在3到5分鐘以內能出熱風的話這車沒什么問題，主要是外界的氣溫太低。 要是需要時間很長（在10分鐘以上） 那證明暖風系統的水道存在部分堵塞。 可以先用氣泵吹氣法嘗試解決堵塞問題。 要是還不行，需要更換暖風水箱。
1：只要轉動風速就開了 溫度還是在右邊那個調溫度的地方調節2：按下自動空調 連續按兩下AC鍵auto打開后是制冷的，按一下AC是eco模式，再按一下關閉制冷。
電腦顯示屏保險壞了
第一 可能是皮帶老化導致動力傳遞不夠 第二 壓縮機從動輪打滑導致壓縮機工作動力不夠 第三 冷凝劑不足 需要大動力帶動 第四 壓縮機壞了
就是發動機和空調系統一起工作才能完成的。發動機先把加過熱的發動機冷卻水通過水管送到空調暖風箱內的水箱，再有鼓風機把水箱的水溫送到車里。降溫后的水再回到發動機!
打開空調，把溫度調的比車外高就是暖風。
這個需要拆儀表臺的58車
你好 看到你的帖子我專門注冊了個賬號回復你 我看到你所描述的所有癥狀均是有一個故障造成的 那就是發動機缸墊壞了 立即修理 越快越好 我的車也出現過這個毛病 跟你描述的一摸一樣 后來換了缸墊解決了 發動機缸墊壞了氣缸中的氣
首先，如果2.0手動在10個上下 不算大。 如果超過11就有點大了 解決方法:1:看胎壓 過低油耗大 2:路況，如果經常堵車油耗大 3:駕駛習慣，如果經常急剎車急加速 油耗特別大 4:檢查汽油 空氣濾清
關于您咨詢的問題，水溫高首先清洗一下水箱和冷凝器，這些部件上面塵土過多會影響散熱，所以會導致水溫過高。其次檢查冷卻液液位是否正常，虧損防凍液也會導致水溫高，再有就是檢查節溫器的工作狀況，節溫器工作不良會造成水溫低、水溫上
高爾夫6暖風不熱的原因可能是發動機冷卻系統存在氣阻故障，導致冷卻系統循環不暢，水溫升高，影響暖風效果。暖氣工作原理包括壓縮機吸入低溫低壓氣體，壓縮成高溫高壓氣體，然后冷凝成液體并釋放熱量。2009款大眾高爾夫6是一款緊湊型車，具有4199mm長、1786mm寬、1479mm高、2578mm軸距和55...
奧迪A6L暖風不熱的原因主要包括冷卻液不足、節溫器損壞、熱交換器堵塞和暖風系統電路故障。冷卻液不足可能是由于零部件損壞或接口泄露導致，需要補充冷卻液并修復問題。節溫器損壞可能使發動機水循環一直處于大循環，導致水溫難以升高，需要更換新節溫器。熱交換器堵塞和電路故障也需要及時檢查和維修。1、缺冷卻液：由...
別克英朗暖風開啟需先關閉制冷，調高溫度控制盤并選擇適宜的風扇檔位。對于自動空調，需關閉制冷開關并設定或選擇適宜的溫度模式。內循環與外循環的選擇根據行駛環境而定。若遇到暖風不熱問題，需檢查冷卻液液位及暖風小水箱進水管溫度，若有問題則需更換相應部件。以上是別克英朗暖風使用及故障排查的簡要說明。別克英朗暖...
駐車柴暖加熱器啟動困難或點火不成功，可能由以下原因導致：1.發動機冷卻系統存在氣阻，導致循環不良，水溫升高，暖風不熱。2.節溫器開啟過早，影響加熱效果。3.加熱器過熱，散熱器和除霜器工作異常。4.燃燒室內積碳嚴重，需清洗。5.燃油品質不佳，導致啟動困難，更換優質燃油。6.通風系統不暢，需改善通風條件...
