馬自達6相關問題

• 馬自達6430怠速低 車溫高

  尖叫聲是皮帶有問題。也可能是轉向機的問題。 怠速低的話可以去調下怠速。 在看看水箱的水是不是夠。然后就是水箱冷卻管道是否暢通。溫始終在50攝氏度上下，這種情況對發動機肯定有害。 首先是發動機的油耗一定會增加，因為

  提問者：hrtr人諤諤2013-08-10

• 馬自達6冷車起動熄火～第二啟動正常？換過火嘴！清洗過節氣門油路！換過回油閥和水溫感應器？

  關于您咨詢的問題，車輛停放時間過長以后，燃油管路內的油壓會下降，不能保持住正常的供油壓力，所以在涼車啟動時會出現不易啟動或是怠速不穩的現象。在每次啟動發動機之前，建議您先將鑰匙門轉到第二擋位置等待2秒鐘，此時汽油泵會自動

  提問者：killerhelen2014-11-15

• 請問汽車行業的高手那個有03年馬自達6的故障碼表？

  馬自達轎車自動燃油噴射系統故障碼表 6+1pin診斷座故障碼 故障碼 內容 故障碼 內容 01 曲軸位置傳感器 07 進氣壓力傳感器不良 02 空氣流量計線路不良 08 EGR控制系統不良 03

  提問者：redsunsyp2013-04-19

• 發動機高速運轉水溫低，怠速水溫反而高怎么回事

  沒裝節溫器或者是節溫器在常開位置，高速時風的降溫很快，發動機轉速很高，內循環也比較好，溫度就降下來了，怠速時降溫慢，溫度又升起來！

  提問者：fhs76ve8882013-03-12

• 馬自達6 2.0 手動 怠速 車子非常抖，求指點

  可能存在的問題 1，節氣門 2，怠速馬達 3，進氣門 4，進氣管和燃燒室 5，火花塞和噴油嘴 6，碳罐 7，點火系統火弱 此類情況常見的原因 1，汽缸壓力低，發動機功率下降 2，節氣門有積碳 3

  提問者：2014-02-22

• 馬自達6在行駛過程中水溫正常，一旦走走停停，低速行駛，踩踩剎車，水溫就快到紅線H了!!

  ，你說的應該是發動機轉速高也就是水泵轉速高水溫正常，當發動機轉速高是水泵泵水更快， 應該是水泵損壞或水道有點堵。造成的怠速或低轉速時水泵的工況滿足不了發動機的散熱。

  提問者：wutongshu552013-09-08