提問者:wszgrdd2015-12-16 00:00
大眾CC全系增加了疲勞監測系統,在長途行車時為駕駛者提供了更進一步的安全保障。動力系統上,國產大眾CC全系采用2.0TSI渦輪增壓直噴發動機,最大功率為 147kw/5100-6000rpm,最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm。與之匹配的是6速DSG雙離合變速器。0-100km/h加速只需要5.6秒,使動力輸出更加順暢。本田思鉑睿是后輪驅動模式,操控性給人的感覺可能要好一些。最后綜合從安全方面考慮,我覺得還是一汽-大眾 CC更靠得住一些。
回答者:ssvjje2016-12-16 00:00
您好:您的問題是關于車輛響聲的,我現在就給您分析一下,根據您的描述,我判斷此相聲和油泵應該關系不大,如果是油泵問題那么車輛加速、車輛啟動都會受影響。所以很可能是固定油箱不良或是背箱中有重物固定不良引起的,您還是去專業的4
提問者:woninkang2013-09-11
這4款B級車中各有優劣, 1.除了鈴木的凱澤西是原汁原味的進口車,其他3款都為國產車; 2.從發動機動力上來講,凱澤西和思鉑睿都為2.4L 可變氣門自然吸氣的發動機,睿翼是直列4缸的2.5L發動機因為它最輕所
提問者:kdulap2013-12-26
轉向會比原來沉些; 油耗當然是會增加啦,但增加多少不一定,應該不會差多少; 剎車當然會比以前好了. 有些細節要注意,輪胎升級后,方向機會比以前磨損加劇,壽命減少;另外象你這樣升級,應該在輪轂后面加墊的,
提問者:Air_ZZL2013-04-12
做得細致肯定舒適性好,轉彎的時候柔順,如秀發掃過一般。懸架運動的時候,就像攝影師拍片一樣,把一個簡單的動作變換成了許多個慢動作組成的合成動作,這樣更顯得層次分明,充分的受力讓過彎,轉向成為樂趣。 很大程度上減小被迫受到零
提問者:lygw303855412013-07-14
順序,大致為馬自達、本田、豐田、尼桑,還要看具體車型
提問者:tyyry20002013-08-25
你說的應該是吃胎的問題,建議檢查一下定位
提問者:wjcttes82013-04-04