你好像這種情況一般需要檢查一下節氣門是否過臟，同時限速有沒有接觸不良的地方？建議您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定
你好！你描述的故障應該是怠速太低了，你可以先去進行節氣門清洗，復位！應該能解決！希望能幫到你！
到4S店看看
每1萬到1萬5千公里把節氣門清洗一下，就不會出現熄火了。
總體來說M6很皮實的，噴油嘴和電子節氣門 比較軟肋，定期清吧，按時清肯定不出，本人開M6 3年有體會，呵呵 起步轉數無所謂的，噴油嘴節氣門臟跟空氣質量和燃油品質都有關系
您好，歡迎光臨58車，您的問題是關于馬自達6型車熄火的，一般來說行車時全車的供電是由發電機完成的，不會是電瓶故障所致，能夠造成發動機自動熄火的原因有很多，如果是突然熄滅，那么故障很可能在電子控制系統和點火系統，如果是先加
我沒見過哪輛車可以這樣,奧迪A6都不行
汽車熄火不能啟動，大多是電路或油路問題： 一，電路問題，看看有無高壓電，可將分缸高壓線與火花塞分開，用一起子插入原來插火花塞的孔內，將起子的金屬部分與車身金屬部相距零點五厘米，這時發動車〈在發動機能正常轉動的情況下〉看
馬自達6停車熄火后有汽油味的原因： 汽車的油箱都有一個蒸汽回收裝置，是從油箱的上部連接一根管路到發動機艙側面的葉子板里面的碳罐上，碳罐里面的活性炭會吸收汽油的蒸汽，到達一定的濃度后就從碳罐的另外一端的管路經由一個電
有一定的影響，但影響不大，因為如果車輛在熄火時用電設備沒關，在下次啟動時就會工作，這樣在啟動的瞬間會降低瞬間啟動電壓，久而久之會影響電瓶使用壽命，特別是不關空調!
馬自達6偶爾自動熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導致熄火，需檢查點火、起動機開關和保險盒。低壓線路短路也可能導致間歇性熄火，需檢測低壓線路。器件故障，如點火線圈、容電器或電子點火模塊問題，也可能引起熄火。此外，節氣門積碳過多，影響進氣效果和混合氣質量，也可能導致熄火。電路故障：可能...
馬自達6行駛中突然熄火可能由多種原因引起。電路故障、電器件故障如點火線圈或電子點火模塊問題，油路故障如汽油泵損壞或油管破裂，傳感器故障如節氣門位置傳感器或進氣流量傳感器問題，以及發動機正時系統紊亂等都可能導致熄火。檢查并修復相應故障部件是解決此問題的關鍵。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
馬自達6熄火的常見問題包括積碳、油路堵塞、節氣門體怠速馬達卡死、繼電器盒故障以及點火線圈、火花塞和連接線松動。解決這些問題的方法是：首先將車輛移至安全地帶進行檢查維修；使用半剎車穩住方向，避免碰撞；熄火后不要慌張，稍作停歇后嘗試二次啟動。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
本文介紹了馬自達6開著開著突然熄火的可能原因，主要包括ECU控制邏輯問題和燃油供給系統故障。對于這種情況，需要進行軟件升級或者維修燃油供給系統。此外，還介紹了馬自達6車型的車身尺寸和動力方面的特點，包括車身尺寸、動力參數等。馬自達6是一款中型三廂車型，使用2.0升自然吸氣發動機，具有良好的性能和舒適...
馬自達6行駛中導致熄火的原因有很多，如電路故障；低電壓線路短路；器件故障；節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室內部積碳過多導致等原因造成。以下是相關資料：電路故障：可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路：這種情況下是斷斷續續的熄...
馬自達CX-30以其緊湊型SUV的定位，憑借其簡明的車頭線條和網狀中網設計，展現出干練而精神的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側線條典雅簡約。內飾方面，非對稱式中控臺設計簡潔而耐看。動力上，搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部...
馬自達CX-30以其古典車頭設計和點陣式中網搭配黑色飾物，展現出干凈的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側線條雅致簡約。內飾造型莊重，符合主流審美，沒有過多華麗裝飾。搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100k...
馬自達3昂克賽拉以其低調而精致的外觀和內飾設計，贏得了消費者的喜愛。搭載1.5L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現平順且經濟。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
馬自達3昂克賽拉以其簡樸的設計風格和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款2.0L自動質炫版搭載了158馬力的L4發動機，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控...
馬自達CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內飾受到關注。外觀上，蜂巢式中網和低矮車身設計彰顯運動風格。內飾方面，軟性材質和皮質包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯系統控制方式有限，車機系統互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
M檔是阿特茲車型的變速箱手動模式，允許駕駛員手動控制升檔和降檔。此手動模式不同于傳統意義上的離合器式手動操作，它更簡便且不涉及發動機熄火問題。通過使用M檔，可以實現多種功能，如超車、下坡減速、陡坡爬升和高速行駛中的迅速換擋與發動機制動等。綜合以上，馬自達阿特茲的M檔是一個多功能且高效的駕駛輔助工具。...
廢氣再循環閥故障會導致發動機性能受影響，如怠速不穩、加速不良、油耗增加、動力不足等。EGR閥若無法關閉，會引起發動機怠速熄火、不穩定、冒黑煙、動力下降等問題。過度廢氣再循環會影響發動機正常工作，需根據工況調整廢氣量，一般廢氣再循環量在6%~13%之間為宜。廢氣再循環閥故障表現如果過量的廢氣被引導發動...
【內容】1.避免長時間怠速行駛。怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間變長，汽油蒸發速度慢，容易導致積碳。2.多跑高速，利用氣流對進氣道的沖刷作用預防積碳。同時，提高換擋的轉速也有助于減少積碳生成。3.注意滅車時機。對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或爬坡后不要立即熄火，應讓發動機怠速運轉10分鐘后...
寶馬328車型定速巡航系統失效的可能原因有：開關損壞、電路問題，讓前方來車知道狀況，最后則要長按喇叭來提示周圍車輛。2、踩下制動踏板，讓車輛強行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度。3、利用變速箱，采用強制切換至空擋減速。4、可以將手剎拉上一檔配合護欄摩擦行駛，在高速條件下啟用電子手剎會有強烈的抖...
福美來搭載的1.6L發動機，自主研發，融入馬自達技術，動力充沛且耐用。配備6AT進口變速箱，城市擁堵路況下換擋平順，乘坐舒適。福美來以省油著稱，市區擁堵路況下油耗僅6.5升，高速可降至5升左右。車主實際體驗，即使開空調，油耗依然控制在較低水平。福美來的省油性能，結合駕駛技巧，可進一步降低油耗，值得關...
全新江西五十鈴瑞邁S搭載2.5T柴油發動機，滿足國六排放標準。底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后整體橋式非獨立懸掛組合，后懸掛彈性元件為5片鋼板彈簧。車內控制旋鈕可快速切換驅動模式，包括兩驅(2H)、高速四驅(4H)和低速四驅(4L)。在山路試駕中，瑞邁S的2.5T柴油機表現出色，低轉速時高扭矩輸出，超...
CS55PLUS1.5T6AT實測油耗為9.5L/100km，油耗區間在8.1L-10.8L之間。油耗受駕駛習慣影響較大，建議避免長時間怠速，高速時勻速行駛。使用燃油添加劑和定期保養有利于降低油耗。CS55PLUS1.5T6AT的實測油耗為9.5L/100km。油耗主要由用戶駕駛習慣決定，應避免長時...
總結內容：馬自達CX-5爆發“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
馬自達CX-4搭載的是創馳藍天技術的變速箱，具體型號為AF40-6，大軸轉速高于發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面...
長安馬自達CX-5以其精準的操控和駕駛者之間的默契而著稱。在廣西崇左的試駕活動中，CX-5展現了其出色的底盤素質和懸架支撐，使得“一把過彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統和平衡的前后配重進一步提升了駕駛體驗。6AT變速箱的智能匹配和動力傳導能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級自動駕駛輔助系統在高...
