思鉑睿這車有電動座椅，調節起來很方便，而且少有的加入了座椅加熱功能。就算大冬天的屁股不受罪，基本上在三分鐘左右車內就能完全熱起來。護肩很特別，保證轉彎的時候肩部也有支撐，設計很人性化。還有腰部支撐，開長途使用不怕累，不用
個人也感覺無法調節的最合適的位置，總覺得腰部支撐不夠，右手扳下來腰部支撐的東東 其實是支撐到腰部上方和背部之間的那個地方了。本人凈高174，不胖不瘦，身材勻稱，比例協調~ 呵呵...也可能還是沒習慣？那天去到斯柯達4S找
思鉑睿,享受豪華掌控運動. 外形設計篇——這是一款更像謳歌的本田 每個成熟且有自身文化底蘊的品牌，在某段時期內推出的車型都有著相似的家族特征，這是品牌形象與設計趨向的體現。不過在思鉑睿身上我們并沒有發
不可否認，思鉑睿的外觀造型還是頗具動感的，這首先從車身尺寸上就已經顯現出來。思鉑睿的長度明顯短于很多商務派的中型車，而2705mm的軸距更是已經被某些緊湊型車超過，但我們注意到思鉑睿的寬度達到了1840mm，相對車長來說
比出身"高貴"程度不相上下 思鉑睿的原型車謳歌TSX，同為本田的高端品牌，出身比起同級的雅閣、邁騰等高一些。不過一汽豐田的銳志跟皇冠共用底盤，而豐田的高端品牌雷克薩斯IS系列和GS系列也誕生于該平臺。從出身上看，銳
配置和價格上來看： 同等價格配置更高：思鉑睿2.4尊貴版售價24.98萬與雅閣2.4EXNavi24.98萬相同，但是思鉑睿擁有雅閣2.4EXLNavi26.48萬的配置。 更人性化的安全配置：思鉑睿泊車雷達為前后8
在后備箱上方找到兩個按鈕，輕輕一按，座椅就能輕松放倒。汽車座椅價格因檔次不同而異，平均在850-1050美元，中檔約1400-1600美元，高檔則超過2000美元。座椅是轎車中相對昂貴的部分，比變速箱、底盤和車身都要貴。一個好的座椅應該滿足以下條件：合理布局，特別是駕駛座椅要處于最佳位置；外形設計要...
準備工具：卷尺、封口膠，十字螺絲和內六角套筒。首先，找到一塊地面水平且又有垂直白色墻面的場地，正對墻面，將車直著慢慢開過去，并在車頭最大限度貼近墻面的位置停住。在墻面上對應車頭中心線的位置劃一條垂直線。然后，直線倒車，在車頭燈距離墻面25英尺處停住。接下來，測量車燈外罩的幾何中心點到地面的高度，以及...
2021款博瑞座椅調節圖解來啦！電動座椅車型，座椅前后、靠背、高低調節一鍵搞定。手動座椅車型，座椅位置和靠背調節也不難，拉動拉弓或拉手就行。不過，博瑞后排座椅不支持放倒，但別急，我教你其他車型的放倒方法：主副駕駛座椅向前移動，合上扶手，收起安全帶扣，拉起放倒開關，座椅就能倒下。或者打開尾門，找到放倒...
博瑞GE座椅可根據車型配置進行手動或電動調節。手動調節涉及座椅前后、座墊高度及靠背角度，通過位于座椅側面的手柄和拉桿完成。電動調節則通過座椅側面的開關實現六個方向的調節，包括前后、高度及靠背角度。用戶可根據車型和乘坐需求，輕松調整至最舒適的坐姿。博瑞GE耀悅版前排座椅可手動調節；耀享版主駕駛座椅可以...
博瑞GE的后排座椅不支持調節或放倒，但中央扶手可放倒，提供通向后備箱的應急通道。操作步驟包括翻開扶手、打開通道蓋板、拆卸手柄蓋板，最后扳動手柄打開行李箱。頭枕可通過按住調節按鈕上下移動并鎖定。盡管后排座椅不能放倒，但座椅與后備箱間的V字型加強筋可能增強了車廂的抗扭能力，盡管這并不意味著安全保護一定更...
博瑞GE的座椅調節功能因車型而異。耀悅版前排座椅提供手動調節，而耀享版則為主駕駛座椅配備電動調節，副駕駛為手動調節。耀領版則在主副駕駛座椅上都實現了電動調節。手動調節包括六個方向：前后、座墊高度和靠背角度，通過座椅左側和前側的手柄和拉桿進行操作。電動調節則通過座椅左側的開關實現，提供前后、座墊高度和...
在本田思鉑睿的后備箱上方，有兩個按鈕，輕輕一按，座椅便能輕松放倒。這種設計不僅方便了車主在需要時擴展車內空間，也體現了汽車座椅設計的人性化。座椅作為汽車內部的重要組成部分，其價格通常在850至2000美元不等，根據車型的檔次有所差異。一個好的座椅設計，不僅要考慮到舒適性和美觀，還要確保安全性和耐用性...
本田思鉑睿車型配備了ISOFIX安全接口，這些接口位于座椅靠背的底部，通常隱藏在座椅與椅背的交叉處。安裝兒童安全座椅時，可以通過安全帶固定或使用ISOFIX接口。ISOFIX接口提供了更穩固的連接，而LATCH接口則在美式車型中更為常見，雖然穩定性略遜一籌。為了確保安全座椅的正確安裝，一些車型和座椅...
經過實測，INSPIRE銳·混動車型空間表現優秀，沒有因混動系統而犧牲空間。與燃油版車型相比，其乘坐空間和儲物空間均表現良好，后備廂空間也與1.5T版車型基本一致。整體空間屬同級上游水平，尤其是后排縱向空間表現優秀。雖然后排座椅不支持4/6放倒，但后排放倒深度足夠，適合搬運長條形物品。眾所周知，東風...
尚酷豪華版二手車車況良好，外觀精美，推薦估值15w元。原車主細心保存，保養記錄完好，里程可靠。性能優越，加速快速，操控穩定，內部功能正常。車身結構完好無損，有原廠玻璃及原漆，座椅或許需清洗。發動機無改動，懸掛系統干凈。綜上所述，尚酷豪華版二手車，15w元，性價比高，值得購買。今天的西安，雨水非常豐沛...
雅閣是一款非常經典的車型，但是在購買時需要考慮很多因素。如果你不是特別需要電動座椅和LED大燈，那么建議選擇2.0的精英版雅閣，發動機久經考驗，肯定是沒毛病的。2.4地球夢雖然不錯，但是市場口碑還不夠好，混動車型更別提了，雖然質感非常棒，但現在買的人肯定要當小白鼠。如果你非得要電動座椅和LED大燈，...
13款思鉑睿types使用11個月，1.2萬公里，動力充沛，外觀內飾精致，操控舒適，配置性價比高。暫時缺點助力沉，后排窄，頭重腳輕，半軸滲油、排氣易銹。整體喜歡，計劃繼續使用。油耗市區10L，高速8L，座椅記憶、雷達實用，換靜音胎跑高速舒適。1.使用時長：11個月2.使用里程：12000km3.發現...
中型車市場競爭激烈，思鉑睿以其寬敞舒適的空間和豐富配置脫穎而出。22.98萬元的指導價，思鉑睿憑借炫酷的外觀設計和青春動感的內飾，吸引了眾多消費者的目光。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了駕乘體驗。后排空間寬敞，配備隱私玻璃、出風口和頭部氣囊，保障了乘坐的舒適性和安全性。后備廂寬大規整，放倒后排座...
博瑞以其新潮的前臉設計和五邊形格柵吸引年輕消費者，頭燈簡潔而干凈。運動風格的輪圈設計，輪胎規格統一為215/55R17。后視鏡功能包括電動調節和加熱，滿足日常需求。車尾設計炫酷，銀色飾條和尾燈設計年輕有活力。博瑞內飾運動風格，標配安全氣囊等，網友評價其高科技配置豐富，性價比高，安全和舒適配置用心，如...
2018年3月29日，吉利汽車官方宣布，代號“K”的全新混動旗艦車型命名為“博瑞GE”。這款旗艦車型集成了吉利iNTEC技術，代表了大進化，象征著自然效率和吉利精英。博瑞GE的耀動版和耀馳版價格相差6000元，這6000元的差價體現在耀馳版增加了側氣囊、胎壓監測、后駐車雷達、主動駕駛座椅電動調節等配...
使用思鉑睿的定速巡航系統，先按cruse激活定速模塊，再進行相關設置，如設定速度、恢復上次速度等操作。系統支持40邁以上的巡航，并且可通過踩剎車或調節車速來取消或暫時中止功能。此外，還能通過-DISTANCE鍵調整車距，確保安全駕駛。該段文字介紹了本田思鉑睿車型的定速巡航系統使用方法，包括激活步驟、...
思鉑睿內飾時尚，充滿活力，皮質方向盤質感不錯。7英寸中控屏和真皮座椅提升乘車體驗。后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊。車主評價中，內飾做工用料細膩，有豪華感，設計有科技感，人體工程學良好。綜合來看，思鉑睿內飾設計時尚且實用，為駕乘者帶來舒適體驗。2017款2.0L舒適版思鉑睿以其時尚的內飾設...
博瑞GE的座椅按摩功能僅在MHEV頂配車型中提供，其調控按鈕位于中控屏空調面板內。這項功能不僅提升了駕駛體驗，還滿足了消費者對座椅舒適性的更高要求。座椅按摩通過內置氣動裝置實現，由氣泵提供氣壓，靠背中的氣壓腔由電子振蕩器控制，根據預設程序調節壓力，實現按摩效果。這樣的設計有助于緩解長時間駕駛帶來的疲...
