提問者：hrtr人諤諤2013-08-10 00:00
我剛接手一輛02年產的馬自達6430普力馬汽車，怠速400-500，打空調怠速才750左右，而且剛發動時車有尖叫聲，吱吱的聲音，但一會就沒有了。水溫一直在50上下，開車過程中打開車窗能聞到焦味，停車查看發現發動機溫度很高。請高手指點。
尖叫聲是皮帶有問題。也可能是轉向機的問題。 怠速低的話可以去調下怠速。 在看看水箱的水是不是夠。然后就是水箱冷卻管道是否暢通。溫始終在50攝氏度上下，這種情況對發動機肯定有害。 首先是發動機的油耗一定會增加，因為發動機的供油量主要依據水溫傳感器和空氣流量計的數值來噴油，發動機的水溫越低，需要的混合氣就越濃，油耗也就越高。 其次水溫過低，發動機的磨損也會加劇，因為發動機的最佳工作溫度是80~110設氏度，在這個溫度范圍內發動機的油耗最低，發動機的磨損程度最小。 水溫低多數是因為節溫器關閉不嚴所致，可以檢查一下發動機的真實水溫是否和儀表上顯示的一致，如果一致，直接更換節溫器就可以了。 如果測量的水溫和儀表顯示水溫不一致，那么故障就有可能是水溫傳感器損壞或組合儀表損壞了。 散熱格柵是不是有異物影響空氣流通。 最好還是去修理店檢查一下
回答者：MusiCSweeT2016-08-10 00:00
馬自達轎車自動燃油噴射系統故障碼表 6+1pin診斷座故障碼 故障碼 內容 故障碼 內容 01 曲軸位置傳感器 07 進氣壓力傳感器不良 02 空氣流量計線路不良 08 EGR控制系統不良 03
提問者：redsunsyp2013-04-19
，你說的應該是發動機轉速高也就是水泵轉速高水溫正常，當發動機轉速高是水泵泵水更快， 應該是水泵損壞或水道有點堵。造成的怠速或低轉速時水泵的工況滿足不了發動機的散熱。
提問者：wutongshu552013-09-08
可能存在的問題 1，節氣門 2，怠速馬達 3，進氣門 4，進氣管和燃燒室 5，火花塞和噴油嘴 6，碳罐 7，點火系統火弱 此類情況常見的原因 1，汽缸壓力低，發動機功率下降 2，節氣門有積碳 3
提問者：2014-02-22
關于您咨詢的問題，車輛停放時間過長以后，燃油管路內的油壓會下降，不能保持住正常的供油壓力，所以在涼車啟動時會出現不易啟動或是怠速不穩的現象。在每次啟動發動機之前，建議您先將鑰匙門轉到第二擋位置等待2秒鐘，此時汽油泵會自動
提問者：killerhelen2014-11-15
節溫器拆了 看看水循環好不好，水箱臟不臟。
提問者：xyg29172014-01-06
個人意見；查下曲軸角傳感器，若果不精準，車載CPU誤認為怠速過低，自動加大供油量的。
提問者：chun0916372014-07-08
