你好，一般車的怠速都是不會低于600不高于900的啊 。豐田車系的怠速應該為750到850啊。希望可以幫到你，如有不明請登錄58車找我啊。
對于電子節氣門體來說，清洗積碳以后需要到4s店利用診斷電腦進行初始化設定，否則就會出現怠速不穩的現象，建議您到4s店對節氣門體進行重新設定即可。希望我的回答對您有所幫助。
去4S店把怠速調高一點兒！就是因為怠速太低了，所以才抖的~
你好！按你描述是有缺缸現象，需要檢查火花塞，點火線圈和噴油嘴霧化好不好！有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
網上購買怠速改裝裝置。就是半自動怠速馬達就可以調整怠速。
正常現象。 怠速轉速過高是由怠速時進氣量過多或發動機控制信號錯誤引起的。造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計/進氣壓力傳感器故障，開關信號故障，怠速控制閥故障，節氣
空濾臟了，缺缸，點火等等有問題，都可能造成抖動的親↖(^ω^)↗
正常怠速在900轉左右
普拉多4.0排量怠速開空調一個小時需要2升油
尊敬的用戶,你好: 建議您檢查發動機是否有漏真空的地方,并且要確認怠速馬達的開啟步數是否存在問題. 北京方莊豐田汽車銷售服務中心 技術總監 金龍 維修咨詢 87614192 維修電話 67627
豐田普拉多怠速抖動可能是由積碳、點火系統或油壓不穩引起的。積碳過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，需要清洗油路和檢查怠速馬達。點火系統問題，如火花塞積碳或工作不良，也會導致怠速抖動，應檢查并更換火花塞。如果積碳和點火系統都正常，可能是油壓不穩，需要檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換部件。豐田普...
文章內容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
菱智車型在怠速時水溫顯示正常，但一旦踩下油門，水溫報警燈就會亮起，而松開油門后報警燈又會自動熄滅。這種情況可能由多種原因引起，包括但不限于冷卻液不足、水溫感應器或水溫表故障、長時間低速大負荷行駛、點火時間不準確、百葉窗不能完全打開、混合氣比例不當、水箱臟污或水垢、風扇離合器問題、電動風扇性能不佳、燃...
怠速時，發動機轉速降低，冷卻系統循環減慢，導致水溫上升。空調在怠速下工作，壓縮機轉速不足，制冷效果減弱。水溫過高可能損害發動機，影響運行。建議控制怠速時間，提高發動機轉速，定期檢查冷卻系統，減少空調使用，及時保養。車輛行駛時，轉速增加，冷卻系統循環加快，有助于降低水溫。日常駕駛中，應采取措施解決怠速...
汽車怠速空調不制冷水溫高，汽車怠速空調不制冷為什么？汽車怠速空調不制冷問題常見，尤其在夏天。制冷問題可能源自空調壓縮機故障、制冷劑不足、散熱系統問題或電子控制故障。定期維護空調系統、檢查散熱系統、制冷劑和泄漏、維修空調壓縮機等均可解決。保持空調系統正常運行不僅提高駕駛舒適度，也延長壽命。需注意發動機...
當汽車怠速時水溫異常升高，而行駛時又恢復正常，這通常指向散熱風扇可能存在問題。散熱風扇負責在車輛靜止時輔助冷卻系統，一旦損壞，可能導致冷卻液溫度升高。檢查風扇及其電機、繼電器，同時清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態下繼續駕駛，發動機可能遭受嚴重損害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
文章內容概括：文章主要討論了汽車水溫在行駛過程中下降的問題。首先，作者解釋了汽車水溫在高速上行駛時會下降的現象，并指出這是由于風力提高中冷器的冷卻效果導致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現象，認為這是正常現象，因為在怠速時車輛沒有風力進行散熱，而在行駛中風力會提升中冷器的散熱效果。...
車怠速水溫高的原因主要包括：1.安裝問題，如水箱與發動機距離過大或風扇位置不當，需調整安裝位置；2.使用保養問題，如汽油標號不符或點火時間靠前導致發動機爆震，需檢查機油和水，確保水箱加滿水，調整風扇皮帶張緊度；3.零件故障，如缸蓋平面不平或缸墊被沖，以及冷卻系統零件故障，需檢查并更換相應零件。以上內...
普拉多水溫表指針不動可能由以下原因導致：水溫表電源線斷路或電熱線圈燒壞；水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；傳感器導線接線不良或斷路；穩壓器損壞。普拉多是一款中大型5門7座SUV，車身尺寸為長5010mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm。搭載3.5L自然吸氣發動機和6擋手自一體...
怠速水溫高踩油門水溫下降可能由三種原因導致：1.水溫傳感器故障，導致ECU使用替代值，影響水溫表穩定性，可能伴有啟動和提速困難。2.節溫器損壞，無法正常調節水量和散熱能力，影響發動機工作溫度。3.冷卻系統故障，如泄露或水泵問題，導致水溫不穩定。檢查和維修這些部件可解決水溫問題。以上內容由58汽車提供...
怠速水溫升高可能由安裝問題、保養問題和零件故障引起。安裝問題包括水箱安裝位置不當、風扇位置不正確等；保養問題可能是汽油標號不達標、點火時間靠前等；零件故障可能是缸蓋平面不平、缸墊損壞、冷卻系統零件故障等。為了避免水溫過高，應及時解決這些問題，如調節水箱位置、檢查發動機保養狀況、更換損壞的零件等。這些...
普拉多水溫表指針正常位置在中間偏上，示值70到90攝氏度。作為中大型5門7座SUV，車身尺寸為長484mm、寬1885mm、高1890mm，軸距2790mm。搭載3.5L自然吸氣發動機和6擋手自一體變速箱，最大功率206千瓦，最大扭矩365牛米。驅動方式為前置四驅，前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為四...
一汽豐田普拉多600轉怠速是否正常？這個問題的答案是肯定的。在冷啟動時，發動機需要更多的燃油來快速升溫，因此怠速會相對較高。一般情況下，發動機在冷啟動時的轉速會達到2000轉左右，而熱車狀態下的怠速則在550-800轉之間。以本田為例，從啟動到減速大約需要1分鐘，但6缸車型的起步轉速要求較低，只需6...
1.汽車怠速時水溫高的原因主要包括安裝不當、保養不足和部分零件故障。例如，水箱與發動機距離過大或風扇位置不當可通過調整解決。此外，使用不當的水質或未加注正品冷卻液也可能導致水溫升高，特別是在不同地區需特別注意。2.怠速時水溫異常升高，可能源于安裝位置不當、保養不足或使用不當的冷卻液。調整水箱位置、確...
普拉多怠速開空調水溫高通常由散熱系統故障引起，如發動機水道水垢、水箱外部渣滓、散熱片變形或堵塞。空調水溫過高可能由水箱漏水、水溫傳感器、節溫器或水泵問題導致。解決這些問題需檢查水箱、更換相關部件。【任務】1.根據上述內容，總結150字。2.避免使用“標題”、“總結”等字眼。以上內容由58汽車提供。如...
普拉多2700的正常怠速范圍為950至1050轉/分鐘。冷車啟動時，怠速會更高，不超過1200轉/分鐘，以快速提升發動機溫度。冷車和熱車狀態下，怠速轉速存在差異。發動機電腦會在冷車啟動時自動增加燃油噴射量，以加速發動機達到適宜工作溫度。普拉多2700正常怠速：普拉多2700的怠速是950——1050...
發動機水溫上升后怠速抖動的原因可能是發動機或節氣門積碳。積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。積炭上的汽油被吸入汽缸燃燒，使混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。檢查時，先調整怠速，如故障未消除，檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
怠速開空調時，由于環境溫度高和發動機發熱，水溫容易升高。解決方法包括：1.清洗冷凝器、水箱，檢查風扇和散熱器；2.洗車時用水管沖洗冷凝器，去除灰塵和雜物；3.開空調時使用內循環，節約成本，保持車內溫度；4.采用間斷開制冷方式，降低車內溫度后關閉空調，隔段時間再開。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車怠速開空調時，由于環境溫度高和發動機發熱，可能導致水溫升高。解決這一問題的方法包括：1.清洗冷凝器、水箱和檢查風扇、散熱器等；2.洗車時用水管沖洗冷凝器，去除灰塵和雜物；3.開空調時使用內循環，節約成本并保持車內溫度；4.采用間斷制冷方式，降低車內溫度后適時關閉空調。這些方法有助于維持汽車正常運...
