不通用， 它倆的尺寸不一樣， 漢蘭達(dá)的座椅比較軟，舒適，適合城市， 普拉多的座椅很硬，是為越野設(shè)計(jì)的，
你好這種情況只能說(shuō)這是廠家設(shè)計(jì)的時(shí)候把位置空間調(diào)的太小了，您可以適當(dāng)調(diào)整一下前排座椅協(xié)調(diào)一下吧，這是硬件問(wèn)題。不能改變的。希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝
新普拉多的軸距依舊是2790mm，和老款車型沒(méi)有變化，并且單看數(shù)據(jù)也并不大，但日系車向來(lái)在空間的設(shè)計(jì)上有自己的金剛鉆，所以我們并不需要擔(dān)心它的空間表現(xiàn)。并且為了提升第三排乘客的舒適性，新普拉多的第二排座椅還可以前后移
進(jìn)口豐田新款普拉多 官方指導(dǎo)售價(jià) 車型 售價(jià)（萬(wàn)元） 2.7L MT 五座版 43.9 2.7L AT 五座版標(biāo)準(zhǔn)版 45.1 2.7L AT 七座版豪華版 48.9 2
普拉多的車評(píng)留言里有網(wǎng)友這么說(shuō)：普拉多是我心目中豐田最好的車，沒(méi)有之一。在其它留言里我也幾乎沒(méi)看到不認(rèn)同這款車品質(zhì)的意見(jiàn)。可見(jiàn)普拉多真是做到了“有口皆碑”。但凡有口碑的車，都很容易被山寨。豐田有好幾款車是被廣泛山寨的。卡
編者按：在有問(wèn)必答中，有車友詢問(wèn)“本人喜歡suv，想買一部40w價(jià)位的suv，上班代步偶爾商用。喜歡普拉多2700的超穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，但對(duì)其動(dòng)力不足感到有些遺憾。對(duì)漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和操控很滿意，但其在40w的價(jià)位上還選用麥佛遜前
2019款凌派的后排座椅確實(shí)可以放倒，這一設(shè)計(jì)不僅提供了逃生開(kāi)關(guān)的便利，還增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性。車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距2730mm，定位于緊湊型車市場(chǎng)。新一代凌派針對(duì)90后新晉青年，憑借超越A級(jí)車的空間和燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。內(nèi)飾方面，采用“無(wú)縫空間”設(shè)計(jì)...
豐田普拉多前排座椅調(diào)節(jié)方法簡(jiǎn)單，電動(dòng)座椅位于座椅左下角，可前后推動(dòng)和調(diào)整靠背角度。正確調(diào)節(jié)座椅對(duì)駕駛視野、操作便利性和舒適性至關(guān)重要。座椅高度應(yīng)低至保證視野和后視鏡反射區(qū)，以減少顛簸路面和拐彎時(shí)的身體擺動(dòng)。座椅高度調(diào)節(jié)需綜合考慮身高、視野和后視鏡，以獲得最佳駕駛體驗(yàn)。豐田普拉多前排座椅調(diào)節(jié)技巧包括電...
普拉多以其沉穩(wěn)的車頭設(shè)計(jì)、精美的車燈、流暢的車身線條和豪華的輪圈設(shè)計(jì)展現(xiàn)出其獨(dú)特的中大型SUV魅力。車身尺寸寬敞，車側(cè)展現(xiàn)出修長(zhǎng)的視覺(jué)效果。車尾設(shè)計(jì)精細(xì)，尾燈造型精巧，為整車增添了時(shí)尚感。配置方面，包括陡坡緩降、胎壓報(bào)警等，為駕乘者帶來(lái)舒適的用車體驗(yàn)。不同車主對(duì)2014款4.0LTX-LNAVI的外...
本文深入探討了基于人機(jī)工程學(xué)原理的汽車座椅設(shè)計(jì)，分析了座椅設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的心理、生理因素，以及汽車振動(dòng)特性、視野范圍和空間分布。文章指出，優(yōu)良的汽車座椅設(shè)計(jì)需滿足五個(gè)關(guān)鍵方面：提供舒適的坐姿、有效隔離震動(dòng)、保證良好視野、方便操作和提高安全系數(shù)。人機(jī)工程學(xué)要求座椅設(shè)計(jì)考慮貼合感、穩(wěn)定性、合理支承、軟硬感...
頭枕設(shè)計(jì)巧妙地減少了追尾時(shí)頸椎的沖擊，有效預(yù)防甩鞭損傷。在城市交通事故中，追尾事故頻發(fā)，其引發(fā)的甩鞭效應(yīng)對(duì)頸部和脊椎的傷害不容小覷。當(dāng)車輛遭受猛烈撞擊時(shí)，如果頭枕設(shè)計(jì)不當(dāng)，駕乘者的頸部將無(wú)法獲得有效支撐，導(dǎo)致頭部劇烈后仰撞擊頭枕，然后向前甩出，這種高速甩動(dòng)極易造成頸椎嚴(yán)重傷害。甩鞭損傷多見(jiàn)于高速行駛...
豐田普拉多的后排座椅放平操作非常簡(jiǎn)單，只需在頭枕旁邊靠近車門側(cè)找到小扳手，輕輕一扣，座椅便能輕松放平。普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了硬派越野車的男子漢風(fēng)格，中控和主駕駛席區(qū)域集中了車輛的控制功能，體現(xiàn)了對(duì)駕駛者使用感受的重視。四輻式多功能方向盤采用真皮和木質(zhì)裝飾，提升了車輛檔次。雙炮筒自發(fā)光儀表盤和舒適的內(nèi)...
文章主要講述了豐田普拉多車型從絨布座椅升級(jí)為真皮打孔座椅，并加裝原廠款座椅通風(fēng)和加熱系統(tǒng)的過(guò)程和優(yōu)缺點(diǎn)。絨布座椅不耐臟、易吸收水分、散熱性差，但手感舒適、壽命長(zhǎng)、修復(fù)難度低、摩擦力強(qiáng)。改裝后，座椅美觀大方，提高了舒適性和車內(nèi)檔次，但需注意選擇專業(yè)店以避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。通風(fēng)座椅能增加透氣性，但非專業(yè)店...
奧迪Q5L作為一款豪華SUV，雖然在外觀和性能上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但在內(nèi)飾豪華感、后排座椅舒適度、購(gòu)車優(yōu)惠、方向盤設(shè)計(jì)、四驅(qū)能力、手機(jī)格設(shè)計(jì)、中控屏操作和保險(xiǎn)杠油漆等方面存在一些不足。這些問(wèn)題可能會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)車體驗(yàn)和滿意度。內(nèi)飾的豪華氛圍的不足，覺(jué)得檔次和質(zhì)感其實(shí)差了點(diǎn)，畢竟快五十萬(wàn)的車了，比奔馳...
特斯拉重新設(shè)計(jì)了ModelS前排座椅，新款座椅靠背更薄更舒適，為后排乘客提供更多空間。新款座椅采用一體式設(shè)計(jì)，肩部舒展寬闊，靠背承托性好，坐墊長(zhǎng)度增加。座椅靠背后增加儲(chǔ)物袋，且特斯拉正在研發(fā)座椅主動(dòng)調(diào)節(jié)冷暖的設(shè)計(jì)專利。新款座椅已在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)訂購(gòu)頁(yè)面上線，預(yù)計(jì)2020年第一季度交付。日前，獲悉，特...
風(fēng)行T5L2020款探險(xiǎn)家座椅設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，符合其市場(chǎng)定位。車頭設(shè)計(jì)耐看，內(nèi)飾年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格，配銀色金屬飾條和非對(duì)稱式中控臺(tái)。動(dòng)力方面搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗7.9L/100km。底盤配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。總體表現(xiàn)符合市場(chǎng)...
汽車座椅頭枕的成長(zhǎng)史與安全性分析。本文探討了汽車座椅頭枕的演變歷程及其在保護(hù)乘員安全中的作用。從早期的馬車座椅到現(xiàn)代汽車的頭枕設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了技術(shù)和安全性的不斷進(jìn)步。頭枕的初衷并非為了舒適性，而是為了在碰撞事故中保護(hù)乘員的頸椎，防止“揮鞭傷”的發(fā)生。現(xiàn)代的頭枕設(shè)計(jì)更加注重安全性和舒適性的平衡，但在使用時(shí)...
新普拉多的舒適性表現(xiàn)令人印象深刻，尤其是在噪音控制和座椅設(shè)計(jì)上。座椅不僅外觀時(shí)尚，還具備防滑功能，提升了乘坐體驗(yàn)。盡管缺少全景天窗，但新普拉多在其他舒適性配置上如三區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、電加熱座椅和自動(dòng)頭燈等均表現(xiàn)出色。在噪音方面，新普拉多的表現(xiàn)可與轎車相媲美，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪控制得當(dāng)，主要噪聲源為發(fā)動(dòng)...
廣東云浮06款普拉多通過(guò)升級(jí)怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)功能，顯著提升了車輛的舒適性和便利性。盡管車輛較老，但通過(guò)重新包裹座椅真皮和增加通風(fēng)系統(tǒng)，大大增強(qiáng)了南方沿海地區(qū)駕駛的舒適度。一鍵啟動(dòng)的安裝不僅簡(jiǎn)化了啟動(dòng)過(guò)程，還避免了夜間尋找鑰匙孔的不便。這些改裝項(xiàng)目不僅提升了車輛的實(shí)用性，也增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。誰(shuí)...
豐田普拉多l(xiāng)c120的座椅改裝，旨在提升乘坐體驗(yàn)，解決原座椅功能不足和風(fēng)格不符的問(wèn)題。改裝項(xiàng)目包括皮料包覆、桃木裝飾等，以統(tǒng)一全車風(fēng)格。門板采用真皮和桃木，增強(qiáng)耐用性并進(jìn)行隔音處理，提升音響質(zhì)感。后排沙發(fā)可180°放倒，形成休息床，配備一鍵啟動(dòng)窗簾，提供隱私保護(hù)。功能上，座椅具備旋轉(zhuǎn)、按摩等，可調(diào)節(jié)...
高景觀嬰兒車與普通嬰兒車的主要區(qū)別在于座椅高度和設(shè)計(jì)理念。高景觀車座椅高度通常超過(guò)50cm，有利于寶寶遠(yuǎn)離地面煙塵和尾氣，同時(shí)可作為餐椅使用，減輕老人抱孩子的負(fù)擔(dān)。然而，它們相對(duì)更重、體積更大，不如傘車輕便靈活。傘車則以輕便、靈活為特點(diǎn)，更適合能自主坐立的兒童。現(xiàn)代高景觀車也在向輕便化發(fā)展。家長(zhǎng)應(yīng)根...
秦新能源車型外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾動(dòng)感年輕，性能卓越，口碑不錯(cuò)，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅舒適度高，底盤懸架良好，隔音效果稍有遺憾。【百度58汽車德州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)了解到，秦新能源目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。秦新能源車頭造型走了大氣...
豐田普拉多安全座椅接口位置，普拉多配備什么安全接口？豐田普拉多的安全座椅接口位于第二排座椅。豐田普拉多充分考慮兒童乘車安全，配備了完整的兒童乘車保護(hù)措施，如兒童安全鎖、安全帶高度調(diào)節(jié)、兒童汽車安全座椅ISOFIX固定裝置、車窗防夾和車窗中控鎖等。后排座椅左右兩側(cè)各有一套ISOFIX裝置，可配通用和半...
普拉多以其中大型SUV的身份，憑借其寬敞的空間和大氣的外觀，成為許多人的理想選擇。2018款3.5LTX-L的前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重而大方，大燈則展現(xiàn)出高貴與精致，標(biāo)配LED燈組。車身尺寸為4840/1885/1890mm，軸距2790mm，車側(cè)線條狹長(zhǎng)，姿態(tài)優(yōu)雅。輪胎規(guī)格為265/60R18，輪圈設(shè)計(jì)精致。...
【百度58汽車?yán)ッ鲀?yōu)惠促銷頻道】根據(jù)云南富豪沃爾沃最新報(bào)價(jià)，沃爾沃S60最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。沃爾沃S60前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。該車車身長(zhǎng)寬高4761/1850/1437mm，軸距2872mm，車側(cè)看上...
一款30.5萬(wàn)元的MINI，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。車頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重，車身線條精美，輪胎規(guī)格205/45R17，內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣。后排空間較小，配備后排頭部氣囊。車內(nèi)精致設(shè)計(jì)，配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。網(wǎng)友對(duì)油耗和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有...
