提問者:2013-08-07 00:00
區別不大,急轉彎才有些區別,直路一個樣子。
回答者:2016-08-07 00:00
豐田新凱美瑞的EPS轉向系統的角度傳感器是裝在方向盤以下、轉向器以上的管柱內的。
提問者:clg28246453622013-09-27
牽引力系統 是防止輪子打滑的 不用你開 自動的 車身穩定系統是ESP 車上有個開關 上坡輔助 是上坡 爬坡 駐車的時候 不會下滑 自動的 不用你控制
提問者:zelil6419922013-08-22
ESP是車身穩定 一般濕滑路面很好用 低配的蘭德酷路澤沒有差速鎖 一般爛路沒啥問題 但是真越野不行 高配的普拉多 2把鎖 隨便你怎么玩
提問者:aomohngos2014-03-04
你好~首選Q5,不管是品牌還是配置,都是Q5稍好~~奧迪 Q5長4.63米,寬1.88米,而高度只有1.65米,低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特征。
提問者:hyzhyzhyz191912013-03-03
27的普拉多在保稅區和汽貿都可以買到 油耗差不多 動力差距較大 售后當然不一樣 川普肯定是有優勢的 因為中東27很多東西都是低配版本加裝的 例如導航 后視鏡折疊 真皮座椅 座椅加熱 嚴重的甚至可能連kdss都有可能是加裝
提問者:beipan588882015-02-28
ESP默認都是開啟的啊,除非你手動關閉
提問者:fgsdffw450042015-07-04