說實話 很難判斷啊 這位哥們 怠速時熄火是很不正常的 但是4S所說的節氣門臟也確實很可能導致熄火 另外就是 如果是積炭了 也有可能
可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。還要注意檢查噴油嘴是否出現
檢查節氣門(清洗)。
故障原因：1、進氣系統有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調整不當。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計有故障。9、氣缸壓
個人意見；查下曲軸角傳感器，若果不精準，車載CPU誤認為怠速過低，自動加大供油量的。
起動后松開油門熄火，熱車熄火后再起動...奧迪轎車5缸發動機是德國原裝發動機，屬于...發動機電腦有故障，不能有效控制怠速。... 馬自達6 榮威350 途觀 榮威550 奇瑞A3
發動的時候轉速高點，因為是冷機器，以前的車要自己加油門熱身，現在的車都有電腦控制，在剛剛開始的時候會自動熱機。。冬天更加明顯。車子剛剛啟動的時候不要開空調，剛剛發動的時候 壓縮機又要工作，需要發動機帶動，會加重發動機負擔
你好！拆缸頭，檢查氣門是否漏氣。你缸壓不正常，通常是氣門漏氣，需換氣門。
有沒有檢查缸線?還有進氣積碳檢查了沒?各傳感器檢查了?最后確認三元催化器沒有堵塞。
怠速不穩更換曲軸和凸輪軸位置傳感器有毛用?怠速不穩?油壓,火花塞,節氣門,缸線,噴油嘴,進氣流量傳感器或者壓力傳感器檢查了嗎?能不能說的再詳細點?
名爵6在怠速時熄火，可能是由于節氣門堵塞、積碳、開度異常，噴油嘴積碳、堵塞，火花塞燒灼或損壞，使用劣質汽油導致油泵堵塞，或混合氣在氣缸內燃燒不充分。怠速熄火可能與節氣門、怠速馬達、空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器等進氣系統零部件有關。燃油系統問題，如燃油泵損壞、油道不順暢、...
文章內容本文主要介紹了所有帶有真空水泵的V6發動機MJ11-MJ14用戶抱怨的問題，即發動機怠速時或者行駛時EPC燈報警，嚴重時發動機熄火。車間診斷過程中，出現了P2070故障碼、更換進氣歧管無法排除故障等問題。最終通過檢查水泵真空度等方法，發現是真空水泵相關問題導致了故障。售后服務解決方案為更換真...
進氣系統泄漏或堵塞、怠速控制部分故障、傳感器異常、油管路阻塞或電動燃油泵異常、噴油嘴故障、軌壓異常、點火線圈問題、分火線老化、分電器異常、火嘴故障、清洗油電路后未匹配、ECU控制模塊故障等都可能導致03款馬自達六行駛時怠速忽高忽低。具體原因需實車檢測確定。03款馬自達六怠速不穩的原因多種多樣，可能涉...
怠速不穩是馬自達6阿特茲車主常遇到的問題，原因多種多樣，如進氣、燃油、點火系統故障或發動機機械問題。診斷需綜合試驗、理論分析和經驗。怠速過高或過低都不好，高怠速浪費資源，低怠速易熄火，油壓不達標還會加重磨損。正確的怠速調節至關重要。調整方法如下：1.用螺絲刀松開節氣門開度調節螺釘，至即將熄火時稍擰緊...
奧迪A6L2.0T怠速熄火可能由多種因素引起，包括氣門、噴油器、節氣門積碳過多，傳感器故障導致氣體與燃料比例失調，怠速電機或線路損壞，真空管破裂漏氣，以及怠速空氣孔臟污等。解決這類問題需檢查并清洗積碳，更換故障傳感器或怠速電機，修復漏氣點，并檢查相關傳感器和線路。對于間歇性怠速熄火，診斷更為復雜，需...
馬自達6偶爾自動熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導致熄火，需檢查點火、起動機開關和保險盒。低壓線路短路也可能導致間歇性熄火，需檢測低壓線路。器件故障，如點火線圈、容電器或電子點火模塊問題，也可能引起熄火。此外，節氣門積碳過多，影響進氣效果和混合氣質量，也可能導致熄火。電路故障：可能...
馬自達6怠速抖動可能由以下原因導致：1.發動機積炭嚴重，影響冷啟動混合氣比例，導致啟動困難。2.點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，需檢查并更換火花塞。3.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。建議定期清理積炭、檢查點火系統和油壓，以避免怠速抖動問題。1、發動機積炭嚴...
名爵6怠速不穩低速時偶發熄火的原因可能有哪些？名爵6怠速不穩低速時偶發熄火，可能是由于以下幾個原因造成的：1、節氣門卡滯或變形，導致熄火；2、步進電機斷路、燒蝕或老化，影響低速行駛；3、油路問題，如油壓不足或油泵故障，導致熄火；4、噴油嘴堵塞，影響噴油霧化效果，使發動機工作不正常；5、點火器燒蝕。出...
奧迪A6怠速偶爾熄火的原因主要包括急速開關信號電路故障和噴油器及其電路故障。急速開關信號電路故障導致發動機ECU無法正確判定怠速工況，造成急速控制失誤。噴油器及其電路故障影響噴油數量和質量，如噴油器積碳堵塞、噴孔磨損或電磁線圈故障等，導致怠速運轉不良和缺火現象。急速開關信號電路故障：因怠速觸點間隙調...
奧迪A6L2.0T車型在怠速時出現熄火現象，可能是由多種原因引起的。首先，傳感器故障可能導致空氣與燃料比例失調，從而引發怠速不穩和熄火。此外，如果發動機在怠速時突然熄火，可能是由于怠速電機或其線路損壞、制動助力器真空管泄漏、進氣歧管漏氣或ECU中的怠速調整模塊出現問題。而間歇性怠速熄火則更難檢查，可...
奧迪A6怠速不穩可能由多種原因引起。首先，電瓶電壓偏低，若低于10V建議更換，11V左右可勉強使用但需準備更換，12V以上則可正常使用。其次，積碳可能導致怠速不穩，若行駛2萬公里左右，應重點檢查并清洗節氣門。此外，火花塞問題也需檢查、測試并更換。最后，供油系統問題，如啟動機、汽油泵、傳感器等部件故障...
P2177故障碼指的是馬自達6在離開怠速時，系統混合比過稀傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現不俗。搭載2.0L發動機的阿特茲起步轉速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩步加速，整體表現平穩。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創馳藍天技術。這項技術使得阿特茲的發動機壓縮比高達13:1，燃油經濟性...
國產新型長安馬自達3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發動機和24V輕混合動力系統。這套M-HYBRID系統能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統重新啟動發動機時，作為啟動機啟動發動機，提供更安靜...
馬自達6阿特茲的防凍液建議每兩年或行駛4萬公里后更換。根據實際使用情況，稍作延長或提前更換也是可行的。更換時，首先要確保車輛冷卻，避免高溫操作。放水時，建議將車頂起，擰開底部放水螺絲讓防凍液排出。由于無法完全排凈，加注新防凍液時，先向儲液罐倒入約3.5L，至MAX線后擰下放水螺絲繼續加注，直至防凍液...
哈佛h6coupe降低油耗的秘訣在于：首先，保持最佳經濟速度，轎車60km/h、SUV80km/h最省油。其次，無論自動擋還是手動擋，勻速行駛能節省15%油耗。再者，紅燈等待超一分鐘時熄火，避免怠速耗油和積碳。自動擋車等紅燈超25秒掛空擋，超60秒熄火。這些方法簡單實用，助你輕松降低油耗。哈佛h6c...
2016款逍客的正時皮帶建議在6-10萬公里之間進行更換。如果車輛出現怠速不穩、容易熄火、加速無力等癥狀，可能是正時皮帶問題。不及時更換，可能會導致氣門和活塞損壞，發動機無法正常工作。正確的安裝步驟包括對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記、安裝相關部件、調整滑輪、檢查正時標記是否正確對準，最后檢查發動機是...
廢氣再循環閥故障會導致發動機性能受影響，如怠速不穩、加速不良、油耗增加、動力不足等。EGR閥若無法關閉，會引起發動機怠速熄火、不穩定、冒黑煙、動力下降等問題。過度廢氣再循環會影響發動機正常工作，需根據工況調整廢氣量，一般廢氣再循環量在6%~13%之間為宜。廢氣再循環閥故障表現如果過量的廢氣被引導發動...
【內容】1.避免長時間怠速行駛。怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間變長，汽油蒸發速度慢，容易導致積碳。2.多跑高速，利用氣流對進氣道的沖刷作用預防積碳。同時，提高換擋的轉速也有助于減少積碳生成。3.注意滅車時機。對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或爬坡后不要立即熄火，應讓發動機怠速運轉10分鐘后...
