普拉多相關問題

• 06款豐田普拉多4.0 牽引力控制、車身穩定系統、上坡輔助 怎么使用?

  牽引力系統 是防止輪子打滑的 不用你開 自動的 車身穩定系統是ESP 車上有個開關 上坡輔助 是上坡 爬坡 駐車的時候 不會下滑 自動的 不用你控制

  提問者：zelil6419922013-08-22

• 豐田蘭澤酷路澤 4000這車怎么樣？年底想買，怕換代買后，

  在我印象中國產的4.0排量的是沒有ESP的，只有4.7的才有。這么貴的車竟然沒有ESP，這個要不得。建議買普拉多4.0。底盤和蘭德酷路澤一樣的結構。

  提問者：liluseven92013-11-16

• 普拉多，TX-L 與VX公路性能，舒適性上有沒有區別？差別大不大？差5%還是20%？

  區別不大，急轉彎才有些區別，直路一個樣子。

  提問者：2013-08-07

• 10款的普拉多2.7和奧迪Q5哪個好啊？

  你好~首選Q5，不管是品牌還是配置，都是Q5稍好~~奧迪 Q5長4.63米，寬1.88米，而高度只有1.65米，低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特征。

  提問者：hyzhyzhyz191912013-03-03

• 豐田汽車ESP轉向角傳感器安裝在什么位置

  豐田新凱美瑞的EPS轉向系統的角度傳感器是裝在方向盤以下、轉向器以上的管柱內的。

  提問者：clg28246453622013-09-27

• 普拉多4000和蘭德酷路澤4000區別

  就以兩個車型中的最低配車型來比較，雖然同時大中型SUV，不過酷路澤的車身尺寸要大于普拉多，達到了5095*1790*1930，空間相對于普拉多要大一些，兩車搭載的是同一款發動機，代號為1GR，V型6缸排列，最大馬力同為2

  提問者：小轉橫行2014-06-09