去4S店咨詢是否提供單獨的配件，更換不會太貴
需要匹配58車
不影響的 M6的氣囊是方向盤中間的一個小盒控制的 因為方向盤快捷鍵是不是安裝在方向盤正中央 影響不到氣囊 不拆那個小盒就沒有問題 就算是拆了也沒什么影響 重新安裝好然后用電腦再讀碼一次就OK了
駕駛員座椅6向調節 駕駛員座椅腰部支撐 高度、前后四向可調方向盤 方向盤音響控制鍵 駕駛員側車窗一觸式升降及防夾 駕駛員側車窗延時功能 駕駛員側車窗微調功能 折疊式遙控鑰匙 要把CD全部拆出來，螺絲在面板的背面，先把中央
模式切換:可切換FM廣播，AM廣播，CD機 上下調整:CD模式下可選擇上一首歌或下一首歌，廣播模式下可選擇已定義過的電臺 音量:可加大/減小喇叭音量 靜音:可關閉音量 有些車型還有定速巡航鍵
行駛方向跑偏，四輪失去了直線行走的保持性，檢查助力系統 ，調整下前后束傾角等參數就可以消除檢查四輪定位，檢查懸掛系統 。 傳感器：傳感器((英文：transducer/sensor))指的是能感受規定的被測量并
60名車主評價馬自達6 *就感到是在操縱一部很好的機器，性能很好，沉甸甸的，很踏實。 *駕駛起來非常輕松，方向很準，整輛車給我感覺駕駛非常安全，即使有緊急情況也能救回來。 *換擋平順，比
馬自達5是純進口的商務車，現在國內是與一汽馬自達共線銷售。馬自達5 2.0 手動舒適版 指導價:15.98萬馬自達5 2.0 自動舒適版 指導價:16.98萬馬自達5 2.0 自動豪華型 指導價:18.28萬現列出豪華型
馬自達6方向盤沉重的原因主要有四個方面：1.助力泵故障，泵壓不達標，需檢查流量控制閥和安全閥；2.轉向機故障，油壓低導致方向重，需專業維修；3.缺油或轉向系統有空氣，影響轉向并產生噪音，需及時處理；4.儲油罐內回油濾清器堵塞，導致助力油循環不暢。如遇方向盤沉重問題，應及時檢查并維修，避免造成更大損失...
馬自達6主駕駛無法控制副駕駛玻璃時，首先檢查主駕駛控制開關是否損壞或玻璃控制鎖是否鎖上。如果僅主駕駛控制按鈕失效，可通過將副駕駛玻璃降至最低并保持3秒，然后全速上升至最高并保持3秒，重新設置一鍵升降功能。若玻璃本身開關也失效，可能是線路問題，需到4S店或專業維修店檢查維修。如果單只是駕駛員一側的控制...
紅旗H5，這款基于馬自達阿特茲平臺打造的中型轎車，以其年輕化設計和紅旗品牌的歷史光環，試圖在競爭激烈的中型車市場中脫穎而出。車身尺寸較大，軸距達2875mm，滿足了國人對空間的需求。內飾采用皮革和鋼琴烤漆飾板，搭配多功能方向盤和10英寸顯示屏，科技感十足。安全配置包括ESP9.3、AEB主動制動等。...
馬自達CX-5以其動感的內飾設計和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。皮質方向盤、7英寸中控屏、CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay等標配功能，以及無鑰匙啟動系統等，都大大提升了使用便利性。單天窗設計增強了車內采光和通風，而織物座椅則提供了冬暖夏涼的舒適體驗。自動駐車、剎車輔助、前排頭部氣囊...
馬自達CX-4的自動啟停功能位于駕駛側控制面板，使用時需機械鑰匙操作。關閉功能只需按下相應鍵位。自動啟停旨在省油，而自動泊車則省力。使用自動啟停時，需保持制動，松開剎車發動機即啟動。自動泊車幫助車主控制剎車，不熄火。若要永久關閉自動啟停，需至4S店設定。堵車時建議關閉，以免起步慢影響舒適度。坡道起步...
馬自達3昂克賽拉以其低調而精致的外觀和內飾設計，贏得了消費者的喜愛。搭載1.5L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現平順且經濟。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
馬自達3昂克賽拉以其簡樸的設計風格和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款2.0L自動質炫版搭載了158馬力的L4發動機，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控...
馬自達CX-4以其家族化設計和魂動元素在市場上獲得了良好的口碑。2021款2.0L自動兩驅藍天青春版指導價14.88萬元，優惠后僅13.88萬元。外觀上，大尺寸進氣格柵和犀利大燈展現出強烈的運動感。側面低趴造型和尾部熏黑尾燈設計，增強了視覺沖擊力。內飾全黑，懸浮式液晶屏和三幅式方向盤營造出濃厚的運動...
馬自達CX-30以其晶鉆藍色涂裝和精致外觀吸引了眾多目光。這款緊湊型SUV在空間、動力和配置上都表現出色。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，提供了寬敞的內部空間。外觀上，運動屬性明顯，前臉沖擊力強，側面線條流暢，尾部設計犀利。內飾方面，年輕氣息十足，三幅式方向盤、鋼琴式按...
馬自達3昂克賽拉內飾端莊耐看，配備皮質方向盤和7英寸中控屏，支持GPS導航和藍牙連接。標配多項安全及便利配置，如牽引力控制和前排頭部氣囊。座椅采用真皮材質，質感良好。車主反饋整體性價比高，但隔音效果有待提升，座椅舒適度高，底盤偏硬。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。...
馬自達轎跑和轎車在外形、內飾、駕駛感覺等方面有所不同。轎跑采用五門掀背設計，配有原裝的車身大包圍，整部車的運動感增強；內飾為全黑設計，座椅、方向盤、擋桿等都包裹了上佳的真皮，踏板用了金屬材質，后尾空間比三廂大多了；駕駛感覺方面，在日常中低速行駛時，車廂后半部分的共鳴效應相當明顯，使得乘坐安靜感明顯不...
馬自達CX-5以其出色的動力和操控表現在同級別車型中備受關注。這款2.5L自動四驅豪華型馬自達CX-5，不僅外觀酷炫、內飾時尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發動機，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，...
馬自達CX-5的方向盤尺寸為38CM。CX-5的大燈控制方式有歐系和日韓系之分，而各類按鍵和燈光標志普遍容易識別。車載多媒體等設備對消費者而言易于操作，通常不會有太大難度。此外，本文詳細描述了車燈位置及其不同種類。在駕駛過程中，熟練掌握這些基本操作對行車安全至關重要。車燈不僅能幫助我們夜間駕駛，還可...
坐進馬自達CX-7，你會立刻感受到濃厚的家族設計氣息。如果你是睿翼車主，你會發現CX-7的中控臺布局與睿翼相似，易于上手。進口車的身份讓CX-7在內飾材質和做工上更勝一籌。黑色內飾搭配運動風格的方向盤和儀表盤，三輻式方向盤集成了多種控制功能，外觀時尚。自發光儀表盤以藍橙配色，既醒目又激發駕駛欲望。中...
馬自達62011款2.0L手動型內飾動感，方向盤皮質包裹，但無中控液晶屏略顯落后。標配胎壓報警，單天窗提升車內空間感。織物座椅實用性強，有駕駛位座椅記憶。偏向運動風格，懸掛硬，舒適性和噪音控制一般。車主認為性價比在當時較高，但舒適性有待提升。預算大概有十幾二十多萬，買車的時候應該主要看哪些方面？這個...
馬自達3昂克賽拉以其時尚簡約的外觀和運動氣息吸引眼球，車身尺寸適中，線條前衛，搭配大尺寸輪胎，展現出強烈的運動感。內飾方面，大氣的設計和真皮材質的方向盤、座椅，以及普通液晶中控屏，都給人留下深刻印象。動力上，116KW的最大功率和202N.m的最大扭矩，表現不俗。此外，豐富的配置如遙控鑰匙、發動機啟...
盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設計，但2021款預計變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風格，去年已更新的車頭和車尾設計將繼續沿用，可能新增顏色選擇。內飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽，但與豐田漢蘭達和馬自達CX-9等競爭對手相比，時尚感略顯不足。技術配置方面，信息...
馬自達CX-8以其流線型車身和家族化設計吸引眼球，前臉動感，前大燈獨特，側面上揚線條營造蓄勢待發之感，19寸輪轂增強運動氣息。尾部設計熟悉且線條感強，尾燈細節棱角分明。車內采用皮質方向盤和塑料、皮質材料，提升檔次感，7.0英寸懸浮式液晶屏清晰，前排雙溫區自動空調，座椅寬大，空間寬敞。車長4955mm...
馬自達3昂克賽拉以其家族化設計和出色軟硬件配置受到市場關注。外觀線條流暢，內飾質感佳，配置豐富，包括四向調節方向盤、8.8英寸中控屏等。車內空間寬敞，軸距2726mm，后備箱容積表現尚可。搭載2.0L發動機，最大功率116kW，安全配置齊全，包括膝部氣囊、牽引力控制等。用戶口碑良好，是一款值得考慮的...
馬自達6以其出色的操控性能和時尚外觀成為預算內的理想選擇，盡管車源較為稀缺。2.3排量版本雖然方向盤和離合器偏硬，但這對于追求駕駛樂趣的人來說是一大優勢。馬自達3的2.0版本則以其小巧車身和強勁動力成為城市穿梭的好選擇，尤其是與1.6版本相比，操控性能更勝一籌。福克斯2.0手動版也是一個不錯的選擇，...
