之前有所上升大概0.5~0.7L/百公
提問者:2013-03-16
當然是2.0T的快。不過,時速達到100公里以后,3.0動力仍然源源不斷
提問者:孫雅潔09032016-09-13
百米加速好像沒有官方的測試啊,百公里到是有: 1.8T 9秒 2.0T 8秒 3.0FSI 7.4秒
提問者:056C2013-07-02
這個問題 就是說明了傳感器有問題 ,這個傳感器內有兩個信號,有可能是傳感器壞了,先檢查插頭
提問者:zhxodoab882016-12-01
3.6升V6發動機,最大功率達300馬力,0-100公里加速5.6秒,6檔DSG變速箱和4MOTION四驅系統,您說的250邁應該是指250公里每小時吧。是官方設定的電子限速極速。目前還沒有這方面數據。根據同等發動機和驅
提問者:playy20112013-03-14
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:yf782016-01-24