首先新蒙迪歐我沒開過，所以這車不發表意見。求偏運動駕駛操控的，可以對比選擇君威，睿翼，思鉑睿，然后簡單談下這三款車:君威：外形運動漂亮，車廂設計優雅中帶有運動氣息，做工精致，高速行駛非常穩定貼服，乘坐也比較舒適，輪胎規格
大家好才是真的好，既然你都看見很多人都買這款車，肯定是好大家才買啊，這車相對于雅閣，是高性能版本的，比雅閣的各方面的性能都略強，還可以做到這么經濟的價位，是很不錯的。
蒙迪歐動力原強于其他兩款，渦輪增壓的，后排空間也完勝。但蒙迪歐的致命缺點就是另2個車的優點，即內飾粗糙，裝配工藝不好。思鉑睿質量穩定，內飾、配置都 不錯，弱點是動力和后排空間，即使是2.4的也因為其主打運動被人詬病動力不
我分開說吧，首先說邁騰，TSI+DSG是黃金搭配，動力強勁，比思鉑睿強很多，不是一星半點。但內飾不足是個遺憾。邁騰可以說是帕薩特的換代產品，但這一換把側重點換的不一樣，帕薩特有著很濃的商務氣息，但邁騰更側重駕駛員，多少使
說到駕駛樂趣就要說到車輛的動力和操控了。 動力方面，思鉑睿和凱澤西都是采用的2.4L 可變氣門自然吸氣發動機，但是由于思鉑睿在過于注重內部舒適感，而在操控配備上沒有下功夫，而凱澤西內外兼修，注重運動的動力操控，加速
思鉑睿,享受豪華掌控運動. 外形設計篇——這是一款更像謳歌的本田 每個成熟且有自身文化底蘊的品牌，在某段時期內推出的車型都有著相似的家族特征，這是品牌形象與設計趨向的體現。不過在思鉑睿身上我們并沒有發現現
混合動力車電力電子系統包括高壓蓄電池單元風扇、DC-DC轉換器和高壓電機電源逆變器單元電纜等。風扇通過散熱片驅散熱量保護系統；DC-DC轉換器轉換電壓，并配備溫度監測和異常警告；電纜由波紋管和鋁管保護。系統信息顯示包括自診斷、充電狀態、SOC模擬和車速表等功能。車速表和轉速計PCM使用F-CAN提供...
總結內容：文章討論了思鉑睿si2.4與雅閣3.0的動力性能及日常使用體驗。文章指出，雖然老款思鉑睿的效率較低，但新款的2.4升發動機效率顯著提升，與雅閣3.0在動力上相差無幾。8DCT變速箱在起步時表現出色，而6AT則更為穩定。賽道上，思鉑睿si可能更勝一籌，但在高速行駛和再加速能力上，雅閣3.0體...
思鉑睿以其青春活力的外觀設計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。2.4L發動機搭配8擋雙離合變速箱，最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，展現出卓越的動力性能。懸架系統采用前弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和后多連桿獨立懸架+橫向穩定桿，提供良好的操控感。內飾風格年輕...
思鉑睿以其年輕活力的外觀設計和運動風格的內飾吸引年輕消費者。搭載2.4LL4發動機，最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配8擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統采用前弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩定桿，確保良好的操控性。配置方...
隨著經濟的蓬勃發展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，它們不僅承載著家庭成員的日常出行，更是陪伴著他們走過無數旅程。在挑選汽車時，消費者對動力和操控性能的關注日益增加。思鉑睿作為一款中型車，憑借其獨特的設計和性能，贏得了不少消費者的關注。本文將深入探討2017款2.0L舒適版思鉑睿的動力性能，以及它...
吉利博瑞的汽油濾芯型號為博世FC143，主要作用是過濾汽油中的雜質。當濾芯過臟或堵塞時，車輛可能會出現動力不足、啟動困難等問題。通常情況下，建議每5000-8000公里更換一次三濾，具體更換周期還需根據行駛環境的灰塵情況而定。大多數發動機使用的是一次性不可拆洗的紙質濾芯，更換周期約為10000公里。...
思鉑睿和起亞K5都是市場上備受關注的中高級轎車，各自有著獨特的優勢。思鉑睿以其卓越的操控性能和豐富的配置贏得了眾多車主的青睞。而起亞K5則以高腰線、強張力的設計展現出一種朝氣與活力。在外觀方面，思鉑睿突出了鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學的完美融合，展現出穩健而恢宏的氣勢。而起亞K5整體設計基本延...
思鉑睿2.0的百公里加速時間為11.03秒，起步轉速大約在2000rpm。由于CVT變速箱的特性，發動機需要時間達到最大轉速，導致加速過程稍慢。測試在三亞進行，氣候條件對成績有一定影響。百公里加速是衡量汽車動力的重要指標，不同車型的加速時間差異顯著。渦輪增壓車型在加速上具有優勢，但百公里加速并非衡量...
總結內容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現變速箱拖檔問題。當車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時，發動機轉速約為1400轉，若此時需上坡或增加負荷，緩踩油門會導致發動機發出突突聲，表現為高檔低速、動力不足的現象。車內乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動...
2017款混動思鉑睿自動版搭載了一套油電混合動力系統，配備2.0LL4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km，是一款中型混合動力車型，具備較高的燃油經濟性和動力性能。不知道大家買車時最關注的是什么方...
思鉑睿2.0發動機的壽命取決于多種因素，包括駕駛習慣、保養狀況、使用環境等。理論上，若得到妥善保養和正常使用，發動機行駛超過20萬公里甚至更多是有可能的。然而，具體壽命還需根據實際情況判斷，無法一概而論。思鉑睿作為一款B級車，在動力、品質和油耗方面表現良好，但銷量不佳主要因定價偏高。民營加油站油價便...
13款思鉑睿types使用11個月，1.2萬公里，動力充沛，外觀內飾精致，操控舒適，配置性價比高。暫時缺點助力沉，后排窄，頭重腳輕，半軸滲油、排氣易銹。整體喜歡，計劃繼續使用。油耗市區10L，高速8L，座椅記憶、雷達實用，換靜音胎跑高速舒適。1.使用時長：11個月2.使用里程：12000km3.發現...
吉利帝豪博瑞以其2850mm的軸距和寬敞的后排空間受到青睞，動力表現中規中矩，250Nm的扭矩提供了不錯的爆發力。大燈在夜間行駛時表現出色，而全車8個音箱的音效也相當強勁。此外，電動方向盤和電子電源等配置提升了便利性。然而，帝豪博瑞的發動機噪音、前減震硬度和市區油耗性能仍有提升空間，影音導航中控的效...
本田思鉑睿突然打不著火，可能原因包括方向盤鎖死、檔位不在P檔、智能鑰匙虧電、電瓶沒電、油量不足或油質不佳、未加防凍液等。解決方法包括用力打方向盤同時擰鑰匙、確保檔位在P檔、將智能鑰匙放在啟動按鈕上啟動、及時更換電瓶、檢查油量及品質、添加合適的防凍液等。本田思鉑睿突然打不著火的原因如下：1、方向盤是不...
該車將作為思鉑睿的繼任車型，搭載1.5T引擎，高度還原北京車展亮相的INSPIRE原型車。外觀重新設計，尺寸為4910×1862×1450mm，軸距為2830mm。動力方面搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率194PS，最大扭矩預計260N·m，傳動系統匹配CVT變速箱。未來還會推出混動版。替代方案...
本田INSPIRE量產版作為雅閣衍生車型，具有運動化設計風格，前臉和尾部與雅閣形成差異化，車身更長。搭載1.5T發動機和CVT無級變速箱，提供混合動力系統。INSPIRE定位明確，與雅閣有明顯區別，外觀表現令人欣喜，內飾及動力值得期待。說起INSPIRE這個名字可能有些人對它還不太熟悉，但實際上它的...
2.總結內容：本田INSPIRE量產版前臉采用寬幅鍍鉻飾條與狹長大燈組設計，燈組造型與雅閣相似。車身線條流暢，配以溜背式車頂風格和花式輪圈，顯得動感且具轎跑風范。車尾部分的大尾燈造型獨特，雙邊雙出排氣布局十分霸氣。預計將搭載與新雅閣相同的動力總成，包括1.5T汽油版和2.0L混動版本。這款車能否重燃...
