基本上是減震器和液壓器有問題
不一樣,漢蘭達是承載式車身結構,底盤是前麥弗遜后雙連桿四輪獨立懸掛,是轎車化底盤 普拉多是非承載式車身,底盤為前雙叉臂獨立后整體橋式非獨立懸掛,是半硬派越野車底盤 而且漢蘭達的全時四驅是不帶中差鎖的,前后軸也沒有限滑
樓主,你開空調了嗎?可能原因空調壓縮機負載過重或油泵微弱堵塞或排氣管及消聲器有某個地方和車身接觸了 建議你先關閉空調試試
用不了那么多錢方案1 主機:先鋒2750MP 揚聲器:惠威5寸套裝 C900 低音:MB10寸 總價:2434元方案2 主機:藍寶錫拉庫扎 揚聲器:6寸套裝曼琴M2S.60 低音:曼琴M2.10 10寸 功放:先鋒610
熱車和你做的項目沒關系,明顯維修店害人,查查水溫傳感器
跟我剛開 感覺一樣的 總覺得剎不住,現在開著好多了,適應了。也沒換什么。
這里都已經說過很多次了,是半軸共振引起的,設計的問題,解決不了,去4S店也是這樣回答
用不了那么多錢 方案1 主機:先鋒2750MP 揚聲器:惠威5寸套裝 C900 低音:MB10寸 總價:2434元 方案2 主機:藍寶錫拉庫扎 揚聲器:6寸套裝曼琴M2S.6
這個車本身就是電子油門,不知你說的加速器是什么東西?安裝在踏板還是節氣門體?個人認為不可安裝,電腦都會采用這兩個部件的信號,如果在非設定數值內,會點亮故障燈,反而會降低動力
你說的那些東西就不要換,沒必要,找個好點地方去做下4輪定位,和輪胎的平衡,至于共振,你可以先做下傳動軸的平衡,沒問題的話找個師傅幫你車裝個配重塊,可以提高你車的共振點,假如你很有錢那些東西你也可以換,換下來便宜賣給我或送
普拉多是一款中大型SUV,擁有國產版本。國產普拉多搭載3.5升V6自然吸氣發動機,具備280馬力和365牛米的最大扭矩。車輛尺寸為4840mm×1885mm×1890mm,軸距2790mm,采用5門7座設計。配備6擋手自一體變速箱,最高車速達175千米/小時,進氣形式為自然吸氣。以上內容由58汽車提...
根據文章內容可知,普拉多是一款豐田汽車旗下的中大型SUV,沒有搭載V8發動機,而是配備了一臺3.5LV6發動機。這款發動機最大功率為206千瓦,最大扭矩為365牛米,與6擋手自一體變速箱匹配。車身尺寸為4840mm長、1885mm寬、1890mm高,軸距2790mm。懸架方面,前懸架為雙叉臂式獨立懸...