普拉多和森林人在越野性能上各有千秋。普拉多以其非承載式車(chē)身和堅(jiān)固安全著稱(chēng),底盤(pán)高度、懸掛行程和出入角都優(yōu)于森林人,更適合越野。森林人則以承載式車(chē)身提供更舒適的駕駛體驗(yàn),適合城市和輕度越野。越野性能不僅取決于差速鎖,還需綜合考慮底盤(pán)、懸掛、行程、入離角、動(dòng)力調(diào)教和驅(qū)動(dòng)方式等因素。對(duì)于極限越野,吉姆尼和...
市面上最保值的SUV中,豐田普拉多以其70%的5年保值率和卓越的越野性能穩(wěn)居榜首。緊隨其后的是漢蘭達(dá),5年后仍能保持60%的保值率。鈴木吉姆尼以其硬派越野車(chē)特性,保值率與漢蘭達(dá)相近。本田繽智和XRV這兩款小型SUV的5年保值率約為55%。奔馳GLS作為非日系車(chē)中的佼佼者,保值率約為54%,在商務(wù)和家...
普拉多和森林人在越野性能上各有千秋。普拉多以其非承載式車(chē)身和堅(jiān)固安全著稱(chēng),底盤(pán)高度、懸掛行程和出入角都優(yōu)于森林人,更適合越野。森林人則以承載式車(chē)身提供更舒適的駕駛體驗(yàn),適合城市和鄉(xiāng)村道路。越野性能不僅取決于鎖的數(shù)量,還涉及底盤(pán)、懸掛、行程、入離角、動(dòng)力調(diào)教和驅(qū)動(dòng)方式等多個(gè)因素。對(duì)于極限越野,吉姆尼和...
據(jù)悉,平行進(jìn)口的吉姆尼價(jià)格已高達(dá)30萬(wàn),顯示出精品小型硬派SUV市場(chǎng)的需求。豐田FT-4X概念車(chē)有望量產(chǎn),填補(bǔ)國(guó)六排放施行后普拉多等車(chē)型退出中國(guó)市場(chǎng)的空缺。FT-4X外觀融合復(fù)古與現(xiàn)代,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且實(shí)用,第二排座椅可平放,提供類(lèi)似貨車(chē)的空間。四驅(qū)系統(tǒng)配置,動(dòng)力預(yù)計(jì)采用2.0T或混動(dòng)系統(tǒng),定位在三十萬(wàn)區(qū)...